Vecchio 05-08-07, 11:24 AM   #1
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glm2006italy è un newbie...
Predefinito Dove reperire info per nuovo appassionato.....

Salve a tutti......
Dopo anni di "rimandate" tra un hobby e l'altro (acquariofilia,MTB,Pesca sportiva, Motori scala 1:1 , informatica, astronomia......) ho deciso: partiamo anche con il modellismo dinamico.

Ho colto quindi l'occasione della DeAgostini della Ferrari 360Challenge (chiaramente come mio solito parto in 4°)

Adesso però ho bisogno di un pò di "supporto"
Cioè riviste del settore (girato in tutte le edicole della città...nulla) esistono?
Siti che spiegano trucchi, manutenzione,ecc.

Insomma un pò di "pane" per un povero affamato semi-nuovo di sto mondo (da "piccolo" ero già maniaco delle mini 4WD)

Grazie aspetto con "ansia"
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Vecchio 05-08-07, 11:33 AM   #2
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Predefinito Re:Dove reperire info per nuovo appassionato.....

Ciao e benvenuto! Premettendo che sono un poco contrario ai modelli da assemblare in edicola,per via dei materiali non proprio di prima scelta e del costo molto superiore che alla fine della raccolta si è dovuto sostenere
(lasciando perdere la bellissima propaganda che le varie case editrici ci propinano),purtroppo per la scala 1/5 non esistono allo stato attuale,riviste specifiche che io sappia.
In giro per la rete invece ci sono diversi siti che trattano questi modelli,ma purtroppo per i neofiti,quando si danno nozioni tecniche e consigli,si parla sempre ai massimi livelli tecnici e di macchine da gara,trascurando appunto chi si avvicina a questa scala per la 1 volta.
Quindi ti consiglio di iniziare l'assemblaggio con molta buona volontà e pazienza (ti ci vorrà oltre un anno per concludere la raccolta,sempre che riesca ad avere tutte le uscite),e di postare in questa sezione tutti i problemi e gli inconvenienti vari che incontrerai.Saremo lieti di risponderti. :-P
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Vecchio 05-08-07, 11:40 AM   #3
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Grazie per la "pronta" risposta

Beh non sono proprio a "digiuno" completo vorrei come mio solito approfondire, conoscere i vari produttori,ecc.

Ho fatto la scelta della DeA non tanto per il modello quanto per il risparmio: €1.000 da tirar fuori di "botto" è troppo!!!

Così invece si "ammortizza"

Comunque la nuova faor come è come ditta?

Conosco Tamiya (ma non "costruisce" motori a scoppio che io sappia) di nome Kiosoho (se no scrivo maòe)

Insomma dove approfondire tecnica,ricambi, ecc,
Non credo che le 1:5 siano tanto diverse dalle 1:8, 1:10, ecc
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Vecchio 05-08-07, 11:47 AM   #4
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cio che dice il collega burke e vero !! pero evita le cose all edicola !! non e , che spendi di piu ... e che spendi il triplo !! di quanto tu posa conprare in vece ad un qualsisi negozio di modellismo !

io presempio o in parato tutto da solo !!!!

a mie spese e a miei errori !! pero e anche positivo !! perche almeno adesso sono diventato un maestro modellistico !!!! e aiuto gli altri !! pero se te ti fai , fare tutto dai altri , po finisce che non diventerai maibravo !!

e poi sarai nei casini !! le 1:5 per te che inizzi le sconsiglio all 10.000% !!!!!! perche le 1:5 e la categoria piu costosa di tutte !! gome esempio , 110€!!!!!!!! e durano pochissimo quelle dietro !! poi essendo solo traz. post. , se non sei bravo o inizzi... dia 360g ti consumi gli occhi !! certo le 1:5 costano meno di miscella !! pero basta che cambi le gomme post ogni 30min. .. che ai speso 55€ di solo2 gomme!!
e qalsiasi altracosa .. braccetti o ecc..... spendi un casinoooo di ricambi !!!!! poi ad big-scale serve un piazzale enorme !! senno e inpacciata !! e poi fa un casino micdiale e rompi le balle !! e poi nascano casini !!
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Vecchio 05-08-07, 11:52 AM   #5
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Lascia perdere tamiya :-o
Puoi rivolgere le tue attenzioni sulle harm,bergonzoni (sito con tutti i rivenditori forniti di ricambi e assistenza tecnica),
Carson.
Nuova faor è una azienda che modifica e fa optionals,ma di se non produce nulla.
La tecnica fra le scale big e quelle più piccole è leggermente diversa...
Innanzitutto solo 2wd per le 1/5 (lasciamo perdere i vari prototipi 4x4,per ora),manutenzione ridottissima rispetto a quelle nitro; possibilità di adattare motori di motosega e decespugliatore,con infiniti sbocchi di coppia e potenza (se uno non fa gare ufficiali però).
Naturalmente da mettere in conto che per usarle ci vogliono spazi appositi.

Questa sito propone tuning e tecnica per le big scale,facci un giro:

http://www.firstonetuning.com/italiano/home.asp

Per i ricambi se non prendi una marca conosciuta,ma sopratutto organizzata in questo senso,sarà un problema.
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Vecchio 05-08-07, 11:52 AM   #6
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No su questo preferisco proprio i "big"

Dalle mie parti ci sono parcheggi così vuoti la Domenica che potresti fare evoluzioni anche in scala 1:1

Comunque ci proverò......

Mi piacciono le "sfide" complesse!!!

Trazione posteriore ?
Tanto meglio tipo BMW !!!!!
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Vecchio 05-08-07, 11:58 AM   #7
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Qualche "consiglio" lo date oltre a scoraggiarmi

Insomma qualche rivista del settore di facile reperibilità c'è ?
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Vecchio 05-08-07, 12:00 PM   #8
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allora tutto ok !! ti consiglio la mk6 !!! io cio avuto la mk5 . e misono trovato da favola !!!
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Vecchio 05-08-07, 12:01 PM   #9
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true model parla di 1:5 !! anche se io preferisco rcm... pero rcm di 1:5 non parla mai !!
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Vecchio 05-08-07, 12:03 PM   #10
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Ma io non ti scoraggiavo.. era giusto un appunto.Poi ti ho consigliato quelle 3 marche perchè come distribuzione e ricambi sono le più organizzate.
Riviste per questa scala niente (come già detto),ogni tanto ne parla RCM ma poca roba.
Vedi anche il negozio di questo sito,che propone qualcosa
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Vecchio 05-08-07, 12:04 PM   #11
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vuoi lassetto dell modello ???
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Vecchio 05-08-07, 12:08 PM   #12
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Allora iniziamo con le domande

Allora ho visto che il modello in questione ha la accensione a strappo

Niente batteria e pipetta, quindi?

Poi da quale modello in comercio deriva sto modello Nuova faor?

Così mi informo sui ricambi (qualche link, magari?)

Per la manitenzione cosa , quando e come farla?

Ho sentito parlare di convergenza ruote.......

Poi modifiche all'assetto insomma dateci dentro

Grazie
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Vecchio 05-08-07, 12:15 PM   #13
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allora te prendi il modello e lo metti in terra tiri cordina e parte !!!! micella 3% olio !!!miraccomando !! e usa le semi sintetiche !! e non 100% sintetica !!!

siti booo ??? sapra ditri sicuramente burke !!

manutenzione ?? e guasi in esistente !!!!!

se giri un po grasso con miscella che ti o detto il motore lo apri dopo 20litri se vorrai !! senno anche di piu !!
la faschia di pistone, se vorrai rimanere in prestazioni ogni 12l !! ma senno regge sempre alla lunga !! il motore io non me mai scopiato nulla !!
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Vecchio 05-08-07, 12:15 PM   #14
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Scusate ma c'è la possibilità di avere la notifica via e-mail di quando viene data risposta al proprio post ???
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Vecchio 05-08-07, 12:17 PM   #15
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miraccomando pero !! il rodaggio usa la 4% !!!!!! almeno 2l !!!!!!!!!
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