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Vecchio 18-04-12, 12:55 PM   #1
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L'avatar di dada14
 
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predefinito ....domanda kit e categoria

Ciao a tutti.dopo una ricerca nella sezione non sono riuscito a risolvere il mio "problema" corro da un paio d anni con una off road Mugen mbx-6 e ora vorrei acquistare una on road per cambiare categoria in quanto sono sempre stato attratto dalle 1:10 touring.ora non sono un neofita ma nemmeno un esperto conosco i principi fondamentali su come fare andare bene un modello.
Ora ho un amico che ha una mugen mtx-4 o 5 nn ricordo cn esattezza che vorrebbe darmi a buon prezzo con una valanga di ricambi.ora come prima macchina kit potrebbe andare bene conoscendo la qualità mugen.sono però anche attratto dalla xray nt1.la domanda è: vorrei avere dei consigli in generale su questa categoria e sui 2 modelli menzionati.è molto onerosa ha bisogno di essere esperti per saper settare al meglio questi modelli per girare in pista ecc....insomma vorrei avere in genere un full immersion
vi ringrazio in antiicipo delle vostre risposte
Davide
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Vecchio 18-04-12, 01:27 PM   #2
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L'avatar di LeoCT
 
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Sia Mugen che xray sono ottimi modelli resistenti e competitivi, io ho la nt1 ed é la macchina del momento facile da settare e da ottime prestazioni,ma se hai un affare su quella mugen che dicevi prendi quella che non per mia esperienza ma detto da altri sono ottime auto. PER farli andare bene certo devi perderci un po di tempo per i vari settaggi e provare di volta in volta le modifiche che fai in pista e provare se va bene o cambiarle, su questa categoria un setup sbagliato e giri male in pista, non é facile ma neanche difficile, poi se hai un amico che ti segue ti verrà più facile.
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Vecchio 18-04-12, 01:36 PM   #3
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L'avatar di dynamo
 
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la mugen 5 lasciala stare... ci sono problemi di scoronamento e se la vende è sicuramente per quello

poi cosa da non sottovalutare nella sezione "pista" il setup è molto importante e quindi dovrai prendere gli strumenti necessari
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Vecchio 18-04-12, 01:43 PM   #4
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mi pare sia più una 4 comunque ha un infinità di roba ed è completa di motore e servi anche se nn sò con esattezza quanti litri avrà ma a giudicare dal telaio non molti...eh purtroppo di amici che mi seguono non ne ho amano tutti la terra..io ho iniziato per vicinanza di pista e comodità di aiuti l off road però ho voglia di cambiare...dovrò imparare da me e chiedere qualche consiglio in pista. per i setup ho visto l hudy che è troppo professionale e spendere piu di 100 euro per un atrezzo per ora nn mi sembra il caso.se ne trovano a prezzi inferiori????la guida è molto diversa dallo sterrato???
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Vecchio 18-04-12, 09:10 PM   #5
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Ora ho un amico che ha una mugen mtx-4 o 5 nn ricordo cn esattezza
Penso non sia una cosa da sottovalutare........
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GRAZIE
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Vecchio 18-04-12, 09:29 PM   #6
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...eh ci ho parlato giusto oggi...è una mtx-4
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Vecchio 19-04-12, 06:24 PM   #7
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nel wek end tempo permettendo andrò a Mesero a vedere girare qualche modello.....
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Vecchio 19-04-12, 09:48 PM   #8
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secondo me dato che non sei nuovo del modellismo e sai che ti piace, dovresti prendere un modello nuovo che ti monti e sai dove e come mettere le mani in caso di rottura.. è graziosa e costa veramente poco la spirit pro kit 982.. è un signor kit.. tanti ne parlano male solo per sentito dire da persone che giudicano senza conoscere.. io l'ho vista girare spesso ed è una bomba.. sicuramente chi ha visto la 982 puo confermarti.. i ricambi costano un caxxo e purtroppo la ho vista sbattere per via di un fuori radio ed al contrario da come si poteva pensare neanche una rottura o una piegatura nel telaio. con la mia g4 e con la nt1 di un amico per rompere andavamo alla meta. e non ci siamo sbattuti contro al muretto a 90... Spirit 982 Pro kit premetto che io non ho questo modello ma una g4 e il prossimo modello sara elettrico.. dunque sono completamente di parte
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Vecchio 19-04-12, 10:14 PM   #9
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personalmente preferisco l' mtx4 della edam.....
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Vecchio 20-04-12, 07:16 AM   #10
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Bhe io ho detto la mia... se a tutti piacessero le ford non ci sarebbe motivo di fare fe audi... il gusto é relativo x fortuna
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Vecchio 20-04-12, 08:25 AM   #11
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il problema è che la edman è una copia della v-one rrr
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Vecchio 20-04-12, 11:44 AM   #12
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il problema è che la edman è una copia della v-one rrr
sicuramente se e' una copia della v-one rrr allora senzaltro andra anche forte allego un video sulla edam perche' anche secondo me vanno molto bene


GPM Parts - EDAM Spirit 981 1/10 .12 Nitro Touring Car - YouTube
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Vecchio 20-04-12, 12:30 PM   #13
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il fatto che sia una copia non vuol dire che andrà bene la qualità dei materiali come la mettiamo?

PS: io da quel video vedo tutto tranne che vada bene
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Vecchio 20-04-12, 12:59 PM   #14
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l ho valutata anche quella però avendo una mugen da off road che è ottima i materiali li conosco e sò che sono ottimi parlo per l off.magari nell on raod è il contrario ma nn credo....anche perchè l europeo l ha vinto anche la macchina lo scorso anno e nn solo il pilota.
Fatto restando che acquisti un modello.entriamo nella tecnica.Gomme a volonta giusto????? precisione maniacale per i setup giusto??? anche se io partirei di scatola.con qualsiasi modello dovessi acquistare
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Vecchio 20-04-12, 01:17 PM   #15
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a me non sembrava andasse poi cosi male apparte i primi 3 4 minuti poi si vede benissimo che riesce a prendere un buon ritmo
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