ho un enorme dubbio sugli ammortizzatori e sulla sostituzione dell'olio. Ho sostituito l'olio (D812 usato 500 come da setup standard) e dopo aver regolato l'altezza da terra ho fatto due prove:
- alzo l'auto dal posteriore lasciando l'anteriore a pavimento, cadendo l'auto più o meno torna alla sua posizione originale
- schiaccio l'auto a pavimento (sempre sul posteriore) ma l'auto non torna alla sua posizione originale.
E' normale? o sono io maldestro nella sostituzione dell'olio?
Altro piccolo consiglio: se devo fare un rebound al 50% porto l'asta a metà e poi chiudo il tappo oltre ad uscire dell'olio dal foro l'asta si sposta. Corretto o metto troppo olio?
Vabbè prima o poi imparerò