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Vecchio 17-06-09, 11:58 PM   #1
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CRISTIANCUSTOM  un newbie...
predefinito Tornire le ruote

E' necessario tornire le ruote dell 1/10?
Perch?
Di quanto? In che modo ci si regola?

Ultima modifica di CRISTIANCUSTOM; 18-06-09 a 12:01 AM
CRISTIANCUSTOM non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-09, 09:02 AM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di pascu75
 
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pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da CRISTIANCUSTOM Visualizza il messaggio
E' necessario tornire le ruote dell 1/10?
Perch?
Di quanto? In che modo ci si regola?

necessario....a mio modo di vedere,nulla necessario!
se si fa un supplemento e male non fa!
ad ogni modo si tornisce perch il consumo ant/post. non mai unforme,il post consuma sempr di pi,quindi occorre tornire per avere quanta piu uniformita di consumo sui due treni.
e questo il motivo.
generalmente si tornisce in un range di valori che oscilla tra 58/59 e 63/65.
e ci si regola sulla base di diversi fattori che riguardano gli assetti del proprio mezzo relazionati al tipo di pista,grip della stessa raggi di curvatura ecc ecc!!!
vedi,tanti anni fa non c'erano mica tutti gli strumenti di ora,per le macchine andavano dritte lo stesso ed in taluni casi(off road)andavano pure piu forti!!!
ad esempio io non tornisco mai!!!
inizio con treni nuovi e finisco con quelli!!!
pascu75 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-09, 02:43 PM   #3
Utente
 
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Messaggi: 415
Snoke69  un newbie...
predefinito

ma pascu un enciclopedia o cosa?
il modo di spiegare le cose spettacolare!

cmq non c' necessariamente bisogno di tornire le ruote!
se ne puo fare a meno...
pero da quello che ho sentito credo accenni un tantino la stabilit in curva...
essendo le tornite piu basse del normale.
Snoke69 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-09, 03:19 PM   #4
Utente Junior
 
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CRISTIANCUSTOM  un newbie...
predefinito

quindi per un fattore torsionale, comedal tronde sulle ruote delle auto, pi sono basse meno torsione c', giusto?

tornendole allora si possono anche adattare alla campanatura della sospensione, senza attendere che si adatti con il consumo, giusto?
CRISTIANCUSTOM non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-09, 09:11 AM   #5
Utente Senior
 
L'avatar di pascu75
 
Registrato dal: Oct 2008
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pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da CRISTIANCUSTOM Visualizza il messaggio
quindi per un fattore torsionale, comedal tronde sulle ruote delle auto, pi sono basse meno torsione c', giusto?

tornendole allora si possono anche adattare alla campanatura della sospensione, senza attendere che si adatti con il consumo, giusto?

??????????????????????
pascu75 non  in linea   Rispondi quotando
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