Vecchio 18-05-07, 12:03 PM   #16
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Predefinito Re:COMONCIANO LE MODIFICHE!!!!!!!

basta svitare il servo dalla piastra estrarlo dall ' asta di ferro e cambiare buchi io gia lo fatto quando me la detto angelo
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Vecchio 21-05-07, 12:15 AM   #17
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si ma poi le regolazioni del servo quando lo rimonti??
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Vecchio 21-05-07, 01:12 AM   #18
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Blackmamba (20-05-2007 11:15 p.m.):
si ma poi le regolazioni del servo quando lo rimonti??
semplice,sviti la vite che tiene la squadretta,cambi la posizione dei tiranti e rimetti la squadretta nella stessa posizione di quando l'hai tolta
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Vecchio 21-05-07, 07:16 PM   #19
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Angelo siccome è una settimana che avevo tempo per girare oggi che la rimetto in moto tempo avrò deo problemi??Poi sentendo uno parlare o sentito che ci si può mettere l'olio di vasellina dentro il foro della candela quando sai che per un po non adopererai piu il mezzo.E vero??Non è che si rovina la candela a contatto con l'olio quando poi riavviti??GRASSSSSSIE!!!!!
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Vecchio 21-05-07, 07:29 PM   #20
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l 'olio puo andare Bene ma un consiglio spassionato comprati un po di after run
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Vecchio 21-05-07, 08:46 PM   #21
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una volta si usava l'olio da macchina da cucire singer...adesso va di moda l'after run...o ti prendi dell'olio di vasellina in farmacia che va benissimo. l'importante è che lo metti dopo ogni uso (la nitro corrode gli acciai cm+tp)
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Vecchio 21-05-07, 10:17 PM   #22
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Cavolicchio io è una settimana che non la uso dici che si è rovinata??Ma la candela entrando in contatto con l'olio di vasellina non si rovina?'
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Vecchio 21-05-07, 11:57 PM   #23
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Blackmamba (21-05-2007 09:17 p.m.):
Cavolicchio io è una settimana che non la uso dici che si è rovinata??Ma la candela entrando in contatto con l'olio di vasellina non si rovina?'

ma noooo che in una settimana non succede niente!!
soltanto,prendi l'abitudine di mettere un pò di after run nel foro della candela tutte le volte che finisci di usarla.
ho visto di persona motori smontati a cui non era mai stato messo niente e l'albero motore,i cuscinetti avevano preso ruggine...l'alcol metilico contiene acqua,quindi ocio
la candela non patisce.con un pò di cura il motore durerà di più e renderà al massimo :-P
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Vecchio 22-05-07, 09:58 AM   #24
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no in una settimana non succede nulla. ma se il motore rimane fermo un po' piu' a lungo e, ad esempio non finisci un serbatoio, rimane della nitro dentro, e come ha detto Angelo l'alcool metilico contiene una piccola percentuale di acqua che ti ossida un po' tutto. (con rischio per i cuscinetti e albero motore...)
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Vecchio 22-05-07, 10:19 AM   #25
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no beh aspettate nn è ke l'alcool contiene acqua! è ke l'alcool per via di una sua caratteristica (lo so ha un nome ma nn me lo ricordo piu ;D ) tende a "prendere" l'umidità presente nell'aria... infatti la mix è bene tenerla sempre in luoghi asciutti e nn umidi ;-)
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Vecchio 22-05-07, 10:22 AM   #26
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ah dimenticavo; come after run va bene anke il wd40... un spruzzatina nel foro della candela e nel carbu e te lo tiene bello lubrificato.... l'unica pecca è ke dura poko... conviene se devi tenere a riposo il mezzo per una settimana, 2 al massimo.... per piu tempo è meglio l'after run ;-)

ps: solo wd40 eh, svitol è company NON vanno bene ;-)
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Vecchio 22-05-07, 02:02 PM   #27
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Grazie ragazzi ieri sera ci ho messo un po di olio di vasellina e sono un po piu tranquillo...
Cmq oggi mi sono arrivate le piastre posteriori e quelle annteriori però c'è una cosa che non mi riesce.....
MI PRENDERETE PER MONGOLO MA NN RIESCO A TOGLIERE LE COPPIGLIE COME CAVOLO DEVO LEVARLE E CON QUALE STRUMENTO??OPPURE IL METODO CHE USATE VOI....
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Vecchio 22-05-07, 02:10 PM   #28
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ke coppiglie?? quelle clips a forma di €? se intendi quelle io le tenevo ferme da un estremo con cacciavite, e allo stesso tempo facevo forza con un altro cacciavite sull'altro estremo...
oppure con un cacciavite molto piccolo lo infili fra clips e perno e fai leva... okkio ke partono via come niente ^_^

okkio a nn perderle e fai attenzione agli occhi e aille mani... un cacciavite ke scivola e ke ti infilza un polpastrello nn è piacevole, fidati ;D
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Vecchio 22-05-07, 06:32 PM   #29
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Comunico che la piastra posteriore è stata montata con successo..domani pome o giovedi conto di andare in pista a provare...però mi rimane ancora il dubbio del servo che mi ha consigliato angelo..ieri l'ho smontanto ma il ferretto non riesco a levarlo....non è che devo svitare dall'altra parte e non il servo??
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Vecchio 22-05-07, 09:27 PM   #30
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Blackmamba (22-05-2007 05:32 p.m.):
Comunico che la piastra posteriore è stata montata con successo..domani pome o giovedi conto di andare in pista a provare...però mi rimane ancora il dubbio del servo che mi ha consigliato angelo..ieri l'ho smontanto ma il ferretto non riesco a levarlo....non è che devo svitare dall'altra parte e non il servo??
ma nò,è solo un pò duretto da togliere ma viene via,comunque per andare sul sicuro se vuoi puoi anche svitare il tirante dal salvaservo,così con la squadretta ed il tirante in mano è più facile
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