Vai indietro   Forum Modellismo.net > Categoria Automodelli a Scoppio > Automodelli a scoppio > Automodelli a scoppio 1/8 Off Road
Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 09-08-18, 06:56 PM   #1
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Motore sbiellato, possibili cause.

Salve ragazzi.
Oggi mentre giravo è successo l’imprevedibile. Ora vi racconto il tutto.
Erano le ore 16, temperatura esterna segnata dal tachimetro della mia auto 31 gradi.
Accendo il modello con motorizzazione LRP z25r sport, ed inizio a girare. Carburazione un po’ grassottella ma va bene cosi infatti al minimo tendeva a calare molto di giri, ho preferito farla rimanere cosi per abbassare un po’ le temperature e lubrificare meglio il tutto. Inizio a girare e vedo che il modello va abbastanza bene. Arrivo a consumare il primo pieno e in un rettilineo di 30 metri inizia a produrre un brutto rumore per circa 1 secondo e poi avviene la spenta. Motore bloccato. Penso tra me e me “sicuramente sarà stato la temperatura di esercizio elevato a farmi grippare l’accoppiamento. Torno a casa e smonto il motore. Sorpresa! L’occhio di biella superiore si è rotto. Biella andata! Ora vorrei sapere per quale motivo è accaduto ciò?
Il motore ha 5 litri e mezzo compreso il rodaggio, tutti con miscela Runner Time Offroad 25%.
Come candela montavo una c5s della novarossi. Vi allego due foto della biella, del pistone e della testa cosi vedete anche voi come stavo di carburazione.


Motore sbiellato, possibili cause.-img_0236.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0239.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0240.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0241.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0242.jpg


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net


Ultima modifica di Chrys; 09-08-18 a 08:52 PM
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-18, 10:12 AM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di cbagl
 
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,238
cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
Invia un messaggio tremite Skype a cbagl
predefinito

A vederlo cosi ha aspirato qualcosa che ha bloccato il pistone , dalla foto del pistone stesso c'e uno schiacciamento non riconducibile al pezzo dell'occhio di biella perché non può salire oltre il mantello , pero' e' solo una ipotesi perché non vedo il cilindro all'interno se ha graffi riconducibili a qualcosa che e' entrato o salito (ben diversi ) e neppure tutti i lati del pistone .........se non ci sono graffi vari ti dico che la possibile causa e' lo stress della biella , magari qualche scalda di troppo o fuorigiri.
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-18, 01:11 PM   #3
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Ora ti mando una foto del cilindro. Il motore non ha mai subito fuorigiri, può essere qualche problema di fabbrica?
Calcola comunque che dentro ho trovato molto limatura di ferro. Penso sia dato dalla rottura della biella

Motore sbiellato, possibili cause.-img_0245.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0246.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0244.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0243.jpg
Motore sbiellato, possibili cause.-img_0248.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0249.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0250.jpgMotore sbiellato, possibili cause.-img_0251.jpg


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-18, 12:43 PM   #4
Utente Junior
 
L'avatar di Stefanotki4
 
Registrato dal: Aug 2018
Messaggi: 6
Stefanotki4 è un newbie...
predefinito

Il filtro era ben stretto dalla fascietta

Inviato con il mio PRA-LX1 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Stefanotki4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-18, 06:29 PM   #5
Utente Senior
 
L'avatar di nickthunder
 
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
Messaggi: 2,094
nickthunder diventerà qualcuno prima o dopo!nickthunder diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Però cavoli un pistone così nero dopo solo 5 litri?

Inviato con il mio HUAWEI TAG-L01 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
Ha da tornà peppone infantino!
Ogni modellista ha la sua nuvola personale. Sono nuvole maligne che stanno in agguato anche quattordici mesi, ma quando vedono che il loro uomo si prepara ad andare in pista gli piombano sulla testa scaricandogli addosso tonnellate di pioggia fitta e gelata
nickthunder non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-18, 09:10 PM   #6
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da nickthunder Visualizza il messaggio
Però cavoli un pistone così nero dopo solo 5 litri?

Inviato con il mio HUAWEI TAG-L01 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net


Eh già. Solo 5 litri e mezzo di miscela.
Comunque il filtro è stato sempre serrato


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-18, 09:55 PM   #7
Utente Senior
 
L'avatar di joker78
 
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,384
joker78 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Probabile che ti sia giocato la biella nel fare il rodaggio

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]

eb4 s2 motore Novarossi top
joker78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-18, 06:36 PM   #8
Utente Senior
 
L'avatar di cbagl
 
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,238
cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
Invia un messaggio tremite Skype a cbagl
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da joker78 Visualizza il messaggio
Probabile che ti sia giocato la biella nel fare il rodaggio

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Non con motore ad accensione a strappo .........forse qualche inghippo nel manovellismo dello strappo stesso che ha dato un contraccolpo alla biella e di li il patatrac.........
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-18, 07:04 PM   #9
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cbagl Visualizza il messaggio
Non con motore ad accensione a strappo .........forse qualche inghippo nel manovellismo dello strappo stesso che ha dato un contraccolpo alla biella e di li il patatrac.........


Non saprei.
Secondo me ha ceduto per qualche difetto di fabbrica, altrimenti non si spiega. Anche se ha ceduto dopo svariati litri (6 per la precisione)
I motori LRP non dovrebbero essere degli OS, o lo sono solo i top di gamma?


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-18, 09:37 PM   #10
Utente Senior
 
L'avatar di joker78
 
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,384
joker78 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Ma sei litri sono pochi per ridursi cosi, secondo me eri grasso a bestia basta guardare il celo del pistone.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]

eb4 s2 motore Novarossi top
joker78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-18, 10:07 PM   #11
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Motore sbiellato, possibili cause.

Quote:
Originariamente inviata da joker78 Visualizza il messaggio
Ma sei litri sono pochi per ridursi cosi, secondo me eri grasso a bestia basta guardare il celo del pistone.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net


Purtroppo non ho video altrimenti li postavo.
Vi dico solo che se provavo a chiudere il massimo la macchina dava i sintomi di carburazione magra e dopo pochi minuti andava in Vapor lock. Quindi come carburazione c’ero, un pelo grasso al minimo come piace a me, ma più o meno giusto di massimo.
Se fossi stato eccessivamente grasso, non avrei trovato residui anche sotto il pistone e sui cuscinetti? Perché questi 2 componenti sono perfetti, sembrano nuovi. Se vi servono foto posso postarle.

Ricordo comunque che ho usato la Runner Time sia per rodaggio che per utilizzo, e che non ho mai pulito il motore all’interno. La Runner sapete anche voi che è fatta solo con olio di ricino...


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

Ultima modifica di Chrys; 18-08-18 a 10:11 PM
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-18, 12:47 AM   #12
Utente Senior
 
L'avatar di cbagl
 
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,238
cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
Invia un messaggio tremite Skype a cbagl
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da joker78 Visualizza il messaggio
Ma sei litri sono pochi per ridursi cosi, secondo me eri grasso a bestia basta guardare il celo del pistone.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Avere carburazione grassa ,non fa sbiellare .........anzi ....al massimo brucia o meglio rovina candele....... poi il cielo del pistone cambia coloro anche in base a che olio e' usato nella miscela ......... prova una tornado e sembra sempre magro ......... una sydwinder e pare grasso ........ altre con porcherie come il ptfe sembrano arrugginiti....
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-18, 01:04 AM   #13
Utente Senior
 
L'avatar di joker78
 
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,384
joker78 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cbagl Visualizza il messaggio
Avere carburazione grassa ,non fa sbiellare .........anzi ....al massimo brucia o meglio rovina candele....... poi il cielo del pistone cambia coloro anche in base a che olio e' usato nella miscela ......... prova una tornado e sembra sempre magro ......... una sydwinder e pare grasso ........ altre con porcherie come il ptfe sembrano arrugginiti....
Asp non è vero che se viaggi grasso al massimo bruci solo le candele, credo che a lungo andare possano scaturire anche altri problemi, io credo che la carburazione deve essere mirata ne un po grasso ne un po magro ci vuole la sua in base alle temperature esterne, comunque a questo punto sono sempre più convinto che la biella si sia consumata in maniera anomala durante il rodaggio, se la carburazione era giusta è l'unica causa. Io su tutti i miei motori se rodati per bene la biella la sostitutivo sui 12 15 litri. La verità è che il rodaggio è una gran palla e uno spreco di miscela ma non possiamo fare altrimenti.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]

eb4 s2 motore Novarossi top
joker78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-18, 09:54 AM   #14
Utente
 
L'avatar di Chrys
 
Registrato dal: Jul 2017
Messaggi: 146
Chrys ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da joker78 Visualizza il messaggio
Asp non è vero che se viaggi grasso al massimo bruci solo le candele, credo che a lungo andare possano scaturire anche altri problemi, io credo che la carburazione deve essere mirata ne un po grasso ne un po magro ci vuole la sua in base alle temperature esterne, comunque a questo punto sono sempre più convinto che la biella si sia consumata in maniera anomala durante il rodaggio, se la carburazione era giusta è l'unica causa. Io su tutti i miei motori se rodati per bene la biella la sostitutivo sui 12 15 litri. La verità è che il rodaggio è una gran palla e uno spreco di miscela ma non possiamo fare altrimenti.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net


Io ho rodato il motore in questo modo:
Prima di accenderlo ho versato qualche goccia di olio singer nel foro della candela per lubrificare un attimo il tutto e facilitare la prima accensione, per poi scaldare il carter con un asciugacapelli per evitare che inconasse.
Poi ho fatto 3 pieni a ruote alzate con carburazione grassissima. Il primo piebo senza toccare la carburazione e al minimo. Il secondo pieno senza toccare la carburazione dando qualche accelleratina e il terzo ho smagrito forse un quarto di giro e dando qualche accelleratina lieve. Ad ogni serbatoio consumato ho spento il motore e lasciato raffreddare. Poi a terra per altri 3 serbatoi smagrendo sempre più; il primo dando colpetti di gas, il secondo facendo durare l’accelerazione un po’ più a lungo e smagrendo un po’ e il terzo accellerando fino a metà per più tempo. Sempre spegnendo dopo ogni serbatoio. Infine ho carburato la macchina e ci sono andato giù.
Ora non riesco a capire cosa abbia sbagaliato a tal punto da giocarmi una biella.


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
Chrys non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-18, 11:45 AM   #15
Utente Senior
 
L'avatar di joker78
 
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,384
joker78 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

Intanto è sempre buona cosa, spegnere il motore con almeno un dito di miscela nel serbatoio e non farla finire, almeno nel rodaggio. Comunque non sto dicendo che tu sia una pippa, ma che evidentemente si è usurato la biella nel rodaggio, di solito se un motore incona tanto è consigliato di sostituire la biella dopo il rodaggio.

Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]

eb4 s2 motore Novarossi top
joker78 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are disattivato


Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
sbiellato motore thunder pro 12bx su ts4n plus! che disastro cribbio! marko082 Thunder Tiger 11 12-05-13 11:50 PM
Ho sbiellato :-( Off-Road Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 11 26-06-12 09:13 AM
Sbiellato! Mugem MBX6 Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 50 18-10-11 11:41 PM
cause possibili bruciatura servi. Dr.HouseMD Impianti radio, servocomandi e avviatori 3 24-05-11 01:50 AM
tutti i ricambi possibili per la mia f18 xgafire Automodelli elettrici 12 26-03-11 04:33 PM


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 07:25 PM.


Chi Siamo | Pubblicità | Scambio banner | Disclaimer | Regolamento | P.IVA 00319251203
Disponibile su App Store Disponibile su Google Play