suvvia tocca a me sparlare un po' del raggio X, basta angelo oggi hai detto troppo ^_^ o forse vuoi fare il bis e prendere anche il panetun? :-D :-D
Che dire della x-ray, materialmente è davvero molto molto ben fatta, si monta e si smonta da sola, plastiche leggere ma molto molto resistenti, teaio e "ciclistica" molto resistente.
Le regolazioni sono tante come in tutti i modelli da alta competizione, una peculiarità della x-ray è la velocità con cui si regolano certi parametri, basta ruotare un inserto, o metere una boccolina differente e ti cambia dal giorno alla notte. Macchina che sente molto le regolazioni TUTTE molto utili e da usare assolutamente, a patto che si sappia cosa si stia toccando ^_^ (cosa a cui non sono ancora arrivato ^_^ ).
Caratteristiche di guida, macchina molto facile, da questo punto di vista adatta anche a chi comincia, ma con il setup di scatola no da il meglio. I diff vanno tenuti spesso e volentieri con il centrale duro, l'ant medio e il post tirato un po'. Questo perchè la macchina tende a sottosterzare molto, in ingresso di curva, non riesce a chiuderla bene e a trovare il punto di corda. Da qui ne deriva la sua facilità di guida quando non si spinge al limite il mezzo. Sull'assetto ci sto ancora lavorando su, devo provare ancora 2 3 modifiche ma sta migliorando vistosamente ultimamente, unito al fatto che nelle piste che conosco riesco sempre a andare un pelo + forte ogni volta.
I prezzo di ricambio costicchiano davvero, esempio, corona del diff centrale (dave vi può dire come cazz l'ho ridotta, sembra un frisby ^_^ ) 44 euro! :-o
Alla fine, se nelle vicinanze non trovi ricambi, lascia perdere in primis
P.S Angelo quando vuoi, un pieno te lo faccio fare volentieri (tu con il volantino? ^_^ :-D
) così questa estate fai il bel botto,xb8ec + picco e non se ne parla + ^_^
Re:xb8ec o inferno mp777 wc team edition??
