Vecchio 03-04-10, 10:36 AM   #1
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Buongiorno a tutti vorrei sapere una cosa molto importante percaso da qualche parte va messo olio nella macchina a scoppio?
se è si vorrei sapere dove...grazie anticipatamente
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Vecchio 03-04-10, 10:44 AM   #2
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Buongiorno a tutti vorrei sapere una cosa molto importante percaso da qualche parte va messo olio nella macchina a scoppio?
se è si vorrei sapere dove...grazie anticipatamente
Nella misciela già c' è tutto ciò che occorre per lubrificare e raffreddare il motore(MISCELA in fatti significa miscuglio mischiaschiare, carburante ed olio)
Ciao ciao
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Vecchio 03-04-10, 10:46 AM   #3
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Buongiorno a tutti vorrei sapere una cosa molto importante percaso da qualche parte va messo olio nella macchina a scoppio?
se è si vorrei sapere dove...grazie anticipatamente
Poi certo se ti riferisci a lubrificare cuscintetti e parti in movimento bè allora li c' è molto altro da dire in quanto se ti serve un olio per i cuscinetti è una cosa se ti serve l' olio siliconico (il termine tecnico dovrebbe essere questo) per gli ammortizzatori è un' altra, poi c' è il lubrificante o meglio il grasso per il differenziale che dovrà essere ingrassato così come le frizioni più complesse..
Poi gli altri sapranno dirti di più!
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Vecchio 29-04-10, 07:38 PM   #4
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Buongiorno a tutti vorrei sapere una cosa molto importante percaso da qualche parte va messo olio nella macchina a scoppio?
se è si vorrei sapere dove...grazie anticipatamente
a meno che non hai gli ammortizzatori ad aria l'olio dentro di essi è molto importante
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Vecchio 29-04-10, 10:43 PM   #5
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Bisogna lubrificare l'unidirezionale, il parastrappi (ammesso che ci sia), i cuscinetti della trasmissione, gli omocinetici, gli ingranaggi del cambio il tutto con materiale apposito, poi ci sono gli ammo e i diff ma quello non e' lubrificare ma settare.
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 29-04-10, 11:10 PM   #6
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Bisogna lubrificare l'unidirezionale, il parastrappi (ammesso che ci sia), i cuscinetti della trasmissione, gli omocinetici, gli ingranaggi del cambio il tutto con materiale apposito, poi ci sono gli ammo e i diff ma quello non e' lubrificare ma settare.
che olio usi per l'unidirezzionale???
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Vecchio 30-04-10, 11:30 AM   #7
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unidirezionale si scrive con una z .......Dipende da cosadevi fare, prova ad usare la funzione cerca, ci sono tantissimeeeeee discussioni a riguardo....
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Vecchio 30-04-10, 12:18 PM   #8
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veramente non ci sono molte cose da fare con un unidirezionale... ha solo una funzione... ed esiste un olio apposito (one-way) della serpent per lubrificarlo
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Vecchio 30-04-10, 08:56 PM   #9
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Originariamente inviata da crido96 Visualizza il messaggio
unidirezionale si scrive con una z .......Dipende da cosadevi fare, prova ad usare la funzione cerca, ci sono tantissimeeeeee discussioni a riguardo....
per la prima è un'errore di stampa e può capitare, se leggi i miei post te ne rendi conto.
per la seconda volevo vedere cosa usava lui, so usare la funzione cerca fidati.

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veramente non ci sono molte cose da fare con un unidirezionale... ha solo una funzione... ed esiste un olio apposito (one-way) della serpent per lubrificarlo
era una semplice domanda visto che molti usano grassi "alternativi" chiedo un pò a tutti...

nn posso fare neanche una domanda
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Vecchio 30-04-10, 09:49 PM   #10
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Originariamente inviata da AlbCo Visualizza il messaggio
per la prima è un'errore di stampa e può capitare, se leggi i miei post te ne rendi conto.
per la seconda volevo vedere cosa usava lui, so usare la funzione cerca fidati.



era una semplice domanda visto che molti usano grassi "alternativi" chiedo un pò a tutti...

nn posso fare neanche una domanda
sicuramente mi hai frainteso... mi riferivo alla frase detta da crido che ha scritto
"Dipende da cosadevi fare, prova ad usare la funzione cerca, ci sono tantissimeeeeee discussioni a riguardo...."

se non sbaglio lui si riferiva proprio all'unidirezionale
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Vecchio 30-04-10, 10:00 PM   #11
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veramente non ci sono molte cose da fare con un unidirezionale... ha solo una funzione... ed esiste un olio apposito (one-way) della serpent per lubrificarlo
io uso quello della hudy generalmente, in alternativa è buono pure quello della xceed.
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anspeed non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-10, 10:06 PM   #12
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sicuramente mi hai frainteso... mi riferivo alla frase detta da crido che ha scritto
"Dipende da cosadevi fare, prova ad usare la funzione cerca, ci sono tantissimeeeeee discussioni a riguardo...."

se non sbaglio lui si riferiva proprio all'unidirezionale
ok
ha frainteso prima lui e dopo io
poi è possibile che con l'unidirezionale si possono fare altre cose che noi nn sappiamo
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Vecchio 30-04-10, 10:08 PM   #13
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certo... ma il suo utilizzo è solo uno
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Vecchio 30-04-10, 10:18 PM   #14
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certo... ma il suo utilizzo è solo uno
andry era ironica
cmq ho visto che molti nn usano niente, infatti io sulla ts4n e sulla g4 nn l'ho mai usato il grasso specifico
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Vecchio 30-04-10, 10:38 PM   #15
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L'unidirezionale si lava con il whurt e poi si mette 1 goccia d'olio apposito. io uso il serpent, se non viene pulito e lubrificato prima o poi comincia a slittare...
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