Problemi di trasmissione

[Chrys]

Salve a tutti.
Ho notato che quando spingo forte con il mio buggy la maggior parte della trazione finisce sulle ruote anteriori mentre le posteriori girano più lentamente, infatti le gomme anteriori si gonfiano parecchio mentre quelle posteriori no.
Girando a mano la corona del differenziale anteriore girano invece tutte e quattro insieme alla stessa velocità. Potrebbe essere un problema al differenziale centrale?


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[Litto97]

Originariamente inviata da Chrys

Salve a tutti.
Ho notato che quando spingo forte con il mio buggy la maggior parte della trazione finisce sulle ruote anteriori mentre le posteriori girano più lentamente, infatti le gomme anteriori si gonfiano parecchio mentre quelle posteriori no.
Girando a mano la corona del differenziale anteriore girano invece tutte e quattro insieme alla stessa velocità. Potrebbe essere un problema al differenziale centrale?


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Se intendi quando dai gas molto forte è abbastanza normale in quanto trasferendo il peso al posteriore ottieni che il diffo centrale trasferisce la maggior parte della coppia all'anteriore

Se vuoi ridurre l'effetto basta mettere un olio più denso


Potrebbe essere che l'olio si sia degradato perdendo parte della viscosità rendendo il differenziale più libero

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[Chrys]

Originariamente inviata da Litto97

Se intendi quando dai gas molto forte è abbastanza normale in quanto trasferendo il peso al posteriore ottieni che il diffo centrale trasferisce la maggior parte della coppia all'anteriore

Se vuoi ridurre l'effetto basta mettere un olio più denso


Potrebbe essere che l'olio si sia degradato perdendo parte della viscosità rendendo il differenziale più libero

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Il differenziale l’ho riempito con olio nuovo con gradazione 3 mila. Quello anteriore mi sembra molto più libero rispetto al posteriore ed è stato riempito con olio 7 mila.


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[Litto97]

Originariamente inviata da Chrys

Il differenziale l’ho riempito con olio nuovo con gradazione 3 mila. Quello anteriore mi sembra molto più libero rispetto al posteriore ed è stato riempito con olio 7 mila.


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3000 un centrale è un po' basso io parto da almeno un 7-5-2 a salire

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[Chrys]

Originariamente inviata da Litto97

3000 un centrale è un po' basso io parto da almeno un 7-5-2 a salire

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Scusa non ho specificato. Il 3 è quello anteriore mentre il centrale 5


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[Litto97]

Originariamente inviata da Chrys

Scusa non ho specificato. Il 3 è quello anteriore mentre il centrale 5


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Ma hai montato i differenziali al contrario??? Io di solito ho quello anteriore più duro mentre il posteriore più morbido mai visto un assetto così



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[Chrys]

Originariamente inviata da Litto97

Ma hai montato i differenziali al contrario??? Io di solito ho quello anteriore più duro mentre il posteriore più morbido mai visto un assetto così



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Perdonami ma mi sono parecchio confuso
Ad ogni modo il settaggio è il seguente: 7 all anteriore, 5 il centrale e 3 al posteriore.


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[Litto97]

Originariamente inviata da Chrys

Perdonami ma mi sono parecchio confuso
Ad ogni modo il settaggio è il seguente: 7 all anteriore, 5 il centrale e 3 al posteriore.


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Ooooooooookkkeyyyy adesso ci siamo direi che a questo punto le gomme dovrebbero gonfiarsi il giusto

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[blackcat]

Premesso che fare assetti basandosi solo sulle poche informazioni scritte su un forum è praticamente impossibile...
Siamo sicuri che l'eccessivo rigonfiamento delle ruote anteriori (ammesso che sia tale) non dipenda da questioni che con la trazione pura c'entrano poco?
Potrebbe essere un fattore di assetto sbagliato: altezza telaio errata, ammortizzatori settati male (esempio: molle post troppo morbide, precarichi sballati, etc), macchina che si siede troppo in accelerazione a causa di una impostazione dello squat sbagliato...
Come vedi i fattori possono essere molteplici

[Chrys]

Originariamente inviata da blackcat

Premesso che fare assetti basandosi solo sulle poche informazioni scritte su un forum è praticamente impossibile...
Siamo sicuri che l'eccessivo rigonfiamento delle ruote anteriori (ammesso che sia tale) non dipenda da questioni che con la trazione pura c'entrano poco?
Potrebbe essere un fattore di assetto sbagliato: altezza telaio errata, ammortizzatori settati male (esempio: molle post troppo morbide, precarichi sballati, etc), macchina che si siede troppo in accelerazione a causa di una impostazione dello squat sbagliato...
Come vedi i fattori possono essere molteplici

Capito. Grazie del consiglio


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