Vecchio 04-06-07, 10:39 AM   #1
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Ciao ragazzi,
ieri è stata la mia prima vera uscita con la 7.5 del mitico Angelo...
Dopo aver avuto problemi di avviamento (che tra l'altro non avevo mai avuto prima) ed avere risolto grazie al mitico sono andato a fare qualche giretto su una pista permanente..
Devo dire che la macchina va a meraviglia ed il Novarossi che ho montato fa la sua sporca figura (ovviamente con mezzi pari grado...nel senso che c'erano dei tipi con macchine completamente in carbonio ed ergal e con attrezzatura da far invidia alla scuderia Ferrari! :-))..
L'unica pecca è il pilota...ma va bè migliorerò...
Fatta questa premessa volevo conferma o meno di una mia impressione da voi....A parte il non avviarsi, devo dire che il mio motore Novarossi l'ho carburato da solo in pochissimo tempo...Poi l'ho fatto controllare da gente un pò più esperta e mi dicevano che girava come un orologio...Spunto da fermo rabbioso, buon allungo senza buchi (unica pecca solo un pò di rumore alla marmitta...vero Angelo? :-))
Invece vicino a me c'erano dei ragazzi con motori un pò meno evoluti del mio che facevano una fatica boia a girare...Avranno messo la macchina sull'avviatore mille volte..Il gestore dell'impianto mi diceva che spesso e volentieri i motori più performanti (e quindi costosi :-)) alla fine sono quelli che danno minori noie...Che ne pensate?
Vi consiglio anche la miscela Tornado al 25%...Ne avevo un tanicozzo da 5 litri pieno e a forza di farla provare e ricevere apprezzamenti per la scelta (indovinate chi me l'ha consigliata? :-)) sono tornato a casa con 2 miseri litri! :-(
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Vecchio 04-06-07, 12:12 PM   #2
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Predefinito Re:Prima vera uscita

mamma mia! ma quanto hai girato?...se continui cosi' il motore devi revisionarlo in fretta!
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Vecchio 04-06-07, 12:46 PM   #3
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No Dave....Ho dato miscela ad altri giusto per provare...
Quelli che l'hanno provata erano quelli con due o più modelli (uno aveva 3 e dico 3 macchine!!).. :-)
Io faccio fatica con una....
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Vecchio 04-06-07, 12:46 PM   #4
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Comunque il mio buon litro e mezzo l'ho fatto fuori pure io!
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Vecchio 04-06-07, 12:53 PM   #5
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ah ecco...perchè fare tutti quei litri in un pomeriggio ci vogliono giornate da 36 ore....!!!!
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Vecchio 04-06-07, 01:21 PM   #6
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Confermo confermo...
nonostante il mio consumi quanto un ferrari (complice un venturone da pista) non riesco a consumare + di due litri in un paio di mezze giornate!!!!
un po' meno parco con le gomme ahahaha!!!!
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Vecchio 04-06-07, 02:34 PM   #7
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Predefinito Re:Prima vera uscita

e bravo maurizio!!!! finalmente cominci a divertirti sul serio :-P
allora la mia ex 7,5 dà ancora del filo da torcere agli altri modelli,e?? ^_^
però mi piacerebbe rivederla...a quando un paio di foto??
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Vecchio 04-06-07, 02:40 PM   #8
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Appena riesco a togliere un pò di palta...sembra una talpa non una macchina tanto è piena di terra! :-)

E riguardo i motori che mi dite?
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Vecchio 04-06-07, 02:53 PM   #9
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Citazione:
maurizio76 (04-06-2007 02:40 p.m.):
Appena riesco a togliere un pò di palta...sembra una talpa non una macchina tanto è piena di terra! :-)

E riguardo i motori che mi dite?
mmmmhhhhh,quì gatta ci cova....ti interessa per caso una 777 sp1???
riguardo ai motori,a volte la gente recupera il motore più costoso e performante sul mercato senza sapere effettivamente che cosa stà comprando e se và bene :-P
ad esempio, il BP che ha il mio collega è un motorino tutto pepe e tira forte (anche un pelo di più del mio nuovo RB ) però è molto ostico nella carburazione ed ad ogni uscita è da ritoccare perchè non tiene quella impostata in precedenza....
il sirio che ti ho dato,ad esempio,ha la doppia regolazione del minimo dinamico,quindi è leggermente più difficile da carburare in modo ottimale,ma una volta regolato è a posto per sempre
c'è anche da dire che la carburazione dei motori è una vera e propria arte ^_^ e ci và molto orecchio.
ho già notato che l'RB che ho preso,sin da subito ha girato come un orologio e per carburarlo in modo ottimale basta veramente poco rendendo la vita facile. pur essendo un motore tradizionalissimo (monta ancora l'albero con cuscinetti da 13 ) e di media potenza dà del filo da torcere a motori più blasonati,sopratutto in regolarità di funzionamento
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Vecchio 04-06-07, 02:58 PM   #10
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No la tua va da Dio...
Solo che un amico che ha il monster, visto che tutti abbiamo buggy e gli diamo km di paga ha deciso che non ne può più! :-)
Il monster è carino per fare qualche percorso accidentato, ma se vuoi fare due curve un pò tirato (soprattutto dove ci sono buggy) l'è dura!
Comunque il Novarossi mi ha lasciato piacevolmente impressionato...
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Vecchio 04-06-07, 03:01 PM   #11
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maurizio76 (04-06-2007 02:58 p.m.):
Comunque il Novarossi mi ha lasciato piacevolmente impressionato...
aspetta di rimettere in sesto il sirio....vedrai come tira ^_^ ^_^ ti farà dimenticare il nova,garantito :-P
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Vecchio 04-06-07, 03:08 PM   #12
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A tal proposito dove l'ho ordinato non mi danno segnali rassicuranti...
Tu mi sai dare qualche dritta?
(come se non me ne avessi mai dato..e dai appena vieni a trovarmi ti pago una cena.. :-) )
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Vecchio 04-06-07, 03:14 PM   #13
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maurizio76 (04-06-2007 03:08 p.m.):
A tal proposito dove l'ho ordinato non mi danno segnali rassicuranti...
Tu mi sai dare qualche dritta?
(come se non me ne avessi mai dato..e dai appena vieni a trovarmi ti pago una cena.. :-) )
màh,prova a contattare direttamente la sirio star motor via email personalmente e vedi cosa ti rispondono....io i cuscinetti li ho aspettati 1 settimana.
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Vecchio 04-06-07, 03:16 PM   #14
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Proverò...io ho ordinato accoppiamento e cuscinetto posteriore ma non si vede nemmeno l'ombra di questo materiale....
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Vecchio 04-06-07, 03:20 PM   #15
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maurizio76 (04-06-2007 03:16 p.m.):
Proverò...io ho ordinato accoppiamento e cuscinetto posteriore ma non si vede nemmeno l'ombra di questo materiale....
ma li hai ordinati in un negozio vicino a tè??
perchè,ad esempio PARUAMODEL i ricambi del sirio li ha in casa.
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