Prima Regolazione leveraggi

[riccio3282]

Ciao a tutti sto montando i leveraggi della mia kyosho mp9. Ho un problema su quelli freno gas. Quando l accelleratore è in posizione nrutra il differenziale gira un po frenato. Devo allontanare le pastiglie del freno o agire sui leveraggi? Non riesco a capire....

[angelokanay]

svita leggermente i 2 leveraggi del freno,poi controlli che frenando l'azione frenante risulti abbastanza decisa comunque
ps.controlla anche che le/a causa del girar frenato non siano altre..

[cbagl]

Originariamente inviata da riccio3282

Ciao a tutti sto montando i leveraggi della mia kyosho mp9. Ho un problema su quelli freno gas. Quando l accelleratore è in posizione nrutra il differenziale gira un po frenato. Devo allontanare le pastiglie del freno o agire sui leveraggi? Non riesco a capire....

Leveraggio solitamente purché tu abbia stretto bene le viti delle pastiglie dei freni , in linea di massima debbano avere un gioco di 1 mm

[riccio3282]

Ne hanno parecchio di piu di gioco le viti... allora avvito quelle.... quando freno i leveraggi devono bloccare completamente la corona?

[angelokanay]

la macchina deve rallentare,non inchiodare,frenata decisa ma senza bloccaggio delle ruote,un pò come un auto vera.
devi fare delle prove mentre giri per una regolazione ottimale.

[riccio3282]

Ok... ho capito il problema.. allora sulla mp9 i leveraggi del freno soni due. Uno in alto e uno in basso che corrispondono risprttivamente a pastiglia nella parte posteriore e pastiglia nella parte inferiore. Praticamente il lwveraggio in alto è ok. Quello a basso quando freno il pezo di ferro che gira e spingesulla pastiglia rimane spinto. Per questo rimane un po frenata... ho provato a rismontare piu volte quella parte ma è cosi.. boh...

[angelokanay]

ho capito,se guardi il manuale della mp9 '' standard'' noterai che la leva ad occhiello che aziona la camma che sta sotto và piegata leggermente verso il basso ( evitando però che tocchi sulla cassa differenziale,lo farà comunque prima o poi è un difettuccio congenito del leveraggio della mp9 ) , proprio per un adeguato ritorno quando non si frena o si accelera o a riposo,quando avevo la mp9 per evitare noie oltre a piegarla avevo messo un occhiello di modo che a riposo o dando gas la levetta non mi andasse ad azionare accidentalmente il freno posteriore.

spero di essermi spiegato,forse nella mia guida sui leveraggi si vede ancora

[riccio3282]

Ho capito
.. girare un po la camma su ae stessa... devo fare in modo che nom tocchi il diff.... grazie ti aggiornero

[riccio3282]

Ho controllato. La camma non tocca. Il problema e che la camme antetiore.... quella sotto quando schiaccio il freno ok... quando poi mollo e la leva si allontana. La camma rimane ruotata ptemuta sul freno.... ho rismontato mille volte... ma e sempre cosi....

[angelokanay]

ok,metti un occhiello anche su quella sopra di modo che quando molli il gas allontani la camma dal freno

[riccio3282]

Un occhiello intendi tipo un pezzo di gomma?

[angelokanay]

Originariamente inviata da riccio3282

Un occhiello intendi tipo un pezzo di gomma?

sorry ,mi son spiegato male,intendevo un collarino col grano,lo avviti in corrispondenza della leva che aziona la camma ( davanti all'occhiello della levetta ),quando acceleri automaticamente allontanerà la leva dalla camma del freno.

[riccio3282]

Ciao a tutti. Allora macchina finalmente finita. Devo solo regolare i leveraggi.... consigli per partire con la regolazione?

[angelo89]

metti il servo neutro al centro, carburatore chiuso, non frenata.. fine XD
bho.. fisicamente si dovrebbe capire come funziona :S

[riccio3282]

Ok dovrei essere a posto... l ynica cosa che il servo trilla sempre un po