Vecchio 23-06-09, 08:24 AM   #31
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e cmq caro pascu...
io rispetto gli altri e le loro conoscenze e non mi permetterei mai di sentenziare in tal modo un "collega"...
scusami se non conosco al 100% questo mondo...
la parte dei differenziali mi giunge nuova! mi disp!!!

no snoke,non ho sentenziato!!!!
ma scherzi???
ho solo detto che mi sembrava un po anomalo il fatto che teoricamente sapessi e mostrassi una conoscenza approfondita e,poi non sapessi smontare dei differenziali.....
che ad onor del vero esistono anche nell'elettrico!!!
quindi continuo a provar meraviglia!!!!
tutto qui!!!
comunque per me non cambia nulla,io se posso e nei limiti di cio che sò posso provare a dare il mio contributo all'interno di questo forum!!!!
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Vecchio 23-06-09, 08:58 AM   #32
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ragazzi io non ho mai voluto fare il professore!
io intervengo su quello che so...
venendo dall'elettrico e dal motomodellismo non conoscevo i differenziali!
per quanto riguarda la mia guida...beh non mi lamento, in pista riesco a stare davanti a parecchia gente.
la macchina cmq è usata e mi viene dunque da pensare che gli oli li abbia messi l'ex possessore...
purtroppo le istruzioni non mi sono state fornite ma le ho scaricate oggi da internet e provvedero a cambiare gli oli.
e lasciando perdere le critiche grazie per gli aiuti...

se vuoi ti posso mandare tutti i blocchi delle istruzioni in mio possesso con altrettanti set up per la g4 in configurazioni innumerevoli asseconda delle piste di mezza italia!!!
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Vecchio 23-06-09, 12:41 PM   #33
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nell'elettrico io non ne avevo...
avevo una 2wd..uno schifo...
cmq ripeto non voglio sembrare cio che non sono...
sono un ragazzo che procede pian piano nelle sue conoscenze nello scoppio, ma che ha gia qualche annetto alle spalle passato sul motomodellismo e sull'elettrico...
non mi definisco percio un professorone!
ne tantomeno voglio apparire tale!
i miei consigli sono rapportati alle mie conoscenze.
comunque ti sarei grato se mi passassi i tuoi dati!
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Vecchio 23-06-09, 12:43 PM   #34
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nell'elettrico io non ne avevo...
avevo una 2wd..uno schifo...
cmq ripeto non voglio sembrare cio che non sono...
sono un ragazzo che procede pian piano nelle sue conoscenze nello scoppio, ma che ha gia qualche annetto alle spalle passato sul motomodellismo e sull'elettrico...
non mi definisco percio un professorone!
ne tantomeno voglio apparire tale!
i miei consigli sono rapportati alle mie conoscenze.
comunque ti sarei grato se mi passassi i tuoi dati!
ok,passami un indirizzo oppure un num di fax in mp ed appena posso ti invio tu cio in mio possesso che riguarda la g4!!!
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Vecchio 23-06-09, 12:45 PM   #35
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ok,passami un indirizzo oppure un num di fax in mp ed appena posso ti invio tu cio in mio possesso che riguarda la g4!!!
ANCHE A ME se possibile grazie
documenti fanno sempre comodo...
ti mando in mp la mia mail
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Vecchio 23-06-09, 12:52 PM   #36
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ANCHE A ME se possibile grazie
documenti fanno sempre comodo...
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EEEEIIII?!?
Com'è finita, Pasqu?
Anche io ho una G4
Li mandi anche a mì? Tnks..
Beccate stà birrazza
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Vecchio 23-06-09, 02:26 PM   #37
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EEEEIIII?!?
Com'è finita, Pasqu?
Anche io ho una G4
Li mandi anche a mì? Tnks..
Beccate stà birrazza
o che setu up nei diff e ammo tieni attualmente???
grazie tech
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Vecchio 23-06-09, 03:17 PM   #38
Technoss
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o che setu up nei diff e ammo tieni attualmente???
grazie tech
Oh! Se vuoi parlare ancora con me devi cambiare il tuo nick, neh?!?

Qui siamo tra Giquattristi!!

Beh, se lo vuoi sapere non l'ho fatta nascere per correre, ma per farle avere una vita agiata e mooooolto divertente (almeno per me)
I settaggi attuali sono ancora quelli standard, riportati anche alla fine del manualetto di montaggio.
Ho solo cambiato le molle degli ammo irrigidendola di più, da come puoi vedere nelle foto da me postate.
Ho, inoltre, aggiunto anche le due barre antitorsione K-Factory.
Ciao ex ts4n
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Vecchio 23-06-09, 04:45 PM   #39
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gp.gabry@hotmail.it
ecco l'indirizzo e mail...
mandate tutti i vostri assetti!
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Vecchio 23-06-09, 05:37 PM   #40
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ragazzi,
tornando alla mia totale ignoranza sui differenziali...
mi aiutate?
non ho proprio idea di come si aprano!!
le istruzioni ce l ho e le ho guardate 700 volte, ma non ci capisco una mazza...
che devo fare?
parlate semplice!
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Vecchio 23-06-09, 06:04 PM   #41
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ragazzi,
tornando alla mia totale ignoranza sui differenziali...
mi aiutate?
non ho proprio idea di come si aprano!!
le istruzioni ce l ho e le ho guardate 700 volte, ma non ci capisco una mazza...
che devo fare?
parlate semplice!
guarda per coincidenza attualmente ho i differenziali del modello smontati ora ti posto delle foto....
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Vecchio 23-06-09, 06:11 PM   #42
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ragazzi,
tornando alla mia totale ignoranza sui differenziali...
mi aiutate?
non ho proprio idea di come si aprano!!
le istruzioni ce l ho e le ho guardate 700 volte, ma non ci capisco una mazza...
che devo fare?
parlate semplice!
snoke se èdifficile attraverso le istruzioni,figuati quanto puo esserlo attraverso le nostre spiegazioni!
fai una cosa,la prossima volta che scendi giu in pista chiedi a qualche ragazzo sebbene abbia macchine diverse dalla tua!!mettiti accanto a lui e osserva bene il tutto prendi il tuo cell e scatta foto ad ogni sua operazione,salva tutto e a casa rivedi rifacendo l'operazione!!!sarà una cazzata enorme...è piu facile a farsi che a dirsi!!!
questo è quello che mi sento di suggerirti!!!
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Vecchio 23-06-09, 08:19 PM   #43
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ragazzi fatto.....
grazie mille ugualmente!
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Vecchio 23-06-09, 08:33 PM   #44
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ragazzi fatto.....
grazie mille ugualmente!

hai imparato in fretta!!!!!bravo...
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Vecchio 23-06-09, 08:44 PM   #45
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e gia...
ragazzi ma a me sorge un dubbio...
ma la rtr in confronto dell'rs, di differente ha soltanto qualche pezzo in piu di carbonio, e la frizione regolabile?
sapete...
mi sta venendo un forte dubbio che la mia g4 non possa competere strutturalmente con le altre big..
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