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Vecchio 14-01-12, 02:01 PM   #1
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come da titolo è partita qualche pompatina due -tre strappi piano e uno energico lo scoppio è avvenuto poi si e spenta aperto l'aria uno stappo ed ecco il rombo da decespugliatore ma sempre un rombo cercherò di caricare il video qui o su yutub da esso si può vedere che scherzo fa di nuovo lo sterzo secondo voi cos'è ho cambiato la radio e la ricevente con una acoms 2,4 herz sistema spectrum ma il problema persiste
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Vecchio 14-01-12, 03:30 PM   #2
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Come si chiama il video?non è che c'e qualche interferenza creata da ferro?le batterie non è che sono scariche?
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Vecchio 14-01-12, 03:52 PM   #3
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no niente di tutto questo credo
il video si chiama accensione 600 abarth
ma alle 16,00 non ha ancora finito di caricarlo ci sono volute circa 4 ore comode mi sai dire il perche
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Vecchio 14-01-12, 03:56 PM   #4
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nel montaggio ho riscontrato che il servo aveva qualche gioco di ingranaggi
ok il video è stato caricato buona visione
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Vecchio 14-01-12, 04:12 PM   #5
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accensione 600 abart - YouTube ecco il video ho dovuto fare cosi altrimenti non riucsivo a vederlo
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Vecchio 14-01-12, 04:22 PM   #6
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Mi dispiace ma dal smartphone non riesco a guardarlo,stasera lo guardo dal pc...probabilmente saràil servo che è cotto!se l hai presa usata è normale!nessuno da niente per niente...è successo anche a me!
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Vecchio 14-01-12, 06:19 PM   #7
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si hai ragione purtroppo non è l'unico problema invece con la FG anche se vecchiotta è veramente a posto li si che ho fatto l'affare
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Vecchio 14-01-12, 08:58 PM   #8
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Ho visto il video!povero cane!scherzobe dai sembra che va alla grande!non ti è pou andata cosi male...un servo da 20kg nuovo con 30euro dovresti trovarlo...meglio prevenire che curare!no?non vedo l'ora di provare la mia!
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Vecchio 14-01-12, 09:29 PM   #9
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i servi sono ancora gli originali quelli piccoli quello dello sterzo ha la cassa in metallo
da 20 kg ci sono piccoli o dovrò adattarne uno di dimensioni maggiori
riguardo al cane quando giro nel piazzale la rincorre per tutto il tempo pio a casa dorme fino al giorno dopo
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Vecchio 14-01-12, 09:36 PM   #10
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Io il mio l'ho pagato 35 euro dell'hitec e funziona bene...per ora...io ci penserei su...
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Vecchio 15-01-12, 10:27 PM   #11
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ciao ivan finalmente oggi ho provato la mia macchina,va che è una meraviglia se vuoi vederla in azione...Columbia MK5 is back!!.mp4 - YouTube

buona visione!
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Vecchio 15-01-12, 11:15 PM   #12
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ciao davvero bella qui purtroppo ha fatto un freddo cane e non ho potuto provare le modifiche
ho rifatto tutto l'assetto il muso mi tocca terra eppure e tutto da copione non so prima gli ammortizatori erano sotto sopra ora sono come dice il manuale znzi ho cambiato i fori per alzarla un poco il paraurti è piu basso del'originale ma a toccare e il telaio
ora non mi resta che provare il nuovo assetto
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Vecchio 15-01-12, 11:40 PM   #13
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Eh non dirlo a me con 0 gradi avevo i pollici congelati!però la voglia di lanciarla a tutta velocità era tanta...peccato il rodaggio...guarda io non avendo manuali l'ho settata puramente a casaccio però devo dire di aver fatto un buon lavoro,la macchina teneva bene la strada e si guidava con facilità!ho visto che hai il paraurti basso,tirala un po su!
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Vecchio 16-01-12, 07:22 PM   #14
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ciao ivan ieri quando ho provato la macchina è andato tutto bene,l'unica pecca è stata che la batteria della ricevente (da 1700mah)è durata pochissimo,in totale avrò girato una mezz'oretta...com'e possibile?se voglio fare una giornata in pista quanti pacchi mi occorrono??!
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Vecchio 16-01-12, 09:03 PM   #15
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se il pacco è nuovo dovresti caricarlo alcune volte prima che arrivi alla massima autonomia comunque dovresti essere all'ottanta % sulle 1\8 usavo le 2400 e facevo diversi pieni
volevo chiederti come assetto da pista come sei messo poi ti spiego il perchè
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