spente anomale

[mikk]

mi serve un chiarimento...
se nel motore c'è gioco sul bottene di biella ha una buona scusa per dare spente anomale?

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

mi serve un chiarimento...
se nel motore c'è gioco sul bottene di biella ha una buona scusa per dare spente anomale?

problemi di carburazione potrebbero presentarsi...io ho un OS che ha un pò di gioco sulla biella, siccome ha molti litri non mi và di spenderci dei soldi, non è regolarissimo però restà acceso...
comunque un segnale importante lo dà la candela, ad esempio se la spirale e spinta in su(verso l'interno) la biella potrebbe avere gioco

[mikk]

si il gioco ci sta, il motore è stato smontato assieme ad un amico...non avevamo il centesimale ma il gioco ci sta, si sente e si vede anche perchè la biella si può inclinare rispetto all'asse perpendicolare dell'albero...

Il gioco sul bottone è una causa di spente anomale?

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

si il gioco ci sta, il motore è stato smontato assieme ad un amico...non avevamo il centesimale ma il gioco ci sta, si sente e si vede anche perchè la biella si può inclinare rispetto all'asse perpendicolare dell'albero...

Il gioco sul bottone è una causa di spente anomale?

ripeto, mi è capitato di vedere motori anche messi male che stanno accesi lo stesso...certo fare una valutazione del caso così a distanza è impossibile.
diciamo che regole assolute nn esistono, bisogna andare per esclusione e capire qual'è il problema, innanzi tutto mi procurerei un calibro digitale ed misurerei il foro della biella ed il perno dell'albero così da avere dei parametri su cui fare una valutazione...

[alexilritorno]

metodo molto rapido ma funzionale per vedere se la biella è da sostituire: smonta il tappo posteriore e svita la candela, dai una spruzzata con il wurth pulifren o similari, dopodichè metti qualche goccia di olio singer o simili sul bottone, porta il pistone al punto morto superiore e girando l'albero a dx e sx di pochi gradi controlla se non escono bollicine tra bronzina e bottone!
se si formano delle bollicine vuol dire che passa aria tra bronzina e bottone quindi......trai tu le conclusioni

[mikk]

ok bryan71 allora torno qui quando potrò darti le quote dei giochi?
Però ho una domanda, lo spinotto dell'albero lo posso misurare, ma il foro della biella?
Devo vedere anche quello? mi pare che quello è impossibile da misurare perchè lo spessore dei beccucci del calibro, in un foro talmente piccolo, ostacolano la misurazione, ci vorrebbero sottili come lame...non so come fare, di sicuro mi hai capito ma è come se i becchi del calibro siano fatti per misurare fori anche piccoli ma con facce dritte non tonde...
come faccio per quello? è importante immagino...comunque ribadisco il gico ci sta...la soglia oltre la quale devo preoccuparmi sono 5 centesimi di differenza fra bronzina e bottone?
Oppure l'ovalizzazione o dislivello del bottone che da +/-5centesimi presa nei diversi punti?

[Savarc]

Verificare l'usura della biella.... senza aprire il motore!

[magu]

Originariamente inviata da Savarc

Verificare l'usura della biella.... senza aprire il motore!

Dà soddisfazione vedere che quello che scrivi qualcuno lo memorizza

X mikk, credo che ci sia da preoccuparsi quando il gioco complessivo è intorno ai 10/100, talo valore olre a permettereun notevole "martellamento" sulle sfere, falserebbe anche lo squish. Sul bottone di manovella si possono verificare delle usure che lo rendono conico ed ovale, tali usure se superano i 4/100 consiglerei di sostuirlo . La misurazione della bronzina di biella, anche questa solitamente diventa ovale e conica, la si dovrebbe fare senza far fuoriuscire le punte del calibro dalla parte posteriore (lato tappo)zona nella quale non lavora e potrebbe risultare ancora ok.

[mikk]

Originariamente inviata da magu

X mikk, credo che ci sia da preoccuparsi quando il gioco complessivo è intorno ai 10/100, talo valore olre a permettereun notevole "martellamento" sulle sfere, falserebbe anche lo squish. Sul bottone di manovella si possono verificare delle usure che lo rendono conico ed ovale, tali usure se superano i 4/100 consiglerei di sostuirlo . La misurazione della bronzina di biella, anche questa solitamente diventa ovale e conica, la si dovrebbe fare senza far fuoriuscire le punte del calibro dalla parte posteriore (lato tappo)zona nella quale non lavora e potrebbe risultare ancora ok.

eheheh, quella guida l'ho già letta però savarc guarda che non serviva linkarla, il gioco ci sta, già controllato..
magu puoi spiegarmi meglio riguardo alla misurazione della bronzina di biella?...

[magu]

Originariamente inviata da mikk

eheheh, quella guida l'ho già letta però savarc guarda che non serviva linkarla, il gioco ci sta, già controllato..
magu puoi spiegarmi meglio riguardo alla misurazione della bronzina di biella?...

Solitanente lo spessore della testa di biella è pari alla lunghezza del bottone. Nell'uso del motore, spesso si verifica che la biella tenda a spostarsi verso il tappo, questo fa si la parte terminale della bronzina prospicente al tappo si usuri meno della parte lato albero. Nella misurazione della bronzina se si infilano le punte del calibro per tutta la sua lunghezza si rileverà soltanto il diametro minore. Per questo consiglio di misurare infilando le punte il minimo indispensabile (1,5mm) dal lato albero. Verificando orizzontalmente e verticalmente se en può constatare l'ovalizzazione, infilando completamente le punte o girando la biella e misurando dalla parte opposta la conicità.

[bc71]

un motore che spenge e magari ha una ventina di litri o lo rifai ( biella e cuscinetti ) oppure finche dura fa verdura !!!! la regola x un motore sempre brillante visto che un accoppiamento da il suo massimo entro i 25 litri é biella e cuscinetti ogni 8/9 litri !!!! giochi al banco sono segnali di cuscinetti che stanno perdendo la cimentazione nelle sfere e nell anelli dei cuscinetti stessi il motore non gira piu rotondo sembra un problema di carburazione (che non é ) succedono le spente e se si insiste si comincia a far fuori qualche candela questa é solo una delle VARIE cause che ineressano i malfunzionamenti di un micromotore a elencarle tutte ci si scrive un libro !!!! saluti !!!