Vecchio 12-12-07, 09:56 PM   #1
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torniamo a parlare un po 'di sana tecnica con una domanda che mi è spuntava fuori oggi.

é risaputo che di norma i motori con meno travasi tendono ad essere più pronti e corposi ai bassi regimi peccando in allungo, mentre viceversa per i motori "gruvierastyle", sotto un po' addormentati e sopra infiniti.
COme può un numero differente di travasi modificare la curva di coppia di un motore?

P.S anche nei motori 4 tempi standart, di fasatura ci capisco ancora poco, cercate di essere dannatamente semplici
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Vecchio 12-12-07, 10:56 PM   #2
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no...... io mi do la facolta di non rispondere... perche qua senno dovrei scrivere un super mega poema
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Vecchio 12-12-07, 11:26 PM   #3
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falla semplice allora
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Vecchio 12-12-07, 11:30 PM   #4
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allora

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xxxxxx
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piu chiaro di cosi
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Vecchio 12-12-07, 11:40 PM   #5
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quindi conta anche l'altezza delle vaie luci...invece la durata di ogni singola fase? aspirazione e scarico, come influiscono? come vengono calcolati? in che modo una fase + lunga di aspirazione modifica il rendimento di un motore? e una di scarico?

Mo ve faccio intrippà ^_^
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Vecchio 12-12-07, 11:59 PM   #6
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allora..........

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Vecchio 13-12-07, 12:11 AM   #7
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Vecchio 13-12-07, 12:12 AM   #8
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..

se fai lalbero cosi .. il motore lavora all 110%
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Vecchio 13-12-07, 12:20 AM   #9
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..

se invece vioi un motor buggy potentissimo .DA 4CV.. come o fatttto io ..

FAI COME vedi in foto !!
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Vecchio 13-12-07, 12:22 AM   #10
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ma guara luca,io eviterei di provare a fere modifike del tipo allarga....lima...ecc ecc,si lavora sul troppo piccolo,io poi sinceramente tutte le spiegazioni tecnike ke ascritto mirko ammatto d nn saperle,ma so ke per far tirare di piu sotto un motore con tanti travasi basta allungargli il collettore d scarico e cosi incrementi la coppia a bassi regimi!!!!! tu lo ai visto andare il mio,lo preso proprio per la tanta coppia ke aveva sotto poi bovio mi a ancora dato un collettore di 2 cm da aggiungere al mio,gia lungo!,per aumentare la coppia sotto!!!!!!!!
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Vecchio 13-12-07, 01:00 AM   #11
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Citazione:
ggianni74 (12-12-2007 11:22 p.m.):
ma guara luca,io eviterei di provare a fere modifike del tipo allarga....lima...ecc ecc,si lavora sul troppo piccolo,io poi sinceramente tutte le spiegazioni tecnike ke ascritto mirko ammatto d nn saperle,ma so ke per far tirare di piu sotto un motore con tanti travasi basta allungargli il collettore d scarico e cosi incrementi la coppia a bassi regimi!!!!! tu lo ai visto andare il mio,lo preso proprio per la tanta coppia ke aveva sotto poi bovio mi a ancora dato un collettore di 2 cm da aggiungere al mio,gia lungo!,per aumentare la coppia sotto!!!!!!!!
Quoto...
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Vecchio 13-12-07, 02:46 PM   #12
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no no io non voglio modificare niente, purtroppo non ho ne la mano ne le frese per il dremel necessarie, era pura e semplice curiosità
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