tomahawk

[0mbra]

salve a tutti.
come detto nel post precedento sono un principiante in materia e ho commesso l'errore di aquistare una toma colpa anche del negoziante che me la consigliata dicendomi che era ottima per iniziare..
vengo al dunque..uso la toma in un parcheggio abbandonato in cui e stato disegnato un tracciato e girano li anche persone esperte quindi per essere un parcheggio e abbastanza pulito.
il mio problema e l'aderenza...e l'usura delle gomme solo al lato interno.
mi chiedevo se e possibile sistemarla un po con quelle poche regolazioni di cui dispongo.
inoltre e possibile montare dei braccetti regolabili?cambiare gli ammortizzatori?insomma fare qualcosa per tenerla ferma.
so che non conviene molto spendere dei soldi per questa macchina ,ma ormai cerco di sfruttarla e imparare qualcosa.
grazie!

[nickthunder]

Non preoccuparti, è normale che girando in pista le gomme interne si consumino di più...per giocare un pò con le regolazioni devi cambiare i braccetti superiori con alcuni regolabili e i tiranti dello sterzo per incominciare.

[0mbra]

li trovo su internet?ebay?
sono proprio per la toma o si devono adattare?

[0mbra]

[QUOTE=0mbra;992779]li trovo su internet?ebay?
sono proprio per la toma o si devono adattare?[/QUOTE

al momento le ruote sono inclinate verso il interno quindi e normale?

[gabri500]

guarda questa guida, magari ti è d'aiuto!
[GUIDA] Come modifico la Thunder Tiger Tomahawk?

[0mbra]

grazie!

e un'ottima guida.

[CArmine73]

Originariamente inviata da 0mbra

li trovo su internet?ebay?
sono proprio per la toma o si devono adattare?

qui trovi tutti i pezzi a prezzi abbastanza modici (mi fornisco io e sono molto prof)
D&D Modellismo

per quanto riguarda la guida secondo me evita di comprare gli ammortizzatori, ed al posto di quelli compra i braccetti dello sterzo regolabili cod. PD9153, ed anche il servo bastano 12 euro per raddoppiare la coppia da 3kg a 6kg! in tutto spendi 40 50 euro max!
Io l'ho fatto e ne sono pienamente soddisfatto^^
Dimenticavo anche le gomme in spugna fanno la differenza, per il resto concordo pienamente con la guida

[0mbra]

ho comprato i 6 braccetti regolabili 4 anteriori e 2 posteriori come da voi consigliato..
devo dire che la macchina e migliorata molto..grazie!!!
adesso pero devo sistemare gli ammortizzatori ho provato diverse configurazioni,inclinandoli verticalmente e con le molle morbide ho molta piu tenuta e risponde prima ai cambi di direzione,ma e troppo bassa e in alcuni punti tocca l'asfalto..ce ancora da lavorare.
dopo passero al servi..

[0mbra]

Originariamente inviata da 0mbra

ho comprato i 6 braccetti regolabili 4 anteriori e 2 posteriori come da voi consigliato..
devo dire che la macchina e migliorata molto..grazie!!!
adesso pero devo sistemare gli ammortizzatori ho provato diverse configurazioni,inclinandoli verticalmente e con le molle morbide ho molta piu tenuta e risponde prima ai cambi di direzione,ma e troppo bassa e in alcuni punti tocca l'asfalto..ce ancora da lavorare.
dopo passero al servi..

dimenticavo..come posso misurare la gradazione della campanatura e della convergenza-divergenza?