Ripristino 1/5

[Tracina90]

Ciao tutti, dopo aver letto e riletto molti dei vostri post in merito alle vostre auto, traendo anche alcuni spunti per il futuro, ho deciso di intraprendere un progetto che da anni mi frullava in testa...ovvero possedere un automodello in scala 1/5. Nello specifico ho trovato, abbandonata, in un negozio di modellismo una Bergonzoni Vintage ( che poi sia collezioni de agostini o altro non so); la macchina si presenta in uno stato di abbandono e non curanza oltre che da grossolani errori di montaggio. Comunque il mio intendo è quello di ripristinare il tutto è farla ritornare a rombare...però prima di iniziare mi occorre sapere qualche info in più, premettendo che la userò solo per divertimento e non per competizioni. Dato che il mio modello possiede la frenata idraulica sulle ruote anteriori, vi chiedo gli innesti tubi siringa ( per capirci quelli che si utilizzano per fare lo spurgo ai freni!!!) voi li aveti comprati o adattati in qualche modo???
Per il differenziale quale gradazione di olio usate??
Per gli ammortizzatori invece la gradazione degli oli?
E per i servi da quanti chili li consigliate?
Appena possibile e capisco come si fa, metterò foto dei lavori. Grazie a tutti

Originariamente inviata da Tracina90

Ciao tutti, dopo aver letto e riletto molti dei vostri post in merito alle vostre auto, traendo anche alcuni spunti per il futuro, ho deciso di intraprendere un progetto che da anni mi frullava in testa...ovvero possedere un automodello in scala 1/5. Nello specifico ho trovato, abbandonata, in un negozio di modellismo una Bergonzoni Vintage ( che poi sia collezioni de agostini o altro non so); la macchina si presenta in uno stato di abbandono e non curanza oltre che da grossolani errori di montaggio. Comunque il mio intendo è quello di ripristinare il tutto è farla ritornare a rombare...però prima di iniziare mi occorre sapere qualche info in più, premettendo che la userò solo per divertimento e non per competizioni. Dato che il mio modello possiede la frenata idraulica sulle ruote anteriori, vi chiedo gli innesti tubi siringa ( per capirci quelli che si utilizzano per fare lo spurgo ai freni!!!) voi li aveti comprati o adattati in qualche modo???
Per il differenziale quale gradazione di olio usate??
Per gli ammortizzatori invece la gradazione degli oli?
E per i servi da quanti chili li consigliate?
Appena possibile e capisco come si fa, metterò foto dei lavori. Grazie a tutti

Ciao! Benvenuto anche tu nel modellismo "massimo", io reputo i modelli 1/5 favolosi rispetto a tutti gli altri, io ho hpi baja 5b, e quasi tutte le informazioni le puoi trovare sul manuale del tuo modello, a memoria non ricordo, posso consigliarti vivamente servi buoni come i savox maxi jumbo e come primo acquisto il Dynamite Large Scale Safety Kill Switch and Failsafe o il Super Bee Kill Switch Car Kit (essenziale per i modelli 1/5)

[Tracina90]

Grazie per avermi risposto; per quanto riguarda il manuale ho reperito quello in line della Bergonzoni; quello che volevo capire era dalla vostra esperienza consigli ed accorgimenti in più. Invece per ciò che concerne i kit che mi hai consigliato a cosa servono??? Grazie

[Tracina90]

Qualche foto della mia lady...


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[Tracina90]

[QUOTE=Tracina90;1338629]Qualche foto della mia lady...

Scrivo qui visto che l'altro tread è chiuso

gas/freno: savox 1258 (dimensione standard) (60€ circa)

sterzo: savox 0236 (dimensione maxi) (60€ circa)

se vuoi spendere meno, puoi optare per i savox 0231 oppure 0252

per il radiocomando a stick non so consigliarti, visto che vengono usati principalmente per aerei.

servono per far spegnere il motore del modello quando hai la batteria scarica o perdi il segnale (mai, ma non si puo mai sapere)

perche se stai girando e la batteria è scarica la macchina continua ad andare da sola, perchè il fail safe interviene solamente se perdi il segnale!

[Tracina90]

Ok grazie delle risposte. Per il radiocomandato a stick lo cerco solo perché sono abituato ad utilizzarlo, mai provato uno a volantino. Per i servi adesso li passo al vaglio...naturalmente in metallo!!!


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[Tracina90]

Ma tra servi e la ricevente ci deve/devono essere caratteristiche particolari???


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[blackcat]

Per la radio...
Sistemi buoni a stick con almeno 3 canali conosco questi (in ordine di prezzo):
Sanwa Gemini X, 200 Euro
Futaba 4GRS, 300 Euro
Sanwa Exzes Z, 500 Euro (ci sarebbe la versione ZZ, ma costa ancora di più!).

Nessuna caratteristica particolare tra servi e ricevente. Capita che vecchi servi analogici non funzionino con radio di ultima generazione, ma non è il tuo caso.

[Tracina90]

Ma di questo radiocomando cosa mi dite???...Jamara radiocomando SCX 2.4GHZ 2CH.


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[blackcat]

Originariamente inviata da Tracina90

Ma di questo radiocomando cosa mi dite???...Jamara radiocomando SCX 2.4GHZ 2CH.

Che è proprio base base... mi pare non abbia neanche la regolazione dei finecorsa dei servi ed ha solo due canali.
Una 3 canali ti tornerebbe utile qualora volessi usare doppio servo per i freni o per lo sterzo (soluzioni frequenti sulle 1/5, per meglio ripartire la frenata o variare gli angoli di sterzo). Però il terzo canale deve essere miscelabile, altrimenti è inutile allo scopo.
Se punti al risparmio, prova a vedere se si trova ancora una Core RC Code. Costa meno di 100 Euro, non so quanto funzioni bene (mai provata), ma sulla carta ha tutto ciò di cui necessiti.
Però ricorda: la radio è un investimento che ti porterai appresso per anni, anche in caso di cambio modello. Quindi sarebbe bene partire con qualcosa di discreto, impari ad usarla e non la cambi più (o quasi... tutto si rompe prima o poi )

[Tracina90]

Originariamente inviata da blackcat

Che è proprio base base... mi pare non abbia neanche la regolazione dei finecorsa dei servi ed ha solo due canali.
Una 3 canali ti tornerebbe utile qualora volessi usare doppio servo per i freni o per lo sterzo (soluzioni frequenti sulle 1/5, per meglio ripartire la frenata o variare gli angoli di sterzo). Però il terzo canale deve essere miscelabile, altrimenti è inutile allo scopo.
Se punti al risparmio, prova a vedere se si trova ancora una Core RC Code. Costa meno di 100 Euro, non so quanto funzioni bene (mai provata), ma sulla carta ha tutto ciò di cui necessiti.
Però ricorda: la radio è un investimento che ti porterai appresso per anni, anche in caso di cambio modello. Quindi sarebbe bene partire con qualcosa di discreto, impari ad usarla e non la cambi più (o quasi... tutto si rompe prima o poi )

Guarda ho trovato questa e non so se è quella che dici tu...le caratteristiche sembrano buono ed il prezzo anche tu cosa ne pensi???

[Tracina90]

Originariamente inviata da blackcat

Che è proprio base base... mi pare non abbia neanche la regolazione dei finecorsa dei servi ed ha solo due canali.
Una 3 canali ti tornerebbe utile qualora volessi usare doppio servo per i freni o per lo sterzo (soluzioni frequenti sulle 1/5, per meglio ripartire la frenata o variare gli angoli di sterzo). Però il terzo canale deve essere miscelabile, altrimenti è inutile allo scopo.
Se punti al risparmio, prova a vedere se si trova ancora una Core RC Code. Costa meno di 100 Euro, non so quanto funzioni bene (mai provata), ma sulla carta ha tutto ciò di cui necessiti.
Però ricorda: la radio è un investimento che ti porterai appresso per anni, anche in caso di cambio modello. Quindi sarebbe bene partire con qualcosa di discreto, impari ad usarla e non la cambi più (o quasi... tutto si rompe prima o poi )

Guarda ho trovato questa e non so se è quella che dici tu...le caratteristiche sembrano buono ed il prezzo anche tu cosa ne pensi???

http://www.dmmodel.it/code-2-4g-2-stick-3ch-tx-rx.html

[Tracina90]

Originariamente inviata da blackcat

Che è proprio base base... mi pare non abbia neanche la regolazione dei finecorsa dei servi ed ha solo due canali.
Una 3 canali ti tornerebbe utile qualora volessi usare doppio servo per i freni o per lo sterzo (soluzioni frequenti sulle 1/5, per meglio ripartire la frenata o variare gli angoli di sterzo). Però il terzo canale deve essere miscelabile, altrimenti è inutile allo scopo.
Se punti al risparmio, prova a vedere se si trova ancora una Core RC Code. Costa meno di 100 Euro, non so quanto funzioni bene (mai provata), ma sulla carta ha tutto ciò di cui necessiti.
Però ricorda: la radio è un investimento che ti porterai appresso per anni, anche in caso di cambio modello. Quindi sarebbe bene partire con qualcosa di discreto, impari ad usarla e non la cambi più (o quasi... tutto si rompe prima o poi )

Guarda ho trovato questa e non so se è quella che dici tu...le caratteristiche sembrano buono ed il prezzo anche tu cosa ne pensi???

http://www.dmmodel.it/code-2-4g-2-stick-3ch-tx-rx.html