SCELTA MOTORE

davorello · 14-02-07, 04:53 PM

Ciao ragazzi, sono lanciatissimo e ormai ho perso anche l' ultimo briciolo di cervello che mi era rimasto...nel senso che "sfogliando" i vari siti specializzati, ne ho trovato uno che ha un sacco di pezzi di ricambio in carbonio, alluminio e così via per la mia macchinaccia e quindi mi sono deciso a buttare via un po' di soldi in attesa che la mia morosa mi regali il modello dei miei sogni. Bando alle ciance, dovrò presto cambiare anche il motore...vorrei sapere se i motori off-road sono "universali" oppure bisogna guardare qualche parametro particolare per capire se vanno bene.
Che mi dite?

mirko986 · 14-02-07, 05:31 PM

sono universali ma per montarli se non hai un'auto da competizione ci vuole qualche piccola modifica

davorello · 14-02-07, 06:32 PM

Scusa, ma servono modifiche al motore stesso, ad alcuni componenti o alla macchina?

marcoboccanera · 14-02-07, 07:03 PM

in linea di massima ci va bene, in caso contrario potresti dover cambiare campana, volano, avviamento

angelokanay · 14-02-07, 07:03 PM

teoricamente tutti i telai dei modelli sono predisposti al montaggio di qualsiasi tipo di motore,al limite,in certi casi,oltre al motore,vanno acquistati anche i supporti che su certe rtr non ci sono

ad esempio la inferno sport monta un motore con attacchi a vite senza supporti specifici per gli altri motori,ma comperandoli a parte il gioco è fatto ed è possibile montare qualunque motore...
riguardo alle prestazioni ti posso dire che il sirio kanai evo2 che ho sulla 777 è una bomba di potenza,ma ad esempio ci sono anche i vega hurricane o gli rb che sono validissimi con prestazioni eccezzionali

tra parentesi,ora,il sirio kanai è arrivato aal terza evoluzione e promette prestazioni ancora superiori!!

davorello · 14-02-07, 07:23 PM

Grazie Angelo, hai già risposto a quello che avrei chiesto. Alla fine dei conti, io e i miei amici non abbiamo piste vicine (quella che ti avevo accennato è privata e il padrone non vuole gente intorno), ma giriamo in campagna tra asfalto e sterrato e dal due al tre facciamo di quei cappottamenti da mani nei capelli, quindi per adesso mi dispiace spendere soldi per un gioiello che se mi ribalto piango. Questa è da battaglia e con qualche ritocco mi diverto!
Comunque se dovessi avere problemi nel montaggio posso sempre rivolgermi a voi, no???!!!

angelokanay · 14-02-07, 07:26 PM

Quote:

davorello (14-02-2007 07:23 p.m.):

Comunque se dovessi avere problemi nel montaggio posso sempre rivolgermi a voi, no???!!!

certo!! se nò che ci stiamo a fare quà?? ^_^

davorello · 14-02-07, 07:31 PM

Al motore poi bisogna abbinare il giusto scarico e la frizione, giusto? Serve altro?

Guarda un po' questo, che bello!

http://www.paruamodel.it/store/viewI...idProduct=5776

davorello · 14-02-07, 07:39 PM

Oppure questo. Costa meno ma sembra quasi più bello...

http://www.paruamodel.it/store/viewI...idproduct=4035

angelokanay · 14-02-07, 07:44 PM

in pratica è il sirio kanai evo2 con alcune modifiche dell'evo3,ottimo motore!!!io con l'evo2 mi trovo benone,ha già all'attivo 13 litri e l'accoppiamento tira ancora come da nuovo!!!ho sostituito solamente i cuscinetti e la biella,cosa da fare ai motori sirio dopo 9/10 litri di mix :-P
al motore devi abbinare uno scarico,una frizione con la sua campana e,ovviamente un'avviatore a cassetta

poi sei a posto!!

angelokanay · 14-02-07, 07:51 PM

Quote:

davorello (14-02-2007 07:39 p.m.):
Oppure questo. Costa meno ma sembra quasi più bello...

http://www.paruamodel.it/store/viewI...idproduct=4035

in pratica è il mio,solamente che in foto cè la prima versione che aveva la testa più bassa...

vedi??

davorello · 14-02-07, 08:11 PM

Eh già, è proprio lui...allora sto in una botte di ferro.

Ma che tipo di frizione mi consigli? ne ho viste a slitta, a 3 ceppi, a 4 ceppi...io per ora capisco una ceppa di m....
ops!

Che dici, sarà bene che vada a cercarmi un dizionario tecnico per modellismo? Mi sembra di aver letto da qualche parte che esistono. Sicuramente mi sarebbe utile...però mi piace farvi 1000 domande...

marcoboccanera · 14-02-07, 08:39 PM

una frizzia in teflon a due-tre ceppi va più che benone per un uso da divertimento, spendi così sulle 15-20 euro, se ne trovano anche con parti in ergal o carbonio, ecc ma così spenderesti di più.
lo scarico cercane uno che non sia omologato efra sennò ti costa un botto.
tempo fa su ebay c'era un sirio kanai completo di frizione fioroni-scarico-testa fioroni mi pare sulle 320 euro......
va a finire che monto il kit big block sul revo e lo monto anche io sto kanai

angelokanay · 14-02-07, 08:43 PM

per l'off una tre ceppi in alluminio o ferodo và benone.
anche la turbo slitta tipo fioroni è ottima,io prima montavo una due ceppi circolari tipo turboslitta in ferodo che và benone,ora monto l'originale kyosho in alluminio a tre ceppi validissima!!

ti posto la foto della simil-turboslitta con il suo pignone/capana:

angelokanay · 14-02-07, 08:46 PM

Quote:

Dirt Boy X (14-02-2007 08:39 p.m.):
una frizzia in teflon a due-tre ceppi va più che benone per un uso da divertimento, spendi così sulle 15-20 euro, se ne trovano anche con parti in ergal o carbonio, ecc ma così spenderesti di più.
lo scarico cercane uno che non sia omologato efra sennò ti costa un botto.
tempo fa su ebay c'era un sirio kanai completo di frizione fioroni-scarico-testa fioroni mi pare sulle 320 euro......
va a finire che monto il kit big block sul revo e lo monto anche io sto kanai

montalo dirt!!!!! è veramente valido!!! parola di chi ci si diverte un sacco a lasciar dietro il blasonato e costosissimo BP ^_^ ^_^ ^_^ ( ti ricordi?? ) ^_^

PS.gli scarichi omologati efra come il mio vega costano 90 eouruzzi....mica tanto economici... ^_^ ^_^