hellllpppppp 1a makkina!!!!

[cyborg]

e' arrivata la swift rtr per la carburazione e la prima messa a terra gli olii siliconici x differenziali e ammortizzatori(che non saprei nemmeno mettere) vanno usati x forza???

grazie a tutti!!

in seguito alla prima accensione mi erudite un po' su ke gradazione usare e come

[babyfurious]

mamma mia certo che vanno ,messi almeno nei differenziali che se devi fare il rodaggio lo fai a ruote alzate e l'olio negli ammo non serve. Non ti saprei dire le gradazioni però aspetta gente tipo key o paolazzo che hanno le palle quadre in materia

[paolazzo]

mah, a dire la verità le mie sono tonde, o meglio ovoidali, tipo gli ovini kinder....

Comunque senti, per la swift io ti consiglio un 4.000 / 5.000 davanti, un 7.000 centrale e olio più fluido possibile sul dietro (tipo un 30/40 da ammortizzatori).
Per gli ammo, molto dipende dal tipo di piste che fai, tieni conto che come assetto base per la swift (con steli da 2.5 mm e piattelli a 2 fori) io metterei un 60/70 davanti e un 40/50.

Ti sono già state impartiti i primi consigli per il completamento della swift? tipo i grani degli omocinetici e le piastrine dei braccetti inf?

[paolazzo]

dimenticavo... Cambia immediatamente le gomme, quelle di scatola fanno ridere, sono più dure del cemento, la macchina fatica a sterzare.

[cyborg]

no paolazzo non ne so proprio niente!!!! al momento non mi ci raccapezzo la mia è una rtr ma proprio della power racing divisione californiana cmq gli oli silicon vanno messi x modificare il comportamento dell' auto? cioe' di scatola non c'è niente? non vorrei rovinare nulla all' inizio non puo esser rodata e giraresenza stressarla come esce di scatola???

[babyfurious]

ma scusa di serie nei differenziali non ce del normalissimo grasso?

[cyborg]

direi proprio di si anke se non ho aperto nulla il rodaggio si puo' fare col grasso della casa?

[babyfurious]

no no fermo che non sicuro di quello che dico

[idefix]

cyborg (17-12-2005 03:18 p.m.):
cmq gli oli silicon vanno messi x modificare il comportamento dell' auto?

si gli olii si cambiano per modificare il comportamento dell'auto......nei differenziali piu ne metti uno duro piu il differenziale scarica a terra potenza.....
in linea di massima: se al posteriore ne metti uno duro l'auto in accellerazione tenderà a scodare perkè ha troppa trazione dietro....... quindi davanti va sempre piu duro ke dietro...... okkio però ke se indurisci troppo l'anteriore la makkina soffrirà di sovrasterzo..... al contrario se ne metti uno troppo duro dietro..... la makkina girerà benissimo...... anzi troppo bene e tenderà ad andare in testacoda!!!
poi ci sono molto altri fattori ke influenzano il comportamento dell'auto.......

[cyborg]

come prima accensione allora non avendo particolari esigenze va bene anke come esc di scatola?

[idefix]

si, però finito il rodaggio cambia tutto quanto.....

[cyborg]

grazie key pero' speravo di poterla almeno far camminare un po' magari su asfalto e 0 salti dopo il rodagg non e' proprio possibile?

[babyfurious]

Se vuoi che la macchina abbia vita lunga ascolta key fidati.

[mastino]

:'(

[babyfurious]

Non capisco l'intervento di mastino