Vecchio 04-12-07, 12:42 PM   #31
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Retrotreno doppio pivot ball (ripreso da hyper 7):
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Vecchio 04-12-07, 12:43 PM   #32
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Vecchio 04-12-07, 12:43 PM   #33
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Vecchio 04-12-07, 12:44 PM   #34
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Supporto alettone arcidiverso da Kyosho:
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Vecchio 04-12-07, 12:44 PM   #35
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Vecchio 04-12-07, 12:45 PM   #36
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Vecchio 04-12-07, 12:47 PM   #37
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Ohhhh burke nn so se ti ricordi il discorso su pivot ball e "C" che avevamo fatto un pò di tempo fa, stà di fatto che la mia Integra ha il pivot ball....Si era detto che era un sistema innovativo...mi vien da dire che quelli della Picco "erano avanti" visto che la mia macchina ha parecchi anni!!
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Vecchio 04-12-07, 12:49 PM   #38
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Citazione:
GIANLI (04-12-2007 12:47 p.m.):
Si era detto che era un sistema innovativo...mi vien da dire che quelli della Picco "erano avanti" visto che la mia macchina ha parecchi anni!!
I pivot ball nella categoria on road sono usati da molti più anni che in off road.Nel settore fuoristrada è stata la Mugen a fare da pioniera a questo sistema..Ora stanno copiando tutti...
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Vecchio 04-12-07, 12:56 PM   #39
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Vecchio 04-12-07, 03:06 PM   #40
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Alla fine che ne pensate di questo modello...ormai mi sono perso con i vs. discorsi
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Andrea R32 (04-12-2007 10:10 a.m.):
Grazie raga.
Avrei bisogno di altri 2 chiarimenti:

1. Non frena piu come prima, cosa posso fare?Ho provato a tirare il il freno ma nn cambia molto

2.Come la lavate.Io la smonto quasi tutta e pulisco cn petrolio bianco
probabilmente frena meno perchè nei tiranti ci sono i pezzi di tubo siliconico..prova a metterci delle molle da biro

per lavare il modello il le spruzzo sopra del wd 40 e poi la soffio...risultato garantito :-P
il petrolio bianco si usa solo per il motore ( all'esterno ).
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HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE

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Vecchio 04-12-07, 04:13 PM   #42
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Esatto, ho proprio quei tubi
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Vecchio 04-12-07, 04:16 PM   #43
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con le foto postate dall'esimio dott. burke, si vedono alcune altre somiglianze con la swift. la sospensione anteriore e il telaio sono simili, e anche la pistra di rinforzo dello sterzo (salvo che la swift da origine la ha in carbonio e all'altezza delle colonnine dello sterzo è piatta anzichè "alleggerita"), comunque non mi pare affatto un cattivo modello, forse è anche qualcosa più di una entry level. mi pare un bell'oggettino, bisogna vedere come siamo messi ad optional....

per il discorso freni, non ricordo che hai detto a proposito del servo gas. che hai li? prova comunque a fare la modifica che l'ingegner angelo ti ha comunicato...
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Vecchio 04-12-07, 04:17 PM   #44
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Citazione:
Andrea R32 (04-12-2007 04:13 p.m.):
Esatto, ho proprio quei tubi

allora prova a metterci delle molle di biro...qualcosa guadagnerai...anche se il servo originale non tira molto...
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Vecchio 28-06-08, 06:49 AM   #45
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