29-01-13, 10:58 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Monticello d'Alba
Messaggi: 759
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Anche io mi permetto di sfatare una leggenda metropolitana... Le chiavi e la viteria in pollici Losi NON SONO ASSOLUTAMENTE UN PROBLEMA!! I migliori cacciaviti mai avuti, il passo in pollici serra meglio del passo metrico e le viti non si spanano MAI... Non inventiamoci problemi che non esisistono.... E direi che i Losisti possano confermare quello che ho scritto...
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Jack, nn posso darti torto,pero' per me personalmente le viti in pollici sono un problema,nn per le chiavi,ma per un discorso che nn trovo giusto di nn essere libero di sostituire una vite vite senza fare un ordine su internet.
Detto questo e' un ottimo mezzo e confermo che si serrano meglio che le metriche
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... e per la Madonna...hip hip urrà!!
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30-01-13, 12:20 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Teolo (PD)
Messaggi: 197
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OK ok sembra come già sospettavo che tutte abbiano dei pro e dei contro
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30-01-13, 06:19 AM
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#18
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 361
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Quote:
Originariamente inviata da balù
Cmq se guardiamo le gare, il mondiale chi l'ha vinto?
...
Il top oggi sembra mugen,la kyosho gli va dietro .
Le altre vanno benissimo,ma sono dietro.
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Manco tanto, devi esserti perso quello che ha fatto Boots!
E poi in finale la spenta di Tebo e il servo rotto di Boots.
Parlando proprio in base alle gare.
Io invece direi che oggi mugen è arrivata alla Kyosho.
Ma a questo punto vedremo quando uscirà la prossima Inferno! il nuovo progetto Mugen è stato sfornato con successo...Kyosho è da anni ormai che va avanti sempre con la 9 XD XD XD eh...ci sarà da vedere...
Ma io è da una vita che dico che il top sono KYOSHO e MUGEN!!!
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30-01-13, 08:28 AM
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#19
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Monticello d'Alba
Messaggi: 759
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Quote:
Originariamente inviata da mp7.5
Manco tanto, devi esserti perso quello che ha fatto Boots!
E poi in finale la spenta di Tebo e il servo rotto di Boots.
Parlando proprio in base alle gare.
Io invece direi che oggi mugen è arrivata alla Kyosho.
Ma a questo punto vedremo quando uscirà la prossima Inferno! il nuovo progetto Mugen è stato sfornato con successo...Kyosho è da anni ormai che va avanti sempre con la 9 XD XD XD eh...ci sarà da vedere...
Ma io è da una vita che dico che il top sono KYOSHO e MUGEN!!!
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Ma si.....nn e' per fare discussione sulle gare.era tanto per dire che sono tutte e due al top.
Poi c'e' chi simpatizza mugen piuttosto che kyosho e viceversa.
Delle gare a me interessa molto poco...forse niente...
Pensate che a me piace ancora la cr8 che l'hb ha buttato via...
Se dovessino sciegliere in base alle gare certe case dovrebbero chiudere....
Per l'80% di noi una vale l'altra .
Bisogna sciegliere quella che ci piace di piu,quella che ci fa sbavare e cmq comoda di ricambi.
Questo e' il mio consiglio sul mezzo al top per noi mortali
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... e per la Madonna...hip hip urrà!!
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30-01-13, 09:22 AM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Anche io mi permetto di sfatare una leggenda metropolitana... Le chiavi e la viteria in pollici Losi NON SONO ASSOLUTAMENTE UN PROBLEMA!! I migliori cacciaviti mai avuti, il passo in pollici serra meglio del passo metrico e le viti non si spanano MAI... Non inventiamoci problemi che non esisistono.... E direi che i Losisti possano confermare quello che ho scritto...
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non solo losista, ma confermo, tant'é che mi sono comprato per disperazione proprio i cacciaviti della LOSI pero metrici, ...... e per fortuna, stavo spendendo un capitale solo di cacciaviti 1.5 ...a cui si spezzavano le punte, poi presi i losi, risolti tutti i problemi, ...... lascio agli altri roba tipo hudy o similari!
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30-01-13, 01:44 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
residenza: (RM)
Messaggi: 777
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Quote:
Originariamente inviata da the lollo
andrea,tu ormai penso che sei l'unico al mondo rimasto con la clx
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mah...io ne ho due
E' un ottima macchina. I soli commenti negativi che ho letto in giro sono: "è vecchia, i ricambi li trovi solo da Fioroni". Magari tutte le macchine avessero solo di questi problemi
Riguardo il primo punto, direi che è il male minore di un mezzo, se funziona. Riguardo i ricambi, li trovi anche da Paruamodel e da Nitrotek online.
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L'italiano.....questo sconosciuto
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30-01-13, 03:19 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da balù
Jack, nn posso darti torto,pero' per me personalmente le viti in pollici sono un problema,nn per le chiavi,ma per un discorso che nn trovo giusto di nn essere libero di sostituire una vite vite senza fare un ordine su internet.
Detto questo e' un ottimo mezzo e confermo che si serrano meglio che le metriche
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Losi fa la scatola con tutte le viti, dadi e rondelle della macchina.. Ne ho comprata una tre anni fa e ce l'ho ancora oggi.. Nonostante abbia venduto il modello. Quindi direi proprio che il problema non si pone
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
ProCircuit Blackdesign
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30-01-13, 04:44 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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certo balu pero il discorso che non esiste il kit più veloce e indistruttibile..bastava rispondere all'utente novarossi che si sceglie un kit in base al fattore estetico,costo ricambi ecc...non ce ne è uno migliore di un altro..per chi corre magari kyosho è il migliore,per il pilota della domenica magari mugen...non si può rispondere a domande del genere..non so se mi sono fatto capire...sono tutte auto da competizione,conta il pilota,il motore e i pollici.
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30-01-13, 08:41 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 361
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Quote:
Originariamente inviata da balù
Per l'80% di noi una vale l'altra .
Bisogna sciegliere quella che ci piace di piu,quella che ci fa sbavare e cmq comoda di ricambi.
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Questo è vero! Ma la domanda è un altra...
Se vogliamo parlare di una scelta personale fatta in base ad altri criteri hai pienamente ragione...
Poi ce ne sono molte valide! E soprattutto spesso è una pura questione di gusti! Verissimo!
A proposito di quanto detto sulla CLX, a me piace molto proprio perchè le vedi piene di pezzi Fioroni che aggiunge sempre un tocco di stile!
Non state appresso ai superfanatici che vi dicono: è vecchia!
Perchè potrebbe preparare un "buon brodo"!! altro che...
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30-01-13, 08:55 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Teolo (PD)
Messaggi: 197
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Concordo pienamente con tè
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30-01-13, 11:41 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Monticello d'Alba
Messaggi: 759
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Quote:
Originariamente inviata da markz
certo balu pero il discorso che non esiste il kit più veloce e indistruttibile..bastava rispondere all'utente novarossi che si sceglie un kit in base al fattore estetico,costo ricambi ecc...non ce ne è uno migliore di un altro..per chi corre magari kyosho è il migliore,per il pilota della domenica magari mugen...non si può rispondere a domande del genere..non so se mi sono fatto capire...sono tutte auto da competizione,conta il pilota,il motore e i pollici.
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Infatti se torni indietro ho scritto come prima risp all'utente novarossi:
e' una domanda del piffero.....tifo clx(perche' e' il mio attuale mezzo)
La discussione e' nata perche' ho risposto all'amico lollo che mi prendeva in giro....
E' ovvio che che e' stata una domanda stupida(senza offesa)infatti ho risp io e nn hanno risp gente piu' "seria" che bazzica su questo forum.
Pero' come sembre si va a finire a bagasce....
Ripeto che il modello migliore e' quello che vi gusta di piu'....
Penso nn ci sia altro da dire...
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... e per la Madonna...hip hip urrà!!
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31-01-13, 12:25 AM
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#27
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 361
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31-01-13, 12:44 AM
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#28
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Teolo (PD)
Messaggi: 197
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31-01-13, 12:46 AM
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#29
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Teolo (PD)
Messaggi: 197
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LEra riferito a balu lo scusa a tutti
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31-01-13, 01:19 AM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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a parer mio non esiste una macchina meglio di un altra....piu' che altro ci sono le piu facili e quelle meno facili da metter giu...
io avevo losi ed ora ho una team durango dnx408
e mi trovo molto meglio con la durango...però ci ho dovuto lavorare un pò,,
le usure prima o poi arrivano per tutte le macchine
con la losi l unica cosa che rompevo erano gli ingranaggi del posteriore....mai un braccetto o un perno rotto.... con la durango ancora meglio per il momento
se fai gare devi capire che la durata ha un valore relativo
le persone si fanno troppe seghe mentali questo è il problema
p.s la viteria in pollici non la batte nessuno....e rimpiango quella della losi
Ultima modifica di SpAwN; 31-01-13 a 01:22 AM
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