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Vecchio 27-01-15, 10:47 PM   #16
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In Piemonte c'è ne un po
È' proprio così. Al campo gara più di un ragazzo la usa regolarmente. Si trovano tutti discretamente bene

Da quel che ho capito raccogliendo le varie impressioni sembra una macchina nel complesso buona. Prestazioni accettabili, set up semplice. Da quel che dicono un po' 'fragilina' ... Parecchie rotture ma niente di più.

Personalmente non lascerei mai Mugen per questo modello ma, ovviamente, è solo un parere personale e, ovviamente, opinabile
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Vecchio 28-01-15, 06:28 AM   #17
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È' proprio così. Al campo gara più di un ragazzo la usa regolarmente. Si trovano tutti discretamente bene

Da quel che ho capito raccogliendo le varie impressioni sembra una macchina nel complesso buona. Prestazioni accettabili, set up semplice. Da quel che dicono un po' 'fragilina' ... Parecchie rotture ma niente di più.

Personalmente non lascerei mai Mugen per questo modello ma, ovviamente, è solo un parere personale e, ovviamente, opinabile
Parecchie rotture di che genere?
Usura o debolezza della macchina alle botte?
Le cose sono ben diverse
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... e per la Madonna...hip hip urrà!!

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Vecchio 28-01-15, 02:28 PM   #18
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Tra i miei "colleghi" ne ho visto uno rompere sistematicamente ad ogni gara, cosa che precedentemente con altro modello non accadeva. Magari è solo questione di feeling, o troppa irruenza, comunque sto parlando di un pilota con capacità superiori alla media, tipicamente da podio sicuro in categoria senior. Mi pare che oggi piloti un marchio differente. Ma la mia statistica si limita ad un solo modello e quindi vale zero.
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Vecchio 28-01-15, 07:25 PM   #19
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Tra i miei "colleghi" ne ho visto uno rompere sistematicamente ad ogni gara, cosa che precedentemente con altro modello non accadeva. Magari è solo questione di feeling, o troppa irruenza, comunque sto parlando di un pilota con capacità superiori alla media, tipicamente da podio sicuro in categoria senior. Mi pare che oggi piloti un marchio differente. Ma la mia statistica si limita ad un solo modello e quindi vale zero.
sai se rompeva qualcosa in particolare? dovuto a botte o cedimenti meccanici?
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Vecchio 28-01-15, 09:04 PM   #20
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Non mi sono mai informato, erano brutti momenti e non volevo infierire...
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Vecchio 28-01-15, 09:52 PM   #21
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Non mi sono mai informato, erano brutti momenti e non volevo infierire...
Bisogna sempre girare il coltello nella piaga
è solo per capire i problemi di questa car e magari non condannare un progetto interessante.......
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Vecchio 28-01-15, 11:33 PM   #22
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Ho premesso che riporto una casistica basata su un solo esemplare, non è una condanna. A me i modelli piacciono tutti... guarda cosa sto combinando...

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Vecchio 29-01-15, 01:06 AM   #23
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Parecchie rotture di che genere?
Usura o debolezza della macchina alle botte?
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In alcuni casi debolezza della macchina (almeno questo è quello che ho inteso parlandone con i rispettivi proprietari). Però qui mi fermo
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Vecchio 29-01-15, 01:25 PM   #24
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sarebbe interessante sapere cosa rompe!! giusto per capire se sono cose risolvibili magari con una piccola modifica...magari le prime uscite avevano qualche problema tipo la mbx7 con il serbatoi e i bracci anteriori...
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Vecchio 29-01-15, 01:48 PM   #25
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se tutti si basassero sulle rotture nessuno comprerebbe nessuna macchina....mugen , kyosho , losi ecc ....tutte hanno rotture....però in italia c'è sempre la paura di abbandonare il "grembo materno" e di conseguenza se rompe una rr8 in gara si vede come una merdaccia , se rompe una K o una mugen si vede come "dipende da che botta ha preso"
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Vecchio 29-01-15, 02:35 PM   #26
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come al solito si va oltre il discorso iniziale................
"COSA ROMPE?"
non andate per sentito dire.
se rompe una mugen o kyosho e la stessa cosa.solo che molti non mettono in conto che in una gara importante con molti iscritti 80%sono mugen e kyosho percio se si rompono 3 mugen su queste percentuali ci puo stare!!!
se invece hai 3 car pinco pallo e si rompono in 2 su 3 la storia cambia!!
se ci sono difetti strutturali su es 70 mugen o kyosho dovrebbero rompere in 60 e cosi non è.............!!!
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Vecchio 29-01-15, 02:38 PM   #27
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socetti hai un ottima car,non pensare che cambiando andrai meglio.
se sei incuriosito prendila e usala!!!
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Vecchio 29-01-15, 04:51 PM   #28
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In campania girano diverse RR8 e per quello che ho visto in pista, nessuna rottura, niente di niente.
Nella gara di domenica sulla pista Nitroplaza di Marigliano c'erano in finale F1 tre Radiosistemi, Una arrivata quarta, le altre due in foto.
Icone allegate
radiosistemi RR 8-podio-f1.jpg  
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Due cose sono infinite: l'universo e la stupidita' umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein)
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Vecchio 29-01-15, 05:34 PM   #29
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Dalle mie fonti unica pecca sono le usure ......
si usura prima rispetto ad altre car.
ha molta trazione infatti usano olii molto bassi.tipo 3000,2000 o addirittura 1000
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Vecchio 29-01-15, 07:28 PM   #30
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dalle miei fonti 3 gare e 3 vittorie.....e zero rotture

quale sarà la fonte giusta?
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