Vai indietro   Forum Modellismo.net > Categoria Automodelli a Scoppio > Automodelli a scoppio > Automodelli a scoppio 1/10 Touring
Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 10-05-11, 03:33 PM   #1
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
Angry Aiuto! Problema accensione thunder tigher ts4n !

Salve a tutti.
Sono nuovo sia nel forum che ne modellismo.
Ho acquistato una thunder tigher ts4n un po di tempo fa.
Non mi ha mai dato particolari problemi.
Ieri l'ho usata un po, non ho finito nemmeno tutto il serbatoio, e appena l'ho lasciata ferma un attimo lei si spenta.
Non credo sia colpa della carburazione, perch l'auto solitamente rimaneva accesa anche se non continuavo ad acellerare, credo mi si sia spenta perch il motore era forse troppo caldo.
Appena l'auto mi si spenta ho aspettato 1o minuti e poi ho tentato di riaccenderla, ma NIENTE DA FARE, non partiva!
Ho provato in tutti i modi, tappando la marmitta soffiando nel serbatoio ecc.
Ho notato che per la marmitta perdeva un po di carburante, e quando la usavo lasciava le strisce di carburante sull'asfalto.La marmitta non quella originale, ma stata sostituita con una della kyosho. Forse si fermato troppo carburante nella marmitta?
PERCH NON PARTE? DEVO PORTARLA DA UN NEGOZIO DI AUTOMODELLISMO? COME POSSO FARLA RIPARTIRE?

bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 05:38 PM   #2
Utente Junior
 
Registrato dal: Mar 2011
residenza: Monza brianza
Messaggi: 5
Erry81  un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bele63 Visualizza il messaggio
Salve a tutti.
Sono nuovo sia nel forum che ne modellismo.
Ho acquistato una thunder tigher ts4n un po di tempo fa.
Non mi ha mai dato particolari problemi.
Ieri l'ho usata un po, non ho finito nemmeno tutto il serbatoio, e appena l'ho lasciata ferma un attimo lei si spenta.
Non credo sia colpa della carburazione, perch l'auto solitamente rimaneva accesa anche se non continuavo ad acellerare, credo mi si sia spenta perch il motore era forse troppo caldo.
Appena l'auto mi si spenta ho aspettato 1o minuti e poi ho tentato di riaccenderla, ma NIENTE DA FARE, non partiva!
Ho provato in tutti i modi, tappando la marmitta soffiando nel serbatoio ecc.
Ho notato che per la marmitta perdeva un po di carburante, e quando la usavo lasciava le strisce di carburante sull'asfalto.La marmitta non quella originale, ma stata sostituita con una della kyosho. Forse si fermato troppo carburante nella marmitta?
PERCH NON PARTE? DEVO PORTARLA DA UN NEGOZIO DI AUTOMODELLISMO? COME POSSO FARLA RIPARTIRE?
---------------------------
Hai provato un altra candela? Da quello che dici la carburazione non proprio ok, se "perdi cosi tanta miscela" hai la carburazione troppo grassa
Erry81 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 06:11 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

se accendi da caldo un po' di compressione la perde e si fa piu' fatica, ma la cendela si scalda bene? magari si e' solo un po scaricato l'accendicandela...mentre stai per avviare il motore dai un po' di gas in modo da far arrivare anche l'aria al motore, perche' gia sei grasso se poi non fari arrivare aria non partira' mai...poi che miscela usi? e' buona o e' vecchia magari e' stata conservata male ha preso umidita' ecc..
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 06:51 PM   #4
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
se accendi da caldo un po' di compressione la perde e si fa piu' fatica, ma la cendela si scalda bene? magari si e' solo un po scaricato l'accendicandela...mentre stai per avviare il motore dai un po' di gas in modo da far arrivare anche l'aria al motore, perche' gia sei grasso se poi non fari arrivare aria non partira' mai...poi che miscela usi? e' buona o e' vecchia magari e' stata conservata male ha preso umidita' ecc..
Uso la miscela al 16% di nitro, ed ni8ova, l'ho comprata ieri.
Come posso vedere se la candela funziona bene?
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 06:53 PM   #5
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Erry81 Visualizza il messaggio
---------------------------
Hai provato un altra candela? Da quello che dici la carburazione non proprio ok, se "perdi cosi tanta miscela" hai la carburazione troppo grassa
Come posso sapere se la candela a posto?
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 07:07 PM   #6
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

il filamento per essere a posto deve essere lucido come la candela quando la compri nuova a parte un leggero annerimento nella parte finale, quello e' normale, poi non deve essere schiacciato all'interno della candela e ovviamente quando la colleghi all'accendicandela deve diventare bello luminoso e quindi rovente...
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 08:08 PM   #7
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
il filamento per essere a posto deve essere lucido come la candela quando la compri nuova a parte un leggero annerimento nella parte finale, quello e' normale, poi non deve essere schiacciato all'interno della candela e ovviamente quando la colleghi all'accendicandela deve diventare bello luminoso e quindi rovente...
se inserisco la candela nell'accendi candela il filetto interno diventa rovente, per un po schiacciato verso l'interno... ti allego una foto della candela...
Icone allegate
Aiuto! Problema accensione thunder tigher ts4n !-dsc02288.jpg  
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 08:15 PM   #8
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bele63 Visualizza il messaggio
se inserisco la candela nell'accendi candela il filetto interno diventa rovente, per un po schiacciato verso l'interno... ti allego una foto della candela...

infatti anche se si accende non mi sembra messa molto bene quella candela li...cambiala subito...ciao.
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 08:22 PM   #9
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
infatti anche se si accende non mi sembra messa molto bene quella candela li...cambiala subito...ciao.
sicuro sia colpa della candela?
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 08:48 PM   #10
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bele63 Visualizza il messaggio
sicuro sia colpa della candela?

una candela conciata cosi io non la monterei su nessun motore...a priori, se si rompe il filamento e i pezzi si infilano tra pistone e camicia righi tutto, poi bisogna anche sapere se il motore e' a posto a livello di cuscinetti, biella, se ha compressione, se si schiaccia il filamento di solito non e' un buon segno vuol dire che c'e troppa compressione o che il cuscinetto di banco e' andato quindi il pistone sale troppo comprime troppo e schiaccia il filamento, se e' tutto in ordine fai come ti ho scritto prima e deve partire poi farlo restare in moto e carburarlo e' un altro paio di maniche, ma almeno mettersi in moto quello si....
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 09:11 PM   #11
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
una candela conciata cosi io non la monterei su nessun motore...a priori, se si rompe il filamento e i pezzi si infilano tra pistone e camicia righi tutto, poi bisogna anche sapere se il motore e' a posto a livello di cuscinetti, biella, se ha compressione, se si schiaccia il filamento di solito non e' un buon segno vuol dire che c'e troppa compressione o che il cuscinetto di banco e' andato quindi il pistone sale troppo comprime troppo e schiaccia il filamento, se e' tutto in ordine fai come ti ho scritto prima e deve partire poi farlo restare in moto e carburarlo e' un altro paio di maniche, ma almeno mettersi in moto quello si....
Con il cuscinetto di banco rotto il motore dovrebbe partire comunque?
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-11, 09:44 PM   #12
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bele63 Visualizza il messaggio
Con il cuscinetto di banco rotto il motore dovrebbe partire comunque?
si ma non sta acceso gira male insomma ti accorgi che c'e qualcosa che non va...ma quanti litri ha il tuo motore...?
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-11, 02:05 PM   #13
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
si ma non sta acceso gira male insomma ti accorgi che c'e qualcosa che non va...ma quanti litri ha il tuo motore...?
ma, saranno 5 o 6 litro, per tenuto bene e rodato correttamente.
Oggi vado a comprare la candela, comunque il pistone scorre benissimo, e mi sempbra tutto normale.
Oggi vado a comprare la candela, ne prendo una da 6 o da 7 poi stassera ti faccio sapere se va!
Intanto Grazie Mille!
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-11, 02:07 PM   #14
Utente
 
L'avatar di bele63
 
Registrato dal: May 2011
residenza: Brescia
Messaggi: 137
bele63 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite MSN a bele63 Invia un messaggio tremite Skype a bele63
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4wheelpassion Visualizza il messaggio
si ma non sta acceso gira male insomma ti accorgi che c'e qualcosa che non va...ma quanti litri ha il tuo motore...?
l'auto ora perfetta!Grazie mille!
Mi chiedo come abbia fatto a non capire che era solo colpa della candela!
bele63 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-11, 09:30 PM   #15
Utente Senior
 
L'avatar di 4wheelpassion
 
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
4wheelpassion  un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bele63 Visualizza il messaggio
l'auto ora perfetta!Grazie mille!
Mi chiedo come abbia fatto a non capire che era solo colpa della candela!

bene l'importante e' che hai risolto e che il motore e' tornato a cantare...
4wheelpassion non  in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Tag
aiuto, come accendere la ts4n, problema accensione, thunder tiger ts4n

Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG attivo
il codice HTML disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are disattivato


Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
problema freno Thunder Tiger TS4N luca_polini Automodelli a scoppio 1/10 Touring 3 09-11-10 12:11 AM
Modifiche thunder tigher ts4n mariosalerno Automodelli a scoppio 1/10 Touring 3 11-11-06 04:18 PM
Cicchetto thunder tigher uno mamao1980 Automodelli a scoppio 1/10 Touring 1 02-04-06 06:29 PM
Terminale marmitta thunder tigher uno mamao1980 Automodelli a scoppio 1 31-03-06 10:09 AM
Dilemma Thunder Tigher Uno mamao1980 Automodelli a scoppio 16 25-03-06 08:02 PM


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:39 AM.


Chi Siamo | Pubblicit | Scambio banner | Disclaimer | Regolamento | P.IVA 00319251203
Disponibile su App Store Disponibile su Google Play