problema motore

[gioan75]

Ciao ragazzi ho un problema con il motore.

Nel carter ci sono 6 viti dove viene fissata la testa.

Io nell'avvitare ho spannato un buco e la vite gira a vuoto.

é un grosso problema, cosa posso fare?

Cerco aiuto.....

[cbagl]

Si è un bel problema più che altro di tenuta ................ puoi provare a vedere se con una buona dose di pazienza , acciaio liquido che trovi in ferramenta e una madre per fare i filetti se riesci a ripristinare la tenuta , riempi il foro con l'acciaio una volta che ha asciugato con la madre del passo e dimensioni uguali alle altre viti rifai la filettatura , non so quanto tenga in quanto il basamento del motore dipende dache lega è fatto , altrimenti la via più semplice e prendere sempre una madre per filetti leggermente più grande rispetto al foro vecchio e rifare un filetto direttamente sul basamento nuovo ma più largo , poi ti servirà una vite apposita...............

[dave1970]

Quanto spazio hai di cartella?
mi spiego:
Puoi fare come dice Clod, altrimenti ti procuri un Helicoil del diametro giusto (inserto in acciaio), fori maggiorato (è per quello che ti dicevo quanta cartella hai) e lo inserisci.
Oppure monti un Ensat sempre forando maggiorato.
In questo modo mantieni la stessa vite.

[cbagl]

Dave cos'è un ENSAT?

[dave1970]

Ciao Clod,
un ensat è ua sorta di boccola con doppia filettatura una interna ed una esterna. L'interno chiaramente lo scegli in base al filetto che ti serve, mentre l'esterno va in base alla filettatura interna.
Mi spiego meglio:
ad esempio:
devi avere un filetto M4 per 6
devi pre-forare di 5.9mm e filettare M6.5 x 0.8
(tutto questo in base a tabelle prestabilite)
La cosa ottima dell'ensat è che una volta montato e bloccato puoi tirare senza nessuna remora sulla filettatura.
Il difetto è che devi avere della "cartella" montarli (es per filettatura di 4, come ti ho scritto devi pre-forare di punta a 5.9, quindi già 2mm in piu', per poi filettare a M6.5....quindi devi avere del materiale.)
L'helicoil è molto piu' semplice come installazione ma ha una tenuta molto minore.
non so se mi sono spiegato....

[fireblade81rr]

dave spesso sui micromotori c'è poca "ciccia" e con un'elicoil la tenuta dovrebbe essere sufficente , al limite si potrebbe far dare un paio di punti di saldatura al tig e poi riforare e filettare , 5/6 millimetri di filetto si dovrebbero riuscire ad ottenere senza deformare e senza dover rialesare la sede dell'accoppiamento nel carter

[dave1970]

fireblade81rr (22-03-2006 12:20 p.m.):
dave spesso sui micromotori c'è poca "ciccia" e con un'elicoil la tenuta dovrebbe essere sufficente , al limite si potrebbe far dare un paio di punti di saldatura al tig e poi riforare e filettare , 5/6 millimetri di filetto si dovrebbero riuscire ad ottenere senza deformare e senza dover rialesare la sede dell'accoppiamento nel carter

Probabilmente la soluzione migliore sarebbe quella come hai detto tu fireblade di saldare anche se ci vuole una persona con le mani della festa (che non insista troppo causa rischio deformazione irrimediabile del carter) e poi riforare.
La meno laboriosa secondo me, alla fine rimane quella di metterci un Helicoil e poi tirare quando si avvita la testa con delicatezza. Va da sè comunque, che le viti della testa vanno tirate il giusto, senza insistere, perchè comunque non si svitano!!..