Vecchio 19-06-10, 01:08 PM   #1
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Antrus95 ha una pessima reputazione!
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ogni quani litri si devono cambiare i cuscinetti sul motore io ho un tt pro 12bx che ha fatto 6 litri e mezzo e ogni volta mi si impunta cioè si bloca al PMS però mettendoci dell after run riesco a muverlo meglio il pistone.
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Vecchio 19-06-10, 05:04 PM   #2
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Antrus95 ha una pessima reputazione!
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ho semi smontato il motore perchè non riesco a togierlo ne dalla telaio ne dai supporti e nemmo la frizione riesco a togliere.ma da quello che ho tolto riesco a vedere che il cuscinetto quello interno è strano perchè non è del tutto pieno di sfere ma solo da una parte
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Vecchio 19-06-10, 09:17 PM   #3
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Vecchio 19-06-10, 10:09 PM   #4
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ciao, senti anche il mio pro 12 ha 6 lt quasi 7 e una volta ho acceso l'auto fuori al balcone perchè era da un pò che stava ferma, dopo aver fatto tutto ho tolto la testata e ho notato che il pistone una volta arrivato al PMS faceva un pò più di fatica a riscendere, però da quel momento non mi ha dato più problemi di quel genere, poi vorrei sapere anche io ogni quanti litri andrebbero sostituiti i cuscinetti. grazie ciao
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Vecchio 20-06-10, 04:55 PM   #5
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ciao, senti anche il mio pro 12 ha 6 lt quasi 7 e una volta ho acceso l'auto fuori al balcone perchè era da un pò che stava ferma, dopo aver fatto tutto ho tolto la testata e ho notato che il pistone una volta arrivato al PMS faceva un pò più di fatica a riscendere, però da quel momento non mi ha dato più problemi di quel genere, poi vorrei sapere anche io ogni quanti litri andrebbero sostituiti i cuscinetti. grazie ciao
di solito dopo 5/6 litri...
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Vecchio 20-06-10, 11:05 PM   #6
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ho semi smontato il motore perchè non riesco a togierlo ne dalla telaio ne dai supporti e nemmo la frizione riesco a togliere.ma da quello che ho tolto riesco a vedere che il cuscinetto quello interno è strano perchè non è del tutto pieno di sfere ma solo da una parte
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Vecchio 21-06-10, 02:42 PM   #7
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perchè questo??? mi devo preoccupare???
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Vecchio 21-06-10, 05:14 PM   #8
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Abbastanza direi



Intanto se sono uscite sfere da qualche parte devono essere andate .. sei sicuro che l'accoppiamento sia ok ? smonta tutto pezzo per pezzo

Ultima modifica di silver3637; 21-06-10 a 05:17 PM
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Vecchio 21-06-10, 05:23 PM   #9
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Hai avuto fortuna che non hai grippato!!

Io ho buttato un motore per un cuscinetto rotto mentre giravo!!

Camicia, pistone andati e albero rovinato!!

Per il fatto che non riesci a smontarli è abbastanza grave perchè non è normale...

Hai spanato qualche vite?
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Vecchio 21-06-10, 05:47 PM   #10
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no no sono riuscito a smontarlo anche dal supporto...smontato pezzo per pezzo tranne la frizione che non avevo la chiave adatta per togliere il dado che la tiene ferma
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Vecchio 21-06-10, 07:08 PM   #11
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Se hai la chiave candela a X che danno con i kit di avviamento economici dovrebbe esserci ...
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Vecchio 22-06-10, 02:20 PM   #12
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si c'è le ho ma non ci arriva perchè io ho cambiato frizione non ho quella di serie del motore, ora ho una 3 ceppi molto buona
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Vecchio 22-06-10, 03:14 PM   #13
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di solito dopo 5/6 litri...


si sente quando i cuscinetti cominciano a fare un rumore metallico a motore acceso,poi dipende da come si tiene il motore...
non è scritto a nessuna parte che vadano cambiati a 5 litri
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Vecchio 22-06-10, 04:16 PM   #14
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bhè io ho smontato il motore e ho visto che il cuscinetto interno è senza sfere e ha una pezzo di metallo che gli esce emi blocca il movimento dell'albero..se non si debbano cambiare quando non c'è nemmeno il cuscinetto stesso
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Vecchio 22-06-10, 06:18 PM   #15
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ho detto che non sta scritto a nessuna parte che bisogna cambiarli a 5 litri...dipende da molti fattori..
tu devi cambiarli per forza e ringrazia di non aver recato danni al motore stesso.
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