Losi - 810 1/8 4WD RTR Buggy 2.4Ghz

[fgv89jlo]

PS:

Grazie a tutti x la partecipazione

[emilio85]

Originariamente inviata da fgv89jlo

PS:

Grazie a tutti x la partecipazione

figurati
io credo che ti ci divertirai...

ps. fammi sapere se può interessarti la mia

[jacKyosho]

Originariamente inviata da franci98(2)

pesa meno di una 1/8 se non sbaglio (pesa 2500 grammi) monta le ruote di un 1/8 ma non puo fare neanche gare del salame...
1/9 era per dire, non mi sono spiegato
il motore 3.4
si classifica come la DBX Kyosho (anche se come qualità è meglio losi) che ha le stesse caratteristiche di dimensioni/pesa, e sul qualche sito la DBX l'ho vista come 1/9 quindi ho classificato la 810 cosi.
cmq in effetti ha ragione gabro, la radio della 810 fa schifo

Allora: stamattina ho telefonato a Baldo (Responsabile per l'Europa di HH) per altri motivi, ma ho chiesto anche della 810 già che c'ero.. Visto che le chiacchere da forum sono le peggiori.. Partiamo dall'elettronica: internamente i componenti sono gli stessi della DX2 e ricevente SR300, quindi tutto tranne che di scarsa qualità.. I gusci esterni contano poco, sono brutti e sono d'accoro... Discorso peso e dimensioni: la macchina è più corta di 5 mm e più stretta di 1mm rispetto alla sorella in kit EU.. E sono le stesse dimensioni che si otterrebbero accorciando il passo nella EU, come ho fatto io.. Inoltre le dimensioni della 810, rientrano nelle specifiche EFRA come 1/8, quindi la macchina è tale a tutti gli effetti.. Volendo ci si potrebbe fare il mondiale... Per il discorso peso, invece, il peso minore è dovuto al fatto che le parti in ergal sono più sottili e molti componenti che nel kit sono inergal, nella 810 sono in plastica...

[fgv89jlo]

Originariamente inviata da jacKyosho

Allora: stamattina ho telefonato a Baldo (Responsabile per l'Europa di HH) per altri motivi, ma ho chiesto anche della 810 già che c'ero.. Visto che le chiacchere da forum sono le peggiori.. Partiamo dall'elettronica: internamente i componenti sono gli stessi della DX2 e ricevente SR300, quindi tutto tranne che di scarsa qualità.. I gusci esterni contano poco, sono brutti e sono d'accoro... Discorso peso e dimensioni: la macchina è più corta di 5 mm e più stretta di 1mm rispetto alla sorella in kit EU.. E sono le stesse dimensioni che si otterrebbero accorciando il passo nella EU, come ho fatto io.. Inoltre le dimensioni della 810, rientrano nelle specifiche EFRA come 1/8, quindi la macchina è tale a tutti gli effetti.. Volendo ci si potrebbe fare il mondiale... Per il discorso peso, invece, il peso minore è dovuto al fatto che le parti in ergal sono più sottili e molti componenti che nel kit sono inergal, nella 810 sono in plastica...

Xò i miei rivenditori me l hanno sconsigliata! come mai?

[jacKyosho]

chiedilo ai rivenditori...

[fgv89jlo]

Originariamente inviata da jacKyosho

chiedilo ai rivenditori...

Mihanno detto che al primo salto che faccio si sfascia! XD e poi mi hanno detto che un ibrido!! e nn fa x me visto che sto iniziando.

[jacKyosho]

Originariamente inviata da fgv89jlo

Mihanno detto che al primo salto che faccio si sfascia! XD e poi mi hanno detto che un ibrido!! e nn fa x me visto che sto iniziando.

Allora prendi la Caster che è sicuramente migliore........................

[fgv89jlo]

Originariamente inviata da jacKyosho

Allora prendi la Caster che è sicuramente migliore........................

con tutti quei puntini sembra una presa in giro! ahahahaha cmq credo di prendere cmq la Caster xkè la pago 40€ in meno e prendo qlks altro cn quei 40€

[jacKyosho]

Prendi la Caster che vai tranquillo....
Con i 40€ prendici dei ricambi..

[fgv89jlo]

Grazie

[jacKyosho]

Originariamente inviata da fgv89jlo

Grazie

i più facili da rompere, tipo braccetti, steli ammortizzatori, magari cuscinetti frizione e candele

[fgv89jlo]

Originariamente inviata da jacKyosho

i più facili da rompere, tipo braccetti, steli ammortizzatori, magari cuscinetti frizione e candele

ma come la maggior parte delle rtr

[emilio85]

Originariamente inviata da fgv89jlo

ma come la maggior parte delle rtr

ciao nn riesco a risponderti al PM
abilita la funzione...

[jacKyosho]

Originariamente inviata da fgv89jlo

ma come la maggior parte delle rtr

come qualsiasi modello off road.. kit o rtr che sia

[franci98(2)]

Originariamente inviata da jacKyosho

Allora: stamattina ho telefonato a Baldo (Responsabile per l'Europa di HH) per altri motivi, ma ho chiesto anche della 810 già che c'ero.. Visto che le chiacchere da forum sono le peggiori.. Partiamo dall'elettronica: internamente i componenti sono gli stessi della DX2 e ricevente SR300, quindi tutto tranne che di scarsa qualità.. I gusci esterni contano poco, sono brutti e sono d'accoro... Discorso peso e dimensioni: la macchina è più corta di 5 mm e più stretta di 1mm rispetto alla sorella in kit EU.. E sono le stesse dimensioni che si otterrebbero accorciando il passo nella EU, come ho fatto io.. Inoltre le dimensioni della 810, rientrano nelle specifiche EFRA come 1/8, quindi la macchina è tale a tutti gli effetti.. Volendo ci si potrebbe fare il mondiale... Per il discorso peso, invece, il peso minore è dovuto al fatto che le parti in ergal sono più sottili e molti componenti che nel kit sono inergal, nella 810 sono in plastica...

il losi 810 è un misto fra l' Ten T e la Eight (e da qui deriva il nome 810)
quindi, in realta, è un truggy 1/10 adattato e reso simile ad un' 1/8




quindi non è un 1/8 vera e propria... è piu un 1/9, come lo è il Kyosho DBX.

quella radio, componenti dx2 o no, mi pare che sia la stessa montata sulla Mini8... di cui ho sentito parlare molto male!

se fosse come dici, che è perchè in plastica, all massimo quelli sono 100 grammi...(o hanno fatto il telaio in plastica? )
se hanno risparmiato 400 grammi di ergal su alcuni pezzi... non mi fiderei troppo dell'affidabilità, ma io credo che il peso dipenda dal fatto che non è 1/8 a tutti gli effetti... le dimensioni sono state adattate per farlo sembrare tale

o almeno tutto cio è quello che penso