ciao ragazzi ho intenzione di comprarmi un'altra makkinetta un pò + seria di quella ke ho io cioè tm g4 ma nn sò se è meglio la rrr o la nt1 voi ke dite?????????
beh la rrr è sicuramente migliore! pero devi star attento a non far il passo piu lungo della gamba come ho fatto io... che mi sono ritrovato ad avere un auto con 200 regolazioni di cui non conoscevo nemmeno l esistenza...quindi dipende da come sei messo e da quanto vuoi spendere... probabilmente se sei inesperto la rrr puo darti molti problemi...l altro modello dovrebbe essere un po piu tranquillo anche se personalmente non l ho mai avuto...resta a te decidere...
beh la rrr è sicuramente migliore! pero devi star attento a non far il passo piu lungo della gamba come ho fatto io... che mi sono ritrovato ad avere un auto con 200 regolazioni di cui non conoscevo nemmeno l esistenza...quindi dipende da come sei messo e da quanto vuoi spendere... probabilmente se sei inesperto la rrr puo darti molti problemi...l altro modello dovrebbe essere un po piu tranquillo anche se personalmente non l ho mai avuto...resta a te decidere...
perchè la rrr sarebbe la migliore?perchè ce l'hai tu?sono 2 ottime macchine,segli quella che ti colpisce di più al primo inpatto......pascu docet
uff....
ragazzi non è che una è meglio dell'altra,secondo me sono due modelli validissimi,che funzionano benissimo... direi che nel settaggio di scatola la nt1 è piu semplice della v one.
cioè,la monti,la metti a terra e va già bene.
la kyoshoo la monti la metti a terra e gli devi dare regolazioni per spremerla fino in fondo....ma ragazzi vi assicuro che ottimizzata è straordinaria...
credete che sia un caso che un plurititolato come collari lamberto ormai sia partner indiscusso di kyoshoo????
quoto pascu... penso ke si debbano vedere le classifiche agli alti livelli per capire se un modello è migliore di un altro... la nt al mondiale non si trova fra i primi 5 classificati.. e questo per me vuol dire tutto...poi sarà sicuramente un ottima macchina pero non è al livello della kyosho
quoto...colacola che io avevo la RRR (e me la sto per rifare ) e mi sono trovato benissimo...,beh si ha moltissime regolazioni,ma da un modello fatto per le competizioni è normale aspettarsi ciò..guarda quella che ti piace di più,costo e reperibilità dei ricambi che hai...per farti capire,un mio amico aveva la G4 base con picco evo 2 e stava avanti ad altri 2 miei amici con x ray nt1 motorizzate novarossi plus...a questi livelli devi guardare l'estetica e quello che ti ho elencato sopra
Non vi è un modello migliore di un altro..
quoto pascu... penso ke si debbano vedere le classifiche agli alti livelli per capire se un modello è migliore di un altro... la nt al mondiale non si trova fra i primi 5 classificati.. e questo per me vuol dire tutto...poi sarà sicuramente un ottima macchina pero non è al livello della kyosho
si va beh......vatti a vedere l'ultimo europeo a gubbio.......poi mi dici..
v-one rrr evo vs xray nt1
) e mi sono trovato benissimo...,beh si ha moltissime regolazioni,ma da un modello fatto per le competizioni è normale aspettarsi ciò..guarda quella che ti piace di più,costo e reperibilità dei ricambi che hai...per farti capire,un mio amico aveva la G4 base con picco evo 2 e stava avanti ad altri 2 miei amici con x ray nt1 motorizzate novarossi plus...a questi livelli devi guardare l'estetica e quello che ti ho elencato sopra 
