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Vecchio 14-11-14, 08:42 PM   #1
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The Warrior è un newbie...
predefinito Ridurre l'effetto serbatoio vuoto

Ciao ragazzi! La mia domanda è proprio questa, esistono delle accrotezze per ridure la differenza di carburazione tra serbatoio pieno e quasi finito? LA carburazione va fatta a serbatoio a metà e ok, ma c'è un modo per far smagrire meno alla fine? La differenza sul mio motore si sente parecchio
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Vecchio 14-11-14, 08:56 PM   #2
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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venturi carburatore più grande ( se possibile ) e tubo che dalla marmitta và al serbatoio leggermente più corto di quello che dal serbatoio và al carburatore.
non azzeri l'effetto ma lo sentirai molto meno.
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Vecchio 15-11-14, 04:23 PM   #3
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jackal21 inizia ad ingranare.
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io ho risolto allungando il tubo della presa di pressione (quella tra marmitta e serbatoio, ora è circa il triplo di quello originale, rimedio letto in rete su forum non italiani), ora sento che la miscela è quasi finita quando mancano si e no 30 secondi allo spegnimento, con il pieno cmpleto sento comunque che è più grassa, ma da 1 minuto dopo il rifornimento,fino praticamente a spegnersi non si nota nessuna differenza di carburazione, questo l'ho fatto sul savage, perché avendo un serbatoio abbastanza capiente c'era un abisso tra quando facevo il pieno e gia a metà serbatoio,praticamente sotto la metà serbatoio giravo magrissimo e mi toccava bestemmiare ogni volta a fare la carburazione o fare il pieno più spesso.

sulle buggy la differenza di carburazione e' minima,quindi non ho toccato nulla
jackal21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-14, 05:47 PM   #4
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The Warrior è un newbie...
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Originariamente inviata da jackal21 Visualizza il messaggio
io ho risolto allungando il tubo della presa di pressione (quella tra marmitta e serbatoio, ora è circa il triplo di quello originale, rimedio letto in rete su forum non italiani), ora sento che la miscela è quasi finita quando mancano si e no 30 secondi allo spegnimento, con il pieno cmpleto sento comunque che è più grassa, ma da 1 minuto dopo il rifornimento,fino praticamente a spegnersi non si nota nessuna differenza di carburazione, questo l'ho fatto sul savage, perché avendo un serbatoio abbastanza capiente c'era un abisso tra quando facevo il pieno e gia a metà serbatoio,praticamente sotto la metà serbatoio giravo magrissimo e mi toccava bestemmiare ogni volta a fare la carburazione o fare il pieno più spesso.

sulle buggy la differenza di carburazione e' minima,quindi non ho toccato nulla
il tubo di pressione ora è più lungo di quello che porta la mix al carburatore ?
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Vecchio 16-11-14, 08:03 AM   #5
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jackal21 inizia ad ingranare.
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molto più lungo....in origine avevo il tubo della presa di pressione lungo circa 12-15cm e anche quello della miscela aveva circa quella lunghezza o poco meno, ora il tubo della presa pressione e' circa 30cm e quello della miscela uguale a prima.
jackal21 non è in linea   Rispondi quotando
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