Vecchio 20-11-07, 10:37 AM   #1
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L'avatar di spideralfa
 
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spideralfa è un newbie...
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buongiorno forum
vi siete divertiti domenica eh....bravi bravi... ch einvidia...
scrivo questo post per conto di un mio amico allora macchina 777 che piano piano sta opzionando a wc e naturalmente ha preso i nuovi big bore kyosho e mi chiede...e io chiedo a voi...

olio adatto e molle?
so che ci sono 3000 fattori che influiscono su questa domanda ma diciamo che gli servirebbe una indicazione di base...
spero possiate aiutarmi...

ciauzzzzz
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Vecchio 20-11-07, 02:16 PM   #2
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secondo me con le molle mordbide, no si dovrebbe scostare da un minimo di 300 a un massimo di 450 500. Per lo meno sulla x-ray i valori sono quelli
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Vecchio 20-11-07, 02:28 PM   #3
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Luca-XB8TQ (20-11-2007 01:16 p.m.):
secondo me con le molle mordbide, no si dovrebbe scostare da un minimo di 300 a un massimo di 450 500. Per lo meno sulla x-ray i valori sono quelli
molle morbide,300 al posteriore 450 all'anteriore
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Vecchio 20-11-07, 02:36 PM   #4
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beh, secondo me è ancora presto per dargli dei valori, io intendevo, se usa le molle morbide, si dovrebbe tenere come margine un minimo di 300 e un massimo di 500. Pistoncini con fori da 1,4 o giu di li. Io adesso uso ant 450 con un solo foro da 1,4 millimetri, al post un 400 con 2 fori da 1,4 mm, molle morbide.
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Vecchio 20-11-07, 03:40 PM   #5
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predefinito Re:aiuto big bore

non sò come siano i big bore,però attenzione perchè,forse monta comunque delle molle medio/dure ( le blù),quindi oli dal 500 al 600.....
poi,dipende sempre anche dai fori dei pistoni,ecc.....
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Vecchio 20-11-07, 05:08 PM   #6
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Quote:
ANGELO (20-11-2007 02:40 p.m.):non sò come siano i big bore,però attenzione perchè,forse monta comunque delle molle medio/dure ( le blù),quindi oli dal 500 al 600.....poi,dipende sempre anche dai fori dei pistoni,ecc.....
Si ha ragione Angelo con i BB bisogna stare su di oli come gradazione , anche perchè le molle in commercio non sono certo tenerissime
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