Vecchio 28-06-07, 06:31 PM   #1
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Mi sono sempre chiesto quali differenze ci fossero tra un motore da Buggy e uno da pista...
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Vecchio 28-06-07, 06:35 PM   #2
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semplice:
i motori buggy sono progettati per spingere ai bassi/medi regimi,quindi con la coppia motrice disponibile sin da subito,viceversa in quelli da pista la coppia motrice è sviluppata ai giri medio/alti
invece i motori per rallygame sono una via di mezzo,però più adatti alle buggy :-P
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Vecchio 28-06-07, 06:36 PM   #3
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quindi è il progetto di base ad essere diverso?
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Vecchio 28-06-07, 06:38 PM   #4
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Il buggy è semplicemente progettato per avere più coppia ai bassi.Il pista ha più allungo.Poi fra i vari motori ci sono i corsa corta (maggiore l'alesaggio della corsa),corsa lunga (il contrario),corsa quadra (uguale il valore della corsa e dell'alesaggio).Le differenze in termini pratici sono da riferirsi tutte ai regimi di coppia massima e potenza.Dai quali poi deriva il tempo di raggiungimento dei giri massimi ecc
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Vecchio 28-06-07, 06:39 PM   #5
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esatto,cambiano le geometrie delle luci di aspirazione/scarico,la fasatura dell'albero,ecc....ed anche le dimensioni delle teste di raffreddamento,più grandi nei motori buggy.
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Vecchio 28-06-07, 06:39 PM   #6
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Quote:
Gianli (28-06-2007 05:36 p.m.):
quindi è il progetto di base ad essere diverso?
Si il progetto è diverso per forza
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Vecchio 28-06-07, 06:40 PM   #7
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Quoto angelo che ha risposto prima di me! ^_^
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Vecchio 28-06-07, 06:45 PM   #8
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aggiungo anche che i motori a corsa quadra (alesaggio=alla corsa) come gli RB ,teoricamente sono quelli con la resa maggiore a tutti i regimi di rotazione.
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Vecchio 28-06-07, 06:46 PM   #9
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grazie ragazzi....sto imparando una marea di cose!
Invece per quanto riguarda coppia max e potenza?
So cosa siano ma nn riesco ad utilizzare questi 2 valori per giudicare un motore....
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Vecchio 28-06-07, 06:53 PM   #10
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E' un discorso che in pratica capiamo tutti,ma difficile da spiegare bene senza fare una lezione di fisica.Non so se sia il caso,se volete mi ci metto,ma per molti potrebbe essere noioso.Detto alla buona la coppia è la "brutalità,la forza"applicata tutta in un mometo preciso.Si misura in Nm.
Andate a questo link :
http://www.omniauto.it/magazine/1403...iamo-cosa-sono
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Vecchio 28-06-07, 06:56 PM   #11
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[quote]Gianli (28-06-2007 05:46 p.m.):

ops!!!! ho confuso le misure.....quindi lascio solo l'ultima parte ^_^ ^_^ ^_^
quindi più che un giudizio sulle potenze è meglio scegliere un motore valido di ottima marca,che duri parecchi litri e con ricambi a portata di mano....
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Vecchio 28-06-07, 06:58 PM   #12
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Ehm, torna indietro e leggi il link che ho postato
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Vecchio 28-06-07, 07:02 PM   #13
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Paco nn mi parlare di fisica che mi si rizzano i capelli....
Sono stato appena segato e dato che è l'ultimo esame nn posso neanche laurearmi a Luglio..
POrca.....
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Vecchio 28-06-07, 07:04 PM   #14
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Quote:
Gianli (28-06-2007 06:02 p.m.):
Paco nn mi parlare di fisica che mi si rizzano i capelli....
Sono stato appena segato e dato che è l'ultimo esame nn posso neanche laurearmi a Luglio..
POrca.....
accidenti che sfortuna....mi spiace :-P
dai,non te la prendere....ti rifarai
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Vecchio 28-06-07, 07:07 PM   #15
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predefinito Re:Differenze tra motori...

Ok allora non ci stressiamo troppo con questi argomenti.Magari se apriranno una sezione puramente tecnica ne potremo parlare altrove...su su con gli studi,mai abbattersi.Diedi diritto privato 4 volte! :-o
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