RB S7 da vicino...

[angelokanay]

apro questo topic perchè un paio di persone volevano saperne di più su questo motorello di casa ITALO/FRANCESE e credo che la cosa sia d'interesse comune.
il motore in questione è l' RB S7,un motore buggy con 7 travasi,molto potente e regolare in funzionamento e sopratutto,cosa molto importante,robusto e longevo

i dati tecnici sono:

cilindrata: 3,5 cc
cilindro ABC con 7 luci
albero da 13 mm
alesaggio e corsa 16,42 ( motore a corsa quadra )
carburatore in NYLON da 8 mm
candela STANDARD con possibilità di montaggio del sottotesta TURBO ( optional )
peso di 356 gr

questi i dati dichiarati dal costruttore.
ora i pareri personali ^_^
allora il motorello in questione,montato alcuni mesi fà,ha all'attivo 4 litri ed è regolarissimo in funzionamento,potente quanto basta,facile nella carburazione
se poi gli si abbina la sua marmitta,sempre RB allora l'accoppiata è perfetta ^_^ ^_^

ecco una foto del modello:

[TONYM73]

Coppia ai bassi? Allungo? Regolarità di funzionamento,consumo?
Confronti con altri motori che hai provato e con l' OS di davor?

. il novarossi elaborato alla francese.. e buono.. pero... costa parecchio....

[angelokanay]

BURKE (12-10-2007 08:02 p.m.):
Coppia ai bassi? Allungo? Regolarità di funzionamento,consumo?
Confronti con altri motori che hai provato e con l' OS di davor?

vero...ho dimenticato qualcosina... ^_^ ^_^
sorry ma dovevo andare a cena..
riprendiamo...
allora,la coppia ai bassi,accoppiandogli la marmitta rb 2015 con collettore corto è buona,di allungo ce nè parecchio...confrontandolo con l'os di davor forse l'rb è più cattivo ai bassi e sale prima di giri...comunque la differenza è poca
i consumi sono standard...con un pieno giri all'incirca 7-8 minuti ( nella pelle s'intende ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ).
a confronto con il SIRIO KANAI EVO 2 CHE avevo prima l'RB è molto più stabile nella carburazione,più rapido nelle regolazioni ed ha più potenza a disposizione su tutto il RANGE di utilizzo che và da 10000 a 40000 giri
mi pare di aver detto tutto.... :-D
aggiungo anche una foto dell'accoppiamento

[angelokanay]

MIRCOINFINITO (12-10-2007 08:02 p.m.):
. il novarossi elaborato alla francese.. e buono.. pero... costa parecchio....

falso!!!!!!!!!!!! con 220 euro lo porti a casa
quindi il prezzo è più che buono per la categoria :-P

e allora dammi il link .. i dove lo vendano a cosi poco !!! perche da altri linck.. lo trovato ad minimo 260€

[angelokanay]

MIRCOINFINITO (12-10-2007 08:54 p.m.):
e allora dammi il link .. i dove lo vendano a cosi poco !!! perche da altri linck.. lo trovato ad minimo 260€

ecco quà,224,90 euro iva compresa con spedizione gratuita,più di così....

http://www.farmamodellismo.it/catalo...products_id=30

[spideralfa]

grazie 1000 angelo
sempre piu convinto del futuro acquisto...
recensione precisa e puntuale

grazie ancora

[babyfurious2]

ANGELO (12-10-2007 11:05 p.m.):

ecco quà,224,90 euro iva compresa con spedizione gratuita,più di così....

http://www.farmamodellismo.it/catalo...products_id=30

mmhh essendo un corsa quadra non dovrebbe dare il meglio agli alti medi regimi? finito il p7 sono indeciso tra l'evo 2 (sempre picco) e questo qui...che scarico e che frizione danno il meglio? bella recensione

[neolinux]

quoto in pieno angelo, questo motore va da DIO....

e' stato lui a consigliarmelo, ed e' stata la scelta piu' saggia da fare nel prendere l'RB S7.

anche l'S3 va da dio

[TONYM73]

Luca-XB8TQ (13-10-2007 11:54 a.m.):
h=97_98&products_id=30

mmhh essendo un corsa quadra non dovrebbe dare il meglio agli alti medi regimi?[/quote]

Hai perfettamente ragione..per off road meglio corsa lunga,ma ultimamente (viste le piste sempre più lunghe e meno tecniche) si prediligono questi tipi di motori.
Comunque anche in basso tira gia parecchio (non come il Picco però ^_^ ).

[babyfurious2]

considerando che io adesso giro con un 14/46 (se no mi giro ^_^) scendere con un pignone e allungare collettore, dovrei risolvere i, vabbe, chiamamoli problemi, ( ^_^ ) ai bassi? qui in città ho un rivenditore rb e sto prendendo sempre più in considerazione l'acquisto per il prossimo anno di un motore francese *_* .

[angelokanay]

puntualizziamo che i motori a corsa quadra rendono al massimo su tutto il range dei giri ( almeno a livello teorico )
vedi i motori da formula 1 .... 8-)

[babyfurious2]

eh appunto, i motori da f1 stanno sempre sui 13 16 18 mila giri, raramente scendono sotto comunque tu che scarico gli hai abbianto? il suo in-line? tu non lo avevi preso in kit con anche lo scarico? mmhh mi sta proprio piacendo *__*

[angelokanay]

Luca-XB8TQ (13-10-2007 02:00 p.m.):
eh appunto, i motori da f1 stanno sempre sui 13 16 18 mila giri, raramente scendono sotto comunque tu che scarico gli hai abbianto? il suo in-line? tu non lo avevi preso in kit con anche lo scarico? mmhh mi sta proprio piacendo *__*

sì,io ho preso il kit in abbinamento con la marma 2015...