Peccato che la scelta dell'olio dipenda da: velocità di percorrenza delle curve, stato della pista, peso del modello, modo di guidare del pilota e componentistica interna del ammortizzatore...insomma ci sono molte variabili per scegliere un'olio perciò non ti dò nessun consiglio se non provare ad andare in pista e magari provare a chiedere a piloti con lo stesso modello un punto di partenza
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