09-05-09, 10:15 AM
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#1
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Guest
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Che ne pensate...........
........ della Hobao 1/10 GPX4 sia PRO che RTR?
Mi servirebbe per incominciare a fare qualke giro di pista a livello amatoriale, senza tante pretese, ma con dignità .
Oppure una Kyosho FW-05T Plus come nuova con GXR-15 e ben accessoriata, che tengo d'occhio, che, con due sostituzioni di poco costo, potrebbe diventare a tutti gli effetti una FW-06?
Per la FW-05T Plus mi hanno chiesto 230,00 eurozzi.
Ogni consiglio è ben accetto.
Grazie anticipatamente.
Saluti.
Enzo.
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09-05-09, 10:36 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
........ della Hobao 1/10 GPX4 sia PRO che RTR?
Mi servirebbe per incominciare a fare qualke giro di pista a livello amatoriale, senza tante pretese, ma con dignità .
Oppure una Kyosho FW-05T Plus come nuova con GXR-15 e ben accessoriata, che tengo d'occhio, che, con due sostituzioni di poco costo, potrebbe diventare a tutti gli effetti una FW-06?
Per la FW-05T Plus mi hanno chiesto 230,00 eurozzi.
Ogni consiglio è ben accetto.
Grazie anticipatamente.
Saluti.
Enzo.
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Ciao, la Hobao la conosco poco, in compenso la FW-05 mi sembra un bel mezzo anche se nn l'ho mai provata.
Attendi qualche consiglio più veritiero!
Altrimenti prendi la TS4N che è davvero ottima, forse la migliore per iniziare in pista.
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09-05-09, 11:03 AM
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
Ciao, la Hobao la conosco poco, in compenso la FW-05 mi sembra un bel mezzo anche se nn l'ho mai provata.
Attendi qualche consiglio più veritiero!
Altrimenti prendi la TS4N che è davvero ottima, forse la migliore per iniziare in pista.
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Ciao giainos,
a parità di prezzo preferisco evitare la TS4N che mi costringerebbe a prendere, in seguito, una macchina migliore.
Penso sia meglio qualcosa di superiore alla TT fin da subito.
Mi eviterebbe inutili spese in future migliorie che non renderebbero la macchina performante più di tanto.
Non ho necessità di gareggiare, ma solo di girare a testa alta e diventare sempre + padrone del volantino.
P.s. Ti hanno mai detto che hai una brutta faccia?
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09-05-09, 11:25 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Ciao giainos,
a parità di prezzo preferisco evitare la TS4N che mi costringerebbe a prendere, in seguito, una macchina migliore.
Penso sia meglio qualcosa di superiore alla TT fin da subito.
Mi eviterebbe inutili spese in future migliorie che non renderebbero la macchina performante più di tanto.
Non ho necessità di gareggiare, ma solo di girare a testa alta e diventare sempre + padrone del volantino.
P.s. Ti hanno mai detto che hai una brutta faccia?
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Ciao, se vuoi qualcosa di superiore allora devi prendere serpent o x-ray o TM o Kyosho!
Si me l'hanno detto ma tanto nn è la mia...prrrr
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09-05-09, 11:28 AM
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#5
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
Ciao, se vuoi qualcosa di superiore allora devi prendere serpent o x-ray o TM o Kyosho!
Si me l'hanno detto ma tanto nn è la mia...prrrr
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Simpaticone....
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09-05-09, 11:29 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Simpaticone....
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No guarda che la penso veramente così.Dimmi tu cosa pensi sia superiore rispetto alla TS4N ed inferiore alle regine...
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09-05-09, 11:34 AM
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
No guarda che la penso veramente così.Dimmi tu cosa pensi sia superiore rispetto alla TS4N ed inferiore alle regine...
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Ti ho detto simpaticone per la pernacchia , non per come la pensi.
Io credo che tutto sia superiore alla TS4N.
Chi più spende, meno spende.
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09-05-09, 11:51 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Ti ho detto simpaticone per la pernacchia , non per come la pensi.
Io credo che tutto sia superiore alla TS4N.
Chi più spende, meno spende.
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Ah ok.
Ma come...La TS4N è ritenuto da molti uno dei modelli migliori per poter iniziare ad andare in pista con buoni risultati.
Non ti capisco, cosa vorresti prendere per iniziare?
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09-05-09, 12:09 PM
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
Ah ok.
Ma come...La TS4N è ritenuto da molti uno dei modelli migliori per poter iniziare ad andare in pista con buoni risultati.
Non ti capisco, cosa vorresti prendere per iniziare?
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Una FW-05t Plus cardanica trasformabile in FW-06 con 15 euro.
Infatti volevo impressioni anche sull'altra macchina, oggetto di questa discussione.
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09-05-09, 03:09 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Una FW-05t Plus cardanica trasformabile in FW-06 con 15 euro.
Infatti volevo impressioni anche sull'altra macchina, oggetto di questa discussione.
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Ritengo migliore la TS4N in quanto a cinghia...sono tutte così quelle di un certo livello perchè hanno più scorrevolezza.
Solo 15 euro???
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09-05-09, 03:23 PM
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
Ritengo migliore la TS4N in quanto a cinghia...sono tutte così quelle di un certo livello perchè hanno più scorrevolezza.
Solo 15 euro???
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Si, occorre cambiare solo due particolari che costano poco. Almeno così ho letto su un altro forum.
Se poi si sostituisce anche un terzo particolare, ossia il serbatoio più basso, diventa la FW-06 a tutti gli effetti, che costa na cifra.
Per la cinghia hai ragione, ma la FW-06 è nata per correre, almeno ho capito così, e quindi qualcosa nella trasmissione cardanica deve essere stata riveduta per forza di causa. Dovrebbe essere anche meno brusca di quelle a cinghia, col vantaggio di non avere cinghie da rompere
Mi rimetto, comunque, a chi è molto + ferrato di me
Ciao a tutti.
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09-05-09, 03:30 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Si, occorre cambiare solo due particolari che costano poco. Almeno così ho letto su un altro forum.
Se poi si sostituisce anche un terzo particolare, ossia il serbatoio più basso, diventa la FW-06 a tutti gli effetti, che costa na cifra.
Per la cinghia hai ragione, ma la FW-06 è nata per correre, almeno ho capito così, e quindi qualcosa nella trasmissione cardanica deve essere stata riveduta per forza di causa. Dovrebbe essere anche meno brusca di quelle a cinghia, col vantaggio di non avere cinghie da rompere
Mi rimetto, comunque, a chi è molto + ferrato di me
Ciao a tutti.
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09-05-09, 03:32 PM
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
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Davvero.....!!
Però ancora non si è parlato della Hobao 1/10 GPX4 sia PRO che RTR.
Sto tenendo d'occhio alcune macchine e, nel dubbio, mi sono lasciato scappare una Serpent 720 nuova di zecca con motore novarossi e scarico a soli 199,00 euro.
Mannaggia!!
Ultima modifica di Technoss; 09-05-09 a 03:34 PM
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09-05-09, 03:33 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2006
residenza: Cattolica (RN)
Messaggi: 5,339
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
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Azz, sarò curioso di vederla su RCM o true ma ammetto che nutro molti dubbi in merito.
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09-05-09, 03:35 PM
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#15
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giainos
Azz, sarò curioso di vederla su RCM o true ma ammetto che nutro molti dubbi in merito.
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Boh?
In giro per la rete ho letto così.
Prova anche tu a fare una ricerca su altri siti modellistici.
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