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Vecchio 20-03-18, 10:39 PM   #1
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Topic ciclico immagino
Siccome col tempo però alcune miscele perdono di qualità, ed altre migliorano, ecco il solito post di impressioni sulle miscele.

Attualmente oer offroad 1:8 io uso la byron 25% 11% olio (non cerco prestazioni estreme e con questa mi sono sempre trovato bene), che però inizia ad essere difficile da trovare (e decisamente costosa).
Impressioni sulle miscele più blasonate? Solo esperienze dirette, grazie per gli input.

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Vecchio 21-03-18, 12:59 AM   #2
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Sulla perdita di qualità delle miscele col passare del tempo (migliorano anche? Questa mi è nuova... ma bisogna conservarle in botti di qualche legno pregiato? ), proprio di recente il grande gnaogab ha fatto degli interessanti esperimenti, che hanno in parte smentito alcune leggende metropolitane. La trovi qui: Durata miscela dalla fabbricazione

Tornando ai vari marchi...
Byron Gen2 è la mia preferita, insieme alla Runner Time. La Byron mi sembra più "facile" e costa anche meno; la Runner è forse un pelo più performante, e lascia quella patina protettiva tipica delle miscele ricinate che a me non dispiace.
Fra quelle che ho provato mi piaceva molto anche la O'Donnell, ma non la trovo più da anni ormai...
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Massimo Turrà
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Vecchio 21-03-18, 08:33 AM   #3
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Mi sono spiegato malissimo :x
Intendo che alcune miscele che erano buone 2 anni fa ora sono qualitativamente migliori e viceversa

La Byron tu dove la trovi? Io divento pazzo ultimamente, e non scende mai sotto ai 55€/3 galloni
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Vecchio 21-03-18, 12:46 PM   #4
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Mi sono spiegato malissimo :x
Intendo che alcune miscele che erano buone 2 anni fa ora sono qualitativamente migliori e viceversa

La Byron tu dove la trovi? Io divento pazzo ultimamente, e non scende mai sotto ai 55€/3 galloni
55euro per 3 gallone comprane degli stock ......scherzi a parte provate la Rapicon 25% da auto nelle confezioni da 2.5lt ..... non la mollate piu , ho fatto una ricerca e vedo che in italia la tiene :

https://www.jonathan.it/miscele+e+lu...to-2,5-lt.html
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 21-03-18, 04:08 PM   #5
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Ahhhh capito!
Tu intendevi il progresso nel tempo a livello di qualità di prodotto, non lo stato di conservazione

Vabbé...
Byron l'ultima volta l'ho presa da ModelSamu.
Prova a sentire anche Emporio2000, Fioroni, Palazzoli, Planet Racing... so che prima l'avevano.
E tutti a 49-52 Euro per Gallone.


@cbagl: la Rapicorn da te linkata è ad un prezzo davvero allettante!
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Massimo Turrà
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Vecchio 21-03-18, 10:02 PM   #6
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Ahhhh capito!
Tu intendevi il progresso nel tempo a livello di qualità di prodotto, non lo stato di conservazione


@cbagl: la Rapicorn da te linkata è ad un prezzo davvero allettante!
Provala se hai occasione , io ho iniziato ad usarla sugli Hely perché la vidi ad Ozzano alla fiera , poi usci la versione Off road , leggo solo ora ( e' da un po che , per ovvi motivi , non la uso ) che pure Kanay la usa .....
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Vecchio 22-03-18, 12:32 AM   #7
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Provala se hai occasione (...)
Terrò a mente!
Grazie del prezioso suggerimento
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Massimo Turrà

Ultima modifica di angelokanay; 22-03-18 a 05:26 AM
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Vecchio 27-03-18, 01:20 PM   #8
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La Rapicorn la trovo anche a meno, però ho letto di gente che ha aperto il motore dopo 5 litri ed era da buttare...
Certo, le discussioni che ho letto sono un po' datate, però a me interessa che il motore duri, non le prestazioni assolute...
Sono molto indeciso, costa molto meno, la trovo facilmente a pochi minuti da casa, ed un amico ne parla benissimo, ma ho questa pulce nell'orecchio... se trovo la discussione in cui ne parlano male (che aveva anche le foto del motore aperto) la metto qui.
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Vecchio 27-03-18, 03:07 PM   #9
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La Rapicorn la trovo anche a meno, però ho letto di gente che ha aperto il motore dopo 5 litri ed era da buttare...
Certo, le discussioni che ho letto sono un po' datate, però a me interessa che il motore duri, non le prestazioni assolute...
Sono molto indeciso, costa molto meno, la trovo facilmente a pochi minuti da casa, ed un amico ne parla benissimo, ma ho questa pulce nell'orecchio... se trovo la discussione in cui ne parlano male (che aveva anche le foto del motore aperto) la metto qui.
Esperienza personale , ho aperto un un OS 91 hz-r che gira più piano (16000 minuto) di un qualsiasi motore da buggy ma va per tutta la sua vita al 100% dei giri ....... dopo forse 10 litri era perfetto , ora non ricordo sul buggy ma ricorderei se avessi riscontrato certi problemi ....... ti basta carburare grasso o magro che una qualsiasi miscela non sopperisce alla cattiva carburazione.
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Vecchio 27-03-18, 03:14 PM   #10
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55euro per 3 gallone comprane degli stock
PS: Intendevo 55/1 gallone
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Vecchio 27-03-18, 03:53 PM   #11
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55euro per 3 gallone comprane degli stock ......scherzi a parte provate la Rapicon 25% da auto nelle confezioni da 2.5lt ..... non la mollate piu , ho fatto una ricerca e vedo che in italia la tiene :



https://www.jonathan.it/miscele+e+lu...to-2,5-lt.html


Comprata tanica da 4 litri della Rapicon. Vedremo come va appena mi arriva


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Vecchio 27-03-18, 03:58 PM   #12
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Il prezzo è senza dubbio interessante, costa meno della metà della Byron...
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Vecchio 27-03-18, 05:39 PM   #13
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La Rapicorn la trovo anche a meno, però ho letto di gente che ha aperto il motore dopo 5 litri ed era da buttare...
Certo, le discussioni che ho letto sono un po' datate, però a me interessa che il motore duri, non le prestazioni assolute...
Sono molto indeciso, costa molto meno, la trovo facilmente a pochi minuti da casa, ed un amico ne parla benissimo, ma ho questa pulce nell'orecchio... se trovo la discussione in cui ne parlano male (che aveva anche le foto del motore aperto) la metto qui.

pima di dare le colpe alle miscele , bisogna imparare a fare la carburazione !!
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Vecchio 27-03-18, 07:33 PM   #14
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Altra miscela degna di nota è la Merlin Advance studiata per Offroad, additivata con antischiuma come fa vedere il video sotto. Mi dite il vantaggio che ha nel non creare schiuma?
https://m.youtube.com/watch?v=B6JBfTHcekk


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Vecchio 27-03-18, 11:16 PM   #15
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Altra miscela degna di nota è la Merlin Advance studiata per Offroad, additivata con antischiuma come fa vedere il video sotto. Mi dite il vantaggio che ha nel non creare schiuma?
https://m.youtube.com/watch?v=B6JBfTHcekk


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Bhe la schiuma altro non e' che aria intrappolata , nel nostro campo vuol dire meno bolle nel sistema di alimentazione con piu costanza di passaggio della miscela e costante carburazione , devo anche dire che , rifornimenti in gara a parte ( in parte sopperito dalle pistole per rifornimento che immettono miscela per caduta ) i filtri antischuma nei serbatoi sono piu che sufficienti .
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