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Vecchio 06-08-12, 12:07 AM   #1
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appassionatodimotori ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
Exclamation Segnalazione livello miscela serbatoio

Esiste un dispositivo che ti dice quanta miscela c' nel serbatoio?
E se esiste quanto costa?,dove lo posso trovare?
Grazie a tutti per l'aiuto
appassionatodimotori non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-12, 12:35 AM   #2
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!angelokanay  un tipo da tenersi stretti!
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si, si chiama cronometro
si prende il tempo che ci vuole a finire il serbatoio e ci si regola con quello,altri sistemi non esistono e ben poco avrebbero senso di esistere
angelokanay non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-12, 08:47 AM   #3
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si, si chiama cronometro
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Vecchio 06-08-12, 08:59 AM   #4
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L'avatar di puma303
 
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puma303  un newbie...
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oppure ti compri una 1/1 non radiocomandata. Ti siede dentro, metti in moto e la guidi. Sul cruscotto dovresti avere un led che si accende quando la benzina sta finendo.
puma303 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-12, 09:52 AM   #5
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in realt un sistema esiste, utilizzato sugli aeroplani.. e mi sembra che lo faccia solo Hitec... c' il sensore da mettere dentro al serbatoio e la centralina esterna, solo che abbastanza grande e su un buggy francamente non saprei dove metterla.. sugli aerei il problema non si pone: in fusoliera di spazio ce n' a quintali.. Ah! Poi ti serve la radio dedicata e mi pare che siamo attorno ai 7/800..
Il cronometro costa molto meno
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Vecchio 06-08-12, 08:16 PM   #6
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Davide1981  un newbie...
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a parte tutto....con tutte le diavolerie cha hanno inventato,il sistema della "riserva sarebbe comoda" anche se,a dire il vero noi del buggy dobbiamo combattere contro i salti e i buchi.L indicatore risulterebbe sempre impreciso
Davide1981 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-12, 10:07 PM   #7
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a parte tutto....con tutte le diavolerie cha hanno inventato,il sistema della "riserva sarebbe comoda" anche se,a dire il vero noi del buggy dobbiamo combattere contro i salti e i buchi.L indicatore risulterebbe sempre impreciso
Il cronometro non fallisce e se sai fare bene i conti, puoi calcolare il peni con la precisione al secondo..
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Vecchio 07-08-12, 12:19 AM   #8
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Il cronometro non fallisce e se sai fare bene i conti, puoi calcolare il peni con la precisione al secondo..
Concordo
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Vecchio 07-08-12, 09:28 AM   #9
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MAGARI...

Il motore non consuma MAI lo stesso... in una finale di 45 min. o un'ora, si pu tranquillamente tirare il primo ed il secondo pieno a 30" o 45" in pi... verso il finale se entrate nello stesso tempo del primo pieno, (tipo 7emezzo) state tranquilli che lo lasciate vuoto a dieci metri dal transponder.

Un p il filtro che si riempie, le gomme che calano, le temperature del telaio che vanno a mille gradi, il pilota con la vena chiusa che spalanca dappertutto... e ci si mangia tranquillamente mezzo minuto..

In pratica, se in qualifica si prova e si fa 7emezzo tranquillo e 8 e quindici spenti, in finale il primo ed il secondo pieno puoi arrivare ad entrare ad 8, (intanto hai ricarburato pi magro per la finale), gli ultimi pieni entri a 7, max 7 e 15, specialmente su piste lunghe.

Ovviamente se giri per girare, il cono un sistema infallibile. in gara devi anche un attimino conoscere "il pacchetto"

........
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Vecchio 07-08-12, 09:58 AM   #10
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MAGARI...

Il motore non consuma MAI lo stesso... in una finale di 45 min. o un'ora, si pu tranquillamente tirare il primo ed il secondo pieno a 30" o 45" in pi... verso il finale se entrate nello stesso tempo del primo pieno, (tipo 7emezzo) state tranquilli che lo lasciate vuoto a dieci metri dal transponder.

Un p il filtro che si riempie, le gomme che calano, le temperature del telaio che vanno a mille gradi, il pilota con la vena chiusa che spalanca dappertutto... e ci si mangia tranquillamente mezzo minuto..

In pratica, se in qualifica si prova e si fa 7emezzo tranquillo e 8 e quindici spenti, in finale il primo ed il secondo pieno puoi arrivare ad entrare ad 8, (intanto hai ricarburato pi magro per la finale), gli ultimi pieni entri a 7, max 7 e 15, specialmente su piste lunghe.

Ovviamente se giri per girare, il cono un sistema infallibile. in gara devi anche un attimino conoscere "il pacchetto"

........
s grazie.. ma c' una formulina apposta per fare il calcolo....
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Vecchio 07-08-12, 02:31 PM   #11
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Esiste un dispositivo che ti dice quanta miscela c' nel serbatoio?
E se esiste quanto costa?,dove lo posso trovare?
Grazie a tutti per l'aiuto

ma............. domanda.........


premetto che ho una macchina RTR magari anche un po sfigata, ma.........

a voi non cambia la carburazione mentre la benza scende???

spesso mi ritrovo leggermente grasso a serbatoio pieno, poi a serbatoio a met va benissimo e poi col serba qusi vuoto sono magro.

la si sente chiaramente cambiare la macchininae questo mi avvisa per tempo di quanta benzina ho nel serbatoio.
Anacleto non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-12, 02:40 PM   #12
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ma............. domanda.........


premetto che ho una macchina RTR magari anche un po sfigata, ma.........

a voi non cambia la carburazione mentre la benza scende???

spesso mi ritrovo leggermente grasso a serbatoio pieno, poi a serbatoio a met va benissimo e poi col serba qusi vuoto sono magro.

la si sente chiaramente cambiare la macchininae questo mi avvisa per tempo di quanta benzina ho nel serbatoio.
tutto normale..
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Vecchio 07-08-12, 03:19 PM   #13
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tutto normale..

eh, appunto, quindi gi da questo il nostro amico dovrebbe avere una "ottima spia della riserva" gratuita....
Anacleto non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-12, 04:07 PM   #14
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va bene se giri solo... ma prova ad aggiungere altre macchine e poi ne riparliamo a volte fai fatica a capire se hai carburato bene in mezzo a tutto quel "rumore" senza contare quelli che dai box scaldano i motori
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macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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Vecchio 07-08-12, 04:17 PM   #15
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Originariamente inviata da dynamo Visualizza il messaggio
va bene se giri solo... ma prova ad aggiungere altre macchine e poi ne riparliamo a volte fai fatica a capire se hai carburato bene in mezzo a tutto quel "rumore" senza contare quelli che dai box scaldano i motori
in effetti...
Anacleto non  in linea   Rispondi quotando
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Tag
dispositivo, indica, miscela, serbatoio

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