Runner Time - Special Oil for engine!

[ziklag]

Ciao ragazzi,

ho comprato questo olio nell'ottica di crearmi pian pianino la mia cassettina!

Dettagli del prodotto

Qualcuno di voi lo conosce?

Mi hanno consigliato di metterlo solo nel carburatore (togliendo le spugne del filtro). Altri invece lo mettono anche nel motore, togliendo la candela.

Altri non hanno mai usato alcun tipo di after-run per anni!

Chiaramente poche gocce e poi qualche colpo di strappino!

Grazie in anticipo!

[angelokanay]

è un semplice olio after run come altri..però più caro

[elialpi]

WD 40 (che ricordo essere l'unico con certificato aeronautico jar e faa), prodotto di ottima qualita' e assolutamento NON AGGRESSIVO (non solvente cioe').... e lascia anche un profumo "gradevole"!! Tanto per dare un'idea lo si da' (quello in forma liquida, tipo spray vaporizzatore per piante, in latte da 4 litri) sulla superficie di tutte le pale dell' elicottero per pulirle sgrassarle e preservarle (e' l'unico che si puo' usare sui manuali e/o cartoni di lavoro quando si effettua la manutenzione ordinaria). Preciso che una pala della Textron costa circa 100000 dollari per cui e' bene preservarla nel modo migliore e assolutamente ripeto non aggressivo.

[ziklag]

Ok, credevo il WD40 fosse solo per pulizia, magari approfondita, del modello. Come afterrun invece mi ero orientato versi olii specifici o il singer .

Consigliate quindi WD40 sia nel motore che nel carburatore?

Grazie!

[André R.]

si certo!

[pascu75]

ATTENZIONE!
io il wd 40 l'ho sempre usato e mai alcun problema,in questo forum c'è sparso chissà dove un topic aperto a proposito del wd e degli effetti indesiderati di gonfiaggio sugli o-ring dei motori e carburatori.
per quanto mi riguarda ho sempre detto che il wd 40 non reagisce con i siliconici(quindi ritengo che gli o-erre siano salvi),in effetti la prova da laboratorio postata sul forum lo scagionava del tutto.
oring immersi per una notte intera in diversi prodotti e ripresi il mattino seguente dal chimico,misurati al micro gli or avevano mantenuto le loro dimensioni senza rigonfiamenti particolari.
questa è la premessa.io personalmente pulisco i motori con suddetto prodotto,però lo soffio via dopo qualche minuto ed in fine ci vado con after run!

[elialpi]

Originariamente inviata da pascu75

ATTENZIONE!
io il wd 40 l'ho sempre usato e mai alcun problema,in questo forum c'è sparso chissà dove un topic aperto a proposito del wd e degli effetti indesiderati di gonfiaggio sugli o-ring dei motori e carburatori.
per quanto mi riguarda ho sempre detto che il wd 40 non reagisce con i siliconici(quindi ritengo che gli o-erre siano salvi),in effetti la prova da laboratorio postata sul forum lo scagionava del tutto.
oring immersi per una notte intera in diversi prodotti e ripresi il mattino seguente dal chimico,misurati al micro gli or avevano mantenuto le loro dimensioni senza rigonfiamenti particolari.
questa è la premessa.io personalmente pulisco i motori con suddetto prodotto,però lo soffio via dopo qualche minuto ed in fine ci vado con after run!

Detto da pasqu... !!! quotato.

[elialpi]

Volevo altresi' dire e tutti (e per chi non lo sapesse far sapere) che qui da me tutti usano un prodotto secondo me validissimo che tutti qua (me compreso) usano per pulire la macchina o il buggy o solamente il motore dell' aerom.: il prodotto e' il Sonax Engine Cleaner che a diff. degli altri evapora in 10 min e non lascia unto. Sulla latta spray c'e' scritto che dovrebbe essere fatto in Germany quindi credo che ci sia anche in Italia. C'e' Verde (tappo verde smeraldo) che e' il prodotto in questione e c'e' arancione che e' piu' simile allo Svitol della Arexon's.

http://www.sonax.com/sonax-e/katalog_cat.php?show_cat=12

Qui sull'url il tappo sembra giallo/arancione, qua da me e' verde. Credo che siano lo stesso prodotto.

Comunque e' molto valido per pulire, sgrassare e non intacca minimamente parti in gomma, silicone cinghie (kevlar) ecc. ecc. fatemi sapere se lo conoscete o se c'e' in Italia.
Sulla latta c'e' Germany.... il prodotto e' valido e lascia anche un bel profumo. Ripeto subito e' tipo WD, poi invece evapora tutto... dopo anche una bella ed energica soffiata. Anche il WD evapora un po' ma se ce n'e' dove il compress. non arriva.... insomma questo e' molto piu' volatile.
Molti mi chiedono infatti come faccio ad avere sempre i modelli cosi' puliti.....

[angelokanay]

sembra un pulitore per i freni...



però c'è anche questo che sembra adatto a noi

[elialpi]

Questo qui:

Products :: Technical and Workshop :: SONAX EngineCleaner :: 335200 :: SONAX

mi scuso con tutti quelli che hanno provato l'url di prima che effettivamente indirizza in un posto sbagliato. Stupidamente non ho provato a cliccarci sopra..... quest'ultimo e' corretto. Scusatemi ancora tutti!!! Provate comunque a dare un'occhiata a quest'ultimo.