Vecchio 07-11-12, 02:44 PM   #1
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Come già sapete la crono è pronta adesso devo affrontare un problema più grande di me dato che è la mia prima scoppio e non so dove mettere le mani, ho già fatto il rodaggio dei tre pieni sollevato da terra ed il motore non si spege, adesso devo fare i tre pieni a tarra ma il motore sta acceso pochissimo, in pratica al minimo regge appena do un po di gas si spege come mai? Cosa devo fare?
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Vecchio 07-11-12, 02:52 PM   #2
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Originariamente inviata da botta90 Visualizza il messaggio
Come già sapete la crono è pronta adesso devo affrontare un problema più grande di me dato che è la mia prima scoppio e non so dove mettere le mani, ho già fatto il rodaggio dei tre pieni sollevato da terra ed il motore non si spege, adesso devo fare i tre pieni a tarra ma il motore sta acceso pochissimo, in pratica al minimo regge appena do un po di gas si spege come mai? Cosa devo fare?
é grasso, devi smagrire, probabilmente sia sotto che sopra!
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Vecchio 07-11-12, 02:54 PM   #3
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Ciao dark cosa intendi per sotto, sopra immagino che ti riferisci allo spillo vicino al filtro aria giusto
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Vecchio 07-11-12, 03:14 PM   #4
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Sopra = massimo (vite in ottone) chiudila in senso orario di mezzo giro alla volta
Sotto = minimo dinamico (Vite posta al lato del carburatore) chiudila in senso orario di 1/4 di giro alla volta.
Comunque sul forum ci sono moltissime guide sulla carburazione,usa il tasto cerca e vedrai che troverai migliaia di risultati
__________________
Auto: Hpi Trophy - Losi 8eight 2.0 EU - Ts4n Plus Gold
Motori
: Nitro Star F3.5 - Sirio CL7B - TT Pro BX12
Radio:
Monza sx-sport 2.4

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Vecchio 07-11-12, 03:22 PM   #5
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Grazie a tutti gentili come sempre
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Vecchio 08-11-12, 03:07 PM   #6
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Ragazzi ho risolto era la candela, appena l'ho cambiata ho fatto 5 pieni e non mi si è mai spento, mi sono accorto che ho il minimo un po troppo alto rimane un po accellerato cosa devo fare, mihimo meccanico? In che senso va girato?
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Vecchio 08-11-12, 03:32 PM   #7
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