Crono RS Sport RTR

[doberman1]

beh io ho detto che la Crono mi 03 mi piace... in pista c'e' un ragazzo che ce l'ha e si trova molto bene... la 07 mi piace un sacco e non so' come sia.... cmq la 7.5 e' un carroarmato ragazzi NON scherziamo! a parte i perni bracci in zama che ho sostituito con perni in acciaio... non si e' rotto mai una sega! e di botte e capottoni e anche di cancelli hihihihi ne ho fatti e presi un botto! diciamo che che il mio gas e' sempre aperto vero Angel? hihihihi
la 7.5 e' ottima per iniziare e costa 300 euro... la Mugen e' buona per iniziare??? SOLO PER INIZIARE???? azz raga stiamo parlando della MUGEN che dir si voglia e' sempre la' in alto nelle classifiche.... la buona e vecchia Mugen....

ciauuuuuuu

[gene90]

ehi andrea ho letto che stavi prendendo in considerazione un'offerta di una macchina per cambiare la 7,5 vero? che macchina era?

[doberman1]

Ciao GENE! si sto valutando di prendermi un'altra macchina pero' non posso spendere troppo! anche perche' di soldi per Moddare la mia 7.5 ne ho spesi! ma non me ne pento perche' e' bellissima. Cmq mi hanno offerto una LOSI 8 con motore ,usata ma tenuta bene! Sabato me la porta per provarla in pista.

Ciauuuuuuuuuuuuu

[gene90]

la losi è veramente stupendo come modello... beh spero per te che sia veramente presa bene e che il motore spinga a dovere
complimenti

[angelokanay]

con tutte stè losi in giro prevedo una marea di pentimenti alla DANCATH ^_^ ^_^ ^_^

ps.a proposito,ma che fine ha fatto dan?? si è pentito definitivamente ed ha buttato tutto dalla finestra?? :-D

[placebo]

Ho scoperto (grazie al servizio clienti RS) che il motore della mia è un Toky......è sempre quello di cui parlavate voi?

[angelokanay]

placebo (29-02-2008 06:56 p.m.):
Ho scoperto (grazie al servizio clienti RS) che il motore della mia è un Toky......è sempre quello di cui parlavate voi?

sì è lo stesso motore FORCE rinominato

[placebo]

Forse forse...ho fatto una c.....a....ho speso più di 150 euro per comprare CVD,dischi a margherita,braccetto di rinforzo, satelliti mancanti nei differenziali,barre antirollio e altri ricambi...... Ma gli omocinetici che ora ho davanti...li posso passare al posteriore......?

[amon]

non capisco di quali omocinetici parli, i cvd quelli color argento? perke non si usano piu da tempo perke erano fragfili anke se va piu forte.

[placebo]

Si...proprio quelli........ Però dietro metto gli omocinetici in acciaio....

[amon]

scusa ma p proprio quelli ke non dovresti mettere. li hanno tolti sulla limited perke sono facili da piegare.... pero vanno forte.
la limited la usavo con 4 giunti cardanici in acciaio. ovunque, anke centrali.

ciao

[placebo]

a saperlo prima.... Oramai..... Ma esistono i CVD di acciaio e non di ergal? Mi sono fatto fregare perchè sul manuale di montaggio figuravano proprio quelli come optional ai cardani in acciaio... I cardani ant/post sono tutti lunghi uguali?

[amon]

allora, ci sono:

i cardani della PRIMA, ke sono piu corti, e ti spessori come vuoi per escursioni varie e modifiche.

ci sono gli omocinetici della 03 limited, sempre a giunto cardanico, ke pero io con i diff originali fresavo un po i bikkierini.

ci sono i CVD in alluminio ke son quelli della RS03 (la limited ne aveva 4 in acciaio cardanici, spero di non far confuzione con i nomi)

io adesso ho la crono rs7

[placebo]

La mia è una Sport...di scatola esce con gli omocinetici di acciaio solo davanti (dovrebbero essere dunque quelli della LE)......i CVD in ergal li metto davanti e passo dietro gli omo....buona scelta?

[amon]

hai msn?? se si dimmelo