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Originariamente inviata da pascu75
giggio,dipende!
innanzitutto mi devi dire se guidi a palo,a scatto libero oppure a differenziale anteriore!!!
asseconda di questa 3 impostazioni cambia l'approccio alle staccate!!!
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Spiegazione di "a palo":
distrazione dalla guida nel piazzale con conseguente urto contro il palo della luce dopo aver fatto la curva
Spiegazione di "a scatto libero":
urto contro il palo della luce dopo aver fatto un bello scatto libero prima di affrontare la curva, o dopo a seconda dei casi
Spiegazione "differenziale anteriore":
mmm... questa proprio non la so.... non mi è capitato di fare una curva a scatto libero e sbattere contro il palo della luce con il differenziale anteriore, anche perchè prima del differenziale c'è il paraurti con la protezione in spugna.... cmq prima o poi proverò anche questa
chissa che non ci riesca!