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Vecchio 02-06-15, 12:43 PM   #1
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Simone33391 è un newbie...
predefinito Problema Kyosho inferno

Buongiorno ragazzi sono nuovo del forum e anche del mondo del modellismo... Mi hanno.appena regalato un vecchio modello di kyosho inferno, tenuta bene e rimessa apposto... L unico problema che ho riscontrato è che dopo aver dato una bella accelerata, quando lascio il gas la macchina mi gira da sola e tende quasi a fare un testa coda... Sapete dirmi da cosa può dipendere? Grazie in anticipo per gli aiuti
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Vecchio 02-06-15, 01:32 PM   #2
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danjq99 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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benvenuto, verifica che le quattro ruote girino bene , differenziali ben oliati .
danjq99 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-15, 02:07 PM   #3
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Simone33391 è un newbie...
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Grazie. Pensi possa dipendere anche dal servo? Perché la macchina è bella pesante e anche quando do gas ha difficoltà a mantenere la traiettoria. Per i differenziali sai dirmi come oliarli e cosa usare? È la prima volta che lo faccio.
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Vecchio 02-06-15, 02:16 PM   #4
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Grazie. Pensi possa dipendere anche dal servo? Perché la macchina è bella pesante e anche quando do gas ha difficoltà a mantenere la traiettoria. Per i differenziali sai dirmi come oliarli e cosa usare? È la prima volta che lo faccio.
Più che di differenziali penso sia un problema meccanico o di servo , in realtà difficle da capire via forum come si svolge questa dinamica ma il fatto che fatichi a tenerla sempre diritta potrebbe esseere sintomo che il servo non ha la potenza giusta . E' il suo originle? riporta qualche sigla o metti foto cosi magari è più facile rispondere
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 02-06-15, 02:40 PM   #5
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Simone33391 è un newbie...
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Dici che potrebbe servire un servo con più kg di potenza?
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Vecchio 02-06-15, 02:52 PM   #6
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Dici che potrebbe servire un servo con più kg di potenza?
molto probabile ma senza sapere che servo monti è difficile ..............
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come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 02-06-15, 05:25 PM   #7
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Per lo sterzo ho un power hd 1201mg
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Vecchio 02-06-15, 05:49 PM   #8
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Per lo sterzo ho un power hd 1201mg
Questo per intenderci ? In teoria è sufficente se va a dovere , il tuo probelma potrebbe essere nel salvaservo lento
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Vecchio 02-06-15, 07:01 PM   #9
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Simone33391 è un newbie...
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Si quello... Il salvaservo è ok, ho notato che sul prato sembra non farlo quel difetto, mentre sull asfalto è praticamente incontrollabile
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Vecchio 02-06-15, 07:22 PM   #10
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Si quello... Il salvaservo è ok, ho notato che sul prato sembra non farlo quel difetto, mentre sull asfalto è praticamente incontrollabile
Verica prima di tutto il servo , se funziona esscludiamo il problema . Per verificarlo da macchina ferma con un po di pressione sul muso devi se il servo ha sufficiente forza per sterzare . Se non la ha può essere l'alimentazione quindi la batteria ( indicata un pacco pile ricaricabile apposito da 5 elementi e 6V) o anche il servo stesso andato.
Se tutto funziona vanno rivisti i differenziali perchè forse sono vuoti

qewusto video ti spega come fare :



gli olii indicati per te sono 7000 all'anteriore , 5000 al centrale , 3000 al posteriore
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Vecchio 02-06-15, 07:27 PM   #11
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Grazie mille per i consigli... Provo come mi hai detto e vedo di risolvere il problema... Grazie ancora!
Simone33391 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-15, 02:37 PM   #12
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nickthunder è una brava persona!nickthunder è una brava persona!nickthunder è una brava persona!
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potrebbe anche essersi svitato uno dei bicchierini che dai differenziali trasmettono il moto ai semiassi
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I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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