Motore team magic g4jr

[Ennio]

raga chi mi può dire che motore monta la g4 jr della team magic vorrei sapere cilindrata e marca...

[fabiox-ray]

se e' quello con la testa arancio....dovrebbe essere un sh 2.5....ma non ne sono sicuro

[AlbCo]

Originariamente inviata da fabiox-ray

se e' quello con la testa arancio....dovrebbe essere un sh 2.5....ma non ne sono sicuro

la jr monta quello con la stesta arancio ed è un sh12, invece la g4s rtr monta sh15 testa blu.

[fabiox-ray]

Originariamente inviata da AlbCo

la jr monta quello con la stesta arancio ed è un sh12, invece la g4s rtr monta sh15 testa blu.

per quello non ero sicuro....sul fatto che fosse sh ero convinto...

[AlbCo]

Originariamente inviata da fabiox-ray

per quello non ero sicuro....sul fatto che fosse sh ero convinto...

infatti nn cambiano neanche le prestazioni
l'ho provato in pista (il 15 con lo scarico kfactory) ed è competitivo soltanto con la ts4n, con lo scarico originale della jr che nn è neanche a risonanza....
dopo qualche minuto l'ho tolto e messo in vendita

[fabiox-ray]

Originariamente inviata da AlbCo

infatti nn cambiano neanche le prestazioni
l'ho provato in pista (il 15 con lo scarico kfactory) ed è competitivo soltanto con la ts4n, con lo scarico originale della jr che nn è neanche a risonanza....
dopo qualche minuto l'ho tolto e messo in vendita

si immagino anche perche il mio compagno di pista l'ha smontato subito il 12 e ha montato un sirio evo 2 che per quanto tranquillo va tre volte....

[Ennio]

ma l'sh.12 e proprio scarso? quando e di cilindrata?

[anspeed]

Originariamente inviata da Ennio

ma l'sh.12 e proprio scarso? quando e di cilindrata?

2,1 cc.

[AlbCo]

Originariamente inviata da Ennio

ma l'sh.12 e proprio scarso? quando e di cilindrata?

dipende quello che ci devi fare...
se nn hai mai girato in pista è buono per impare, ma ha una carburazione tutta strana quel motore.
portato a limite dopo 5 minuti si scalda troppo e si spegne, se giri grasso nn si muove.
se invece ci vai tranquillo nn ha problemi...

[Ennio]

caso mai monto il mio bx 12 della thunder tiger

[AlbCo]

Originariamente inviata da Ennio

caso mai monto il mio bx 12 della thunder tiger

ma dove devi montarlo???
cmq il pro 12 della ts4n va ancora meno ....

[Ennio]

ok allora lascio perdere...

[Snoke69]

non sono motori ottimi, sono motori buoni che spingono abbastanza (almeno l' sh12) ma sono di certo inferiori a motori tipo il sirio evo 2...

per quanto riguarda la carburazione non riscontro problemi, ho carburato l'sh12 e ci ho girato e giro per ore senza problemi di alcun tipo.

[AlbCo]

Originariamente inviata da Snoke69

non sono motori ottimi, sono motori buoni che spingono abbastanza (almeno l' sh12) ma sono di certo inferiori a motori tipo il sirio evo 2...

per quanto riguarda la carburazione non riscontro problemi, ho carburato l'sh12 e ci ho girato e giro per ore senza problemi di alcun tipo.

si il problema è che se giri carburato bene e gli dai sotto dopo un pò si scalda e si spegne, nn è che è capitato soltanto a mè.
se giri grasso un pò risolvi, ma dopo stai veramente fermo...
nn so,,, se giri in un piazzale o stai iniziando a girare in pista ok è ottimo, altrimenti dire che spinge è troppo.
il rettilineo sembra nn finire mai e con un buon set up nn riesci neanche a fargli scivolare il posteriore, la cosa divertente è che ti fai le curve con tutto l'accelleratore aperto.
io che nn sono un pilota dopo 5 minuti l'ho dovuto togliere, avevo tolto il plus e messo quello per provarlo, nn ti dico la differenza

[Snoke69]

Originariamente inviata da AlbCo

si il problema è che se giri carburato bene e gli dai sotto dopo un pò si scalda e si spegne, nn è che è capitato soltanto a mè.
se giri grasso un pò risolvi, ma dopo stai veramente fermo...
nn so,,, se giri in un piazzale o stai iniziando a girare in pista ok è ottimo, altrimenti dire che spinge è troppo.
il rettilineo sembra nn finire mai e con un buon set up nn riesci neanche a fargli scivolare il posteriore, la cosa divertente è che ti fai le curve con tutto l'accelleratore aperto.
io che nn sono un pilota dopo 5 minuti l'ho dovuto togliere, avevo tolto il plus e messo quello per provarlo, nn ti dico la differenza

spinge nel senso che non è il motorello della tiger o di una fw, ma è molto meglio ma di certo inferiori a qualsiasi motore di marca nova,sirio o picco...
comunque per il momento non mi lamento anzi, ssi pezzi misti sto dietro anche a qualche motore piu performante...
poi pero niente a dire sulle parti veloci...