ho una domanda, in base a quale criterio scegliete le mescole delle gome per l'off road?
tipo, devo girare su una pista sterrata, terra battuta, in certi punti abbastanza dura, in altri la terra e' abbastanza friabile, con qualche buca (pochissime e molto piccole) qua e la.
Delle gomme medie vanno bene?
Perche' avvolte mettono delle mescole diverse avanti e dietro?
Ciao,le mescole diverse a seconda del comportamento più o meno sottosterzante in pista,o della trazione del modello.Anche per come sceglierle,diciamo che un criterio universale non esiste,ma per piste dure andrebbero bene gomme medie-morbide..
Insomma lo stesso discorso che vale per l'assetto può valere per le gomme,visto che molto dipende anche dallo stile di guida.Non per niente se noti,molti piloti hanno in cassetta diversi treni di gomme,adatti a tutte le occasioni.Lo stesso conviene fare a te, e poi provare,provare e ancora provare...
Dipende anche dall'uso , se non erro il suo è non è pofessionale , in questi casi opterei per una gomma il più dura possibile per un fattore di consumo e sicuramente multipin tipo Atomic GRP o crime fighter della Proline ............. se invece la cosa diventa seria è ovvio avere più gomme in cassetta , però ricordativi una cosa che mi è stata detta da un "pollicione euopeo" la macchina va per andare bene è questione di assetto poi le gomme ti aiutano ma in maniera limitata , ovvio non si usa una gomma da bagnato sul duro secco................... altra cosa magari si trovassero più mescole in commercio.......... la GRP ne dovrebbe produrre di 4 tipi ma si trovan solo le A e le B le altre ................? Idem per Proline
Quoto Clod in tutto
in + in linea generale un fondo morbido vorrebbe gomme dure, un fondo duro gomme morbide ed è semplice capire il x'.
Cmq anche io nn capisco x' nn si hanno altre mescole neppure ad ordinarle...
per esempio per le medial pro abbiamo solo rainbow e snow...niente sun (le dure...)
Clod73 (11-09-2007 03:35 p.m.):
Dipende anche dall'uso , se non erro il suo è non è pofessionale , in questi casi opterei per una gomma il più dura possibile per un fattore di consumo e sicuramente multipin tipo Atomic GRP o crime fighter della Proline ............. se invece la cosa diventa seria è ovvio avere più gomme in cassetta , però ricordativi una cosa che mi è stata detta da un "pollicione euopeo" la macchina va per andare bene è questione di assetto poi le gomme ti aiutano ma in maniera limitata , ovvio non si usa una gomma da bagnato sul duro secco................... altra cosa magari si trovassero più mescole in commercio.......... la GRP ne dovrebbe produrre di 4 tipi ma si trovan solo le A e le B le altre ................? Idem per Proline
Ciao Clod,
in vista del raduno, e visto che voglio iniziare a dotarmi di un pò di gomme, tu che consigli?
Gito su pista piatta e non sono un grande manico, ma come dice il grande Lamentino Rossi non vorrei partire già svantaggiato! :-)
A parte gli scherzi...c'è una marca che preferisci vista la tua esperienza?
La domanda vale anche per gli altri forumisti senior...
Ciao Clod,
in vista del raduno, e visto che voglio iniziare a dotarmi di un pò di gomme, tu che consigli?
Gito su pista piatta e non sono un grande manico, ma come dice il grande Lamentino Rossi non vorrei partire già svantaggiato! :-)
A parte gli scherzi...c'è una marca che preferisci vista la tua esperienza?
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Grazie
Maurizio
proline CRIME FIGHTER e vai sul sicuro...
__________________ HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE
Ciao Clod,
in vista del raduno, e visto che voglio iniziare a dotarmi di un pò di gomme, tu che consigli?
Gito su pista piatta e non sono un grande manico, ma come dice il grande Lamentino Rossi non vorrei partire già svantaggiato! :-)
A parte gli scherzi...c'è una marca che preferisci vista la tua esperienza?
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Maurizio
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Io uso sempre le GRP , le più usate da noi a castenaso sono le jolly e le atomic, poca differenza le prime sono più a largo raggio e le puoi usare quasi ovunque , ottime anche le grip sopratutto in estate quando il terreno è duro ma si forma quella patina di polverosa ................. quello che ti posso consigliare e di averle in cassetta , io uso GRP per un rapporto tra qualità/prezzo , le proline hanno una resa migliore ma costano anche di più e , con i meie pollici, non sento molto la differenza sul giro singolo solo in durata in gara sui 45 minuti hanno una resa più costante
Io uso sempre le GRP , le più usate da noi a castenaso sono le jolly e le atomic, poca differenza le prime sono più a largo raggio e le puoi usare quasi ovunque , ottime anche le grip sopratutto in estate quando il terreno è duro ma si forma quella patina di polverosa ................. quello che ti posso consigliare e di averle in cassetta , io uso GRP per un rapporto tra qualità/prezzo , le proline hanno una resa migliore ma costano anche di più e , con i meie pollici, non sento molto la differenza sul giro singolo solo in durata in gara sui 45 minuti hanno una resa più costante
ovviamente le GRP BULLDOG non mancano mai nella cassetta ^_^
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Luca-XB8TQ (11-09-2007 08:20 p.m.):
le bulldog le sto usando a campogalliano, ma temo, anzi sono sicuro, che mi dovrò adoperare con atomic o jolly, le crime le ho scartate per lo stesso motivo di clod, non sento la differenza e costano di più.
A Castenaso mi sono trovato troppo bene questa estate con le grip.
P:S quand'è che scendete a campogalliano? ciao.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
ok, ieri ho ritirato la 777 sp1 e la 7.5 kanai. Il tipo mi ha dato anche un treno di gomme, quasi nuove, mercola dura, battistrada tutto tacchettato, e spugna all'interno (quando premo sulla gomma, si sente la spugna dentro).
Ciao,fammi capire,hai preso 2 buggy? Per la gomma,puoi postare una piccola foto,giusto per vedere che modello è?
Poi aspettiamo nella sezione album fotografico,le pose della tua creatura :-P
per le foto, gli faro' un book fotografico appena possibile (da quando sto in wind, finisco alle 6-6.30pm di lavorare, quindi ho poschissimo tempo per fare tutto).
Quesito Mescole Gomme.
