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Originariamente inviata da Suntek
basta guardare da vicino mentre acceleri e sai se e la frizione ho l'unidirezionale  se la frizione attacca e fa girare la campana di conseguenza gira la corona che però se non fa girare le ruote e colpa del unidirezionale se invece acceleri e la campana non gira e la frizione il problema semplice... anche se e vecchio sto topic puo tornare sempre utile a qualcuno ciao ciao |
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Originariamente inviata da Marianogh
Cmq se sei sicuro che l'unidorezionale non va....solo 3 possono essere i motivi : usura dell'unidirezionale, usura dell'asse dove alloggia l'unidirrezionale , oppure lo hai lubrificato con un prodotto non idoneo
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L'ultimo messaggio a cui avete risposto risale al 16/05/2009. Penso che abbia risolto il problema, se non addirittura cambiato modello
