Verifica anche, posizionando il motore sul modello, che i denti della campana combacino con quelli della corona. Perché col gruppo frizione che rimane così indetro potrebbe succedere che la campana non arrivi a "prendere" per bene sulla corona, ed in questo caso i rasamenti oltre che davanti tocca metterne anche un po' dietro al cono del volano
problema rasamenti campana frizione
