24-10-12, 06:53 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da fabiox-ray
68 litri!!!!adesso non scherziamo,
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anche un ragazzo in pista ha raggiunto la stessa cifra, liberissimo di non crederci ovviamente
anche il mio A852 consumava un botto...cambia venturi, e se hai la marma coi beccucci intercambiabili, metti quello medio
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24-10-12, 07:12 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Pavia
Messaggi: 1,051
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24-10-12, 07:27 PM
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#18
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2012
residenza: vacri
Messaggi: 76
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Quote:
Originariamente inviata da alexilritorno
scusami ma se compri un motore con 30 litri o non hai le idee ben chiare oppure stai dando di testa...
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il motore l'ho preso nuovo,consigliavo solo di cambiare i cuscinetti a 30 litri
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24-10-12, 07:28 PM
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#19
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2012
residenza: vacri
Messaggi: 76
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
anche un ragazzo in pista ha raggiunto la stessa cifra, liberissimo di non crederci ovviamente
anche il mio A852 consumava un botto...cambia venturi, e se hai la marma coi beccucci intercambiabili, metti quello medio
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almeno qualcuno che ne sa qualcosa di alpha
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24-10-12, 07:30 PM
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#20
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2012
residenza: vacri
Messaggi: 76
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Quote:
Originariamente inviata da RIDDIK57
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informati meglio
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24-10-12, 07:49 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,781
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io ne ho 1 ,pero di qui a dire che i cuscinetti arrivano a 30 lit ne passa!!!!
io ho circa 6 lit ,considera che 3 lit sono di rodaggio !!
ha 2 gare alle spalle ,consuma un po circa 7min e scalda abbastanza 120 gradi a salire fino a 150 ,questo circa 3 sett fa con 28 gradi di temperatura esterna!!!
ho messo il venturo da 6,5 e beccuccio piccolo nella< marmitta!!! appena arriva l inverno metto il 6 di venturo e vediamo!!!
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24-10-12, 07:55 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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una boiata dietro l' altra....
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24-10-12, 08:55 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Pavia
Messaggi: 1,051
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24-10-12, 09:08 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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Quote:
Originariamente inviata da RIDDIK57
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sarà mica un nuovo modello dell' alpha? diesel edition!
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24-10-12, 09:15 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Pavia
Messaggi: 1,051
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24-10-12, 09:53 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: torino
Messaggi: 469
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io al massimo con i miei motori sono arrivato ai 20 litri facendo gare e tenendoli in maniera decente....sui pista arrivo a una decina di litri in piu' poi ovviamente dipende dal motore.Ho un vecchio motore pista un mega-nova rx21 marchiato serpent(me l'ha passato bruscagin) che avra' almeno 35 litri e ha ancora una buona compressione, ma credo che non avra' ancora vita lunga,ma non ho mai fatto gare con questo.
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fabio
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25-10-12, 02:06 PM
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#27
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2012
residenza: vacri
Messaggi: 76
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Quote:
Originariamente inviata da tom1
io ne ho 1 ,pero di qui a dire che i cuscinetti arrivano a 30 lit ne passa!!!!
io ho circa 6 lit ,considera che 3 lit sono di rodaggio !!
ha 2 gare alle spalle ,consuma un po circa 7min e scalda abbastanza 120 gradi a salire fino a 150 ,questo circa 3 sett fa con 28 gradi di temperatura esterna!!!
ho messo il venturo da 6,5 e beccuccio piccolo nella< marmitta!!! appena arriva l inverno metto il 6 di venturo e vediamo!!!
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è un motore che lavora a quelle temperature,ti ripeto che un mio amico voleva rifare l'accoppiamento che non costa molto,e alla fine smontandolo ha visto che stava bene ed ha rimesso solo i cuscinetti
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25-10-12, 02:22 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,781
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Quote:
Originariamente inviata da alpapone
è un motore che lavora a quelle temperature,ti ripeto che un mio amico voleva rifare l'accoppiamento che non costa molto,e alla fine smontandolo ha visto che stava bene ed ha rimesso solo i cuscinetti
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quali 120 o 150?
150 e tanto e............
si lo so si trova a 69 euro
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25-10-12, 03:08 PM
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#29
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Roma
Messaggi: 69
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bisogna parlare con cognizione di causa, ma è una battaglia persa... comunque sì, sono dei motori particolari che lavorano a temperature assai più alte della media, e nonostante ciò la durata è più che ottima,l'importatore italiano conferma. in francia che se ne usano molti di più e da più tempo, sembra(a leggere i forum francesi) che durino molto e scaldino idem. quindi la situazione di chi li possiede è questa; chi non li possiede non si veda costretto ad intervenire.
Ultima modifica di johnbuscema; 25-10-12 a 03:13 PM
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25-10-12, 03:50 PM
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#30
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: torino
Messaggi: 469
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Quote:
Originariamente inviata da johnbuscema
bisogna parlare con cognizione di causa, ma è una battaglia persa... comunque sì, sono dei motori particolari che lavorano a temperature assai più alte della media, e nonostante ciò la durata è più che ottima,l'importatore italiano conferma. in francia che se ne usano molti di più e da più tempo, sembra(a leggere i forum francesi) che durino molto e scaldino idem. quindi la situazione di chi li possiede è questa; chi non li possiede non si veda costretto ad intervenire.
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scusa ma non capisco....io ho espresso un opinione,certo non ho mai posseduto un alpha ma ho piu' di qualche dubbio che possa arrivare a 68 litri senza problemi,se poi e' effettivamente cosi' avvalora il fatto che ne voglio acquistare uno.Credo che ognuno possa dare la propria opinione senno' che forum e'?
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fabio
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