problema thunder tiger ts4n

[sergent]

salve amici
ho appena acquistato un automodello thunder tiger ts4n usato su questo forum. mettendolo su strada mi sono accorto che a circa 20 mt la macchina non risponde ai comandi, accellerando la macchina di colpo perde potenza (la macchina è carburata bene ) e si spegne se invece accellero graduatamente sembra che va bene ma poi si affoga lo stesso, mi sono anche accorto che ha alcune perdite quando sta ferma da cosa potrebbe dipendere? mi sono anche accorto che facendo girare la macchina dalla marmitta esce una specie di grasso è normale?

[valerio119933]

per il fatto del segnale non sò che dirti...ma x il motore 6 decisamente grasso avvita di 1/4 di giro la vite del massimo (quella con il bordo in ottone)

[frank576]

Originariamente inviata da valerio119933

per il fatto del segnale non sò che dirti...ma x il motore 6 decisamente grasso avvita di 1/4 di giro la vite del massimo (quella con il bordo in ottone)

secondo me non è cosi perfetta se ti da questi problemia.. riguardo al fatto dei 20m probabilmente hai le batterie scariche... caricale tutta la notte o metti batterie nuove

[valerio119933]

Originariamente inviata da frank576

secondo me non è cosi perfetta se ti da questi problemia.. riguardo al fatto dei 20m probabilmente hai le batterie scariche... caricale tutta la notte o metti batterie nuove

perché hai messo in rosso la mia frase?? è errata secondo te??

[ufotecno]

Che esca grasso dalla marmitta non e' buon segno, quello e' l'olio della miscela incombusto che ottura la marmitta facendoti perdere molta potenza, consiglio di smontare la marmitta e pulirla all'interno, ci sarebbero dei proditti appositi ma costano una follia........

[sergent]

Originariamente inviata da ufotecno

Che esca grasso dalla marmitta non e' buon segno, quello e' l'olio della miscela incombusto che ottura la marmitta facendoti perdere molta potenza, consiglio di smontare la marmitta e pulirla all'interno, ci sarebbero dei proditti appositi ma costano una follia........

e che perde olio quando sta ferma? Le batterie sono tutte nuove non vorrei che la ricevente è scadente di quattro soldi

[ufotecno]

Originariamente inviata da sergent

e che perde olio quando sta ferma? Le batterie sono tutte nuove non vorrei che la ricevente è scadente di quattro soldi

perde olio da dove? sempre dalla marmitta presumo.....vuol dire che e' piena di olio incombusto che con il calore dei gas di scarico si scioglie ed esce.....

[sergent]

Originariamente inviata da ufotecno

perde olio da dove? sempre dalla marmitta presumo.....vuol dire che e' piena di olio incombusto che con il calore dei gas di scarico si scioglie ed esce.....

Non vorrei sbagliarmi ma esce dagli ingranaggi. La ricevente a 7 metri non risponde ai comandi mi devo avvicinare e poi prende. Il tutto pagato 110 euro forse per dare maggiore elettricità alla ricevente la devo attaccare alla batteria dell macchina

[valerio119933]

Originariamente inviata da sergent

Non vorrei sbagliarmi ma esce dagli ingranaggi. La ricevente a 7 metri non risponde ai comandi mi devo avvicinare e poi prende. Il tutto pagato 110 euro forse per dare maggiore elettricità alla ricevente la devo attaccare alla batteria dell macchina

perchè dove l'hai attaccata la ricevente???

[ufotecno]

Originariamente inviata da sergent

Non vorrei sbagliarmi ma esce dagli ingranaggi. La ricevente a 7 metri non risponde ai comandi mi devo avvicinare e poi prende. Il tutto pagato 110 euro forse per dare maggiore elettricità alla ricevente la devo attaccare alla batteria dell macchina

Se ti sembra che esca dalla zona del cambio ò e' la guarnizione della marmitta ò e' i cuscinetto del motore, ma puo essere che hai il tubo della mix che perde, ò qualche orig del carburatore.....morale falla vedere a qualcuno che ne capisce.....anche per il discorso radio, se le batterie son cariche e' un problema forse di antenna ma cosi su 2 piedi......
collegare la ricevente alla batteria della macchina (intesa come vettura fiat audi eccecc) e' meglio di no......

[sergent]

Originariamente inviata da ufotecno

Se ti sembra che esca dalla zona del cambio ò e' la guarnizione della marmitta ò e' i cuscinetto del motore, ma puo essere che hai il tubo della mix che perde, ò qualche orig del carburatore.....morale falla vedere a qualcuno che ne capisce.....anche per il discorso radio, se le batterie son cariche e' un problema forse di antenna ma cosi su 2 piedi......
collegare la ricevente alla batteria della macchina (intesa come vettura fiat audi eccecc) e' meglio di no......

comunque ho comprato una ricevente nuova che quella che mi ha venduto il tipo era da 4 soldi e la thunder tiger per me è morta è una marca da 4 soldi. Tra non molto visto che questo tipo di hobby mi pice voglio acqustare una macchinina che sia potenziabile al massimo sapreste consigliarmene una? Voglio una cosa di alto livello

[markz]

Secondo me stai correndo troppo

[dynamo]

Originariamente inviata da sergent

comunque ho comprato una ricevente nuova che quella che mi ha venduto il tipo era da 4 soldi e la thunder tiger per me è morta è una marca da 4 soldi.

la thunder tiger non è una marca da 4 soldi... bisogna vedere cosa hai comprato te e come l'hai usata

Originariamente inviata da markz

Secondo me stai correndo troppo

quoto

Originariamente inviata da sergent

Tra non molto visto che questo tipo di hobby mi pice voglio acqustare una macchinina che sia potenziabile al massimo sapreste consigliarmene una? Voglio una cosa di alto livello

li hai 1.000/1.200€ da spendere

[sergent]

Originariamente inviata da dynamo

la thunder tiger non è una marca da 4 soldi... bisogna vedere cosa hai comprato te e come l'hai usata


quoto



li hai 1.000/1.200€ da spendere

Tutti quei soldi non risco A spenderli... Non rientra nelle mie poss. E economiche

[dynamo]

quindi in ogni caso dovrai andare sull'usato... e la cifra si dimezza + o -