problema motori..

[nofear3]

ciao ragazzi, avrei un quesito da porvi: attualmente ho due motori un novarossi plus 4 buggy e un bonito che monto su un mbx6.. da un po di tempo sto notando che entrambi i motori quando do tutto gas restano troppo tempo su di giri.. allora mi chiedo: perchè entrambi hanno lo stesso problema? fosse stato uno solo sarei andato a toccare la carburazione, ma tutti e due lo stesso problema??
potrebbe essere la marmitta abbastanza vecchia e abbozzata 9901 o il serbatoio, i tubi.. boh.. ditemi voi

grazie

[LaloAlex]

Ciao (:
Controlla che quando dai gas al massimo usando il telecomando, e poi lasci, la ghigliottina si chiuda subito come dovrebbe accadere e che non rimanga aperta nonostante tu abbia lasciato il gas.. Spesso è questo il problema.. Hai già la molla di ritorno nel carburatore? A me aiuta molto, la metto in tutti i motori che uso.. (:

[nofear3]

Originariamente inviata da LaloAlex

Ciao (:
Controlla che quando dai gas al massimo usando il telecomando, e poi lasci, la ghigliottina si chiuda subito come dovrebbe accadere e che non rimanga aperta nonostante tu abbia lasciato il gas.. Spesso è questo il problema.. Hai già la molla di ritorno nel carburatore? A me aiuta molto, la metto in tutti i motori che uso.. (:

si ho gia la molla.. praticamente do tutto gas, restano per qualche secondo accellerati poi ritornano col minimo ok.. sembra quasi che aspirassero aria da qualche parte.. boh.. se accellero e freno subito i motori vanno bene però penso che sia il freno che porta il motore al minimo..

[cbagl]

Ma rimangono alti di giri al minimo o come se continuassi a dare tutto gas quando sono su di giri ... Non è chiaro quello che dici

[losi.truggy]

a me sembra il solito problema del doppio minimo

[nofear3]

Originariamente inviata da cbagl

Ma rimangono alti di giri al minimo o come se continuassi a dare tutto gas quando sono su di giri ... Non è chiaro quello che dici

Do tutto gas poi rilascio e il motore resta alto di giri per qualche secondo poi cala di giri fino a spegnersi.. Anche io penso che sia il doppio minimo ma se chiudo sotto il motore fa i vuoti e la cosa strana che sotto sembra essere grasso fumando parecchio..

[tonyj2]

Originariamente inviata da nofear3

Do tutto gas poi rilascio e il motore resta alto di giri per qualche secondo poi cala di giri fino a spegnersi.. Anche io penso che sia il doppio minimo ma se chiudo sotto il motore fa i vuoti e la cosa strana che sotto sembra essere grasso fumando parecchio..

sei magro sopra...se si spegne aumenta la battuta del minimo e smagrisci un pelo sotto...

[nofear3]

Originariamente inviata da tonyj2

sei magro sopra...se si spegne aumenta la battuta del minimo e smagrisci un pelo sotto...

Però se do tutto gas il motore fuma parecchio.. Io questo doppio minimo proprio non riesco a sistemarlo.. Chiudo sotto a abbasso il minimo e non va bene, apro sotto e alzo il minimo e non va bene.. Boh..

[tonyj2]

Originariamente inviata da nofear3

Però se do tutto gas il motore fuma parecchio.. Io questo doppio minimo proprio non riesco a sistemarlo.. Chiudo sotto a abbasso il minimo e non va bene, apro sotto e alzo il minimo e non va bene.. Boh..

smagrisci il minimo e avvita la battuta del minimo (minimo meccanico) ovviamente sempre poco per volta...sopra per ora lascialo com'è...io quando ho problemi del genere ingrasso un pelo sopra e smagrisco sotto un pò più di quanto ingrasso sopra...esempio ingrasso sopra di 1/8 smagrisco sotto di 1/4 e vado a tentativi...i numeri in questo caso sono un esempio, movimenti del genere di 1/4 sono eccessivi per togliere il fenomeno del doppio minimo...

[nofear3]

La marmitta abbastanza usurata potrebbe essere la causa di tutto cio? Perchè la uso per entrambi i motori

[tonyj2]

Originariamente inviata da nofear3

La marmitta abbastanza usurata potrebbe essere la causa di tutto cio? Perchè la uso per entrambi i motori

no la marmitta secondo me è da escludere come causa del problema....

[markz]

Concordo..sei magro sopra.. Ps: sicuro che quando freni non si chiude un po di più il carburatore? Magari devi anche abbassare un po il trim del gas..