Ciao ragazzi,
per il mio compleanno mi anno regalato una Ansmann Virus.
Vorrei sapere se si tratta di un mezzo discreto e se sapete darmi dei consigli su come migliorarla?
Per il momento ho provveduto a sostituire il serverino dello sterzo perche l'originale con le velocità più alte aveva difficoltà a sterzare, ne ho messo uno da 6,5Kg.
Per farla frenare di più, posso montare il serverino originale che prima era per lo sterzo al posto di quello del freno?
O anno la stessa forza?
Grazie
Andrea R32 (03-12-2007 03:32 p.m.):
Ciao ragazzi,
per il mio compleanno mi anno regalato una Ansmann Virus.
Vorrei sapere se si tratta di un mezzo discreto e se sapete darmi dei consigli su come migliorarla?
Per il momento ho provveduto a sostituire il serverino dello sterzo perche l'originale con le velocità più alte aveva difficoltà a sterzare, ne ho messo uno da 6,5Kg.
Per farla frenare di più, posso montare il serverino originale che prima era per lo sterzo al posto di quello del freno?
O anno la stessa forza?
Grazie
Non conosco la macchina in questione, ma allo sterzo ti posso dire che 6.5 Kg è poco....Ne avevo uno da 8.5 e faceva una fatica....
aggiungo anche che per aiutare la sterzata,oltre al servo,influiscono altri fattori,come le gomme,l'ackermann,la convergenza GLI AMMORTIZZATORI,la barra antirollio ed il caster...che,dove possibile regolarli aiutano l'inserimento dell'avantreno in curva :-P
__________________ HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE
Andrea R32 (03-12-2007 03:42 p.m.):
esatto.
Volessi montare una marmitta, quale consigliate?
Non la posso vedere quella di plastica.
Avrei vantaggi?
bèh...montando una marmitta a risonanza con il collettore adeguato sicuramente guadagneresti un pò....nei 2 tempi la marmitta è fondamentale e può cambiare radicalmente il comportamento del motore...
__________________ HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE
ANGELO (03-12-2007 03:41 p.m.):
aggiungo anche che per aiutare la sterzata,oltre al servo,influiscono altri fattori,come le gomme,l'ackermann,la convergenza GLI AMMORTIZZATORI,la barra antirollio ed il caster...che,dove possibile regolarli aiutano l'inserimento dell'avantreno in curva :-P
....l'olio del differenziale anteriore....
comunque è la prima volta che sento nominare questo modello. ma i ricambi si trovano?
ANGELO (03-12-2007 03:41 p.m.):
aggiungo anche che per aiutare la sterzata,oltre al servo,influiscono altri fattori,come le gomme,l'ackermann,la convergenza GLI AMMORTIZZATORI,la barra antirollio ed il caster...che,dove possibile regolarli aiutano l'inserimento dell'avantreno in curva :-P
se apri il differenziale vedi che alla corona rimane attaccato un ingranaggio conico. quello è uno dei due planetari (l'altro è ovviamente dalla parte opposta) . guardando all'interno del differenziale, dovresti vedere 2 o 4 ingranaggi conici più piccoli contrapposti tra di loro e montati a coppie su degli alberini metallici. quelli sono i satelliti. se ce ne sono due, devi aquistare quelli mancanti. ne guadagnerai in funzionalità del differenziale. questo vale per tutti e 3 i differenziali.
paolazzo (03-12-2007 05:54 p.m.):
se apri il differenziale vedi che alla corona rimane attaccato un ingranaggio conico. quello è uno dei due planetari (l'altro è ovviamente dalla parte opposta) . guardando all'interno del differenziale, dovresti vedere 2 o 4 ingranaggi conici più piccoli contrapposti tra di loro e montati a coppie su degli alberini metallici. quelli sono i satelliti. se ce ne sono due, devi aquistare quelli mancanti. ne guadagnerai in funzionalità del differenziale. questo vale per tutti e 3 i differenziali.
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