la differenza cè,e ma in negativo
almento sulla 777, sulla 7.5 l'ho usato un pò di più.
Il tcd è un autobloccante che si indurisce in accelerazione a seconda della potenza che trasmette, in rilascio invece si libera, ed è propio questo funzionamento non lineare che complica un pò la guida, in più la durezza non si sceglie con l'olio siliconico ma con un olio apposito che ti da la kyosho abbastanza fluido, che però a parer mio è troppo fluido per assicurarti una buona trazione, soprattutto sullo sconnesso o polveroso.
in conclusione investi altrove i tuoi soldi, il tcd non è indispensabile sulla 7.5 ed è addirittura controproducente sulla 777.
ho trovato questo set su rcmart..... sapete qualcosa?
