Vecchio 21-02-09, 07:49 PM   #1
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fabiox-ray ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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continuo ha rompere il reggispinta della mia 720....in piu' la macchina non ne vuole sapere di cambiare....mi sembra strano perche' la macchina e' montata da manuale rispettando tutto dagli spessori dei rasamenti a tutto il resto....se quacuno puo' darmi dei consigli utili ringrazio in anticipo
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Vecchio 21-02-09, 07:59 PM   #2
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dunque... anzitutto il cuscinetto reggispinta va ingrassato spesso proprio pr nn farlo finire al creatore, per il fatto ke nn cambia se la frizione la senti ke attacca bene il problema deve essere per forza sulle due massette del cambio controlla molle di ritorno viti di precarico tutto insomma, molte volte nel modellismo il problema si nasconde in una stronzata grossa come il mondo ma ke ci metti del tempo a notarla, fai estrema attenzione a tutti i componenti
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Vecchio 21-02-09, 08:17 PM   #3
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dunque... anzitutto il cuscinetto reggispinta va ingrassato spesso proprio pr nn farlo finire al creatore, per il fatto ke nn cambia se la frizione la senti ke attacca bene il problema deve essere per forza sulle due massette del cambio controlla molle di ritorno viti di precarico tutto insomma, molte volte nel modellismo il problema si nasconde in una stronzata grossa come il mondo ma ke ci metti del tempo a notarla, fai estrema attenzione a tutti i componenti
quella del grasso l'avevo sottovalutata...ma al cambio ne ho fatte di tutti i colori..chiudi apri...la cosa pazzesca e' che ho montato la 720 di un mio amico ......funziona perfettamente....ma porc...comunque ricontrollo tutto alla perfezione...cosa si puo' mettere ul eggispinta x ingrassarlo?
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Vecchio 22-02-09, 03:47 AM   #4
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cosa si puo' mettere ul eggispinta x ingrassarlo?[/QUOTE]

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E' MOLTO IMPORTANTE...
Se non sbaglio ci dovrebbe andare un grasso speciale apposito per le alte velocita che non schizzi via subito.
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 22-02-09, 10:18 AM   #5
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io direi ke del normale grasso per cuscinetti va benissimo, solo bisogna ricordarsi di rimetterlo spesso

per il cambio poco posso dirti, la macchina è nelle tue mani, da qui nn posso fare il veggente
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Vecchio 22-02-09, 01:16 PM   #6
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ok....ok.....grazie x i consigli....e scusate gli errori ortografici....dovrei aver risolto anche perche' stamattina l'ho provata...alla grande e finalmente cambia
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Vecchio 26-02-09, 03:14 PM   #7
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come hai risolto ???
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Vecchio 26-02-09, 04:18 PM   #8
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sono ripartito da zero....qualche regolazione in pista e finalmente si e' messa a cambiare....peccato che stamattina ho sbiellato...e di brutto
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Vecchio 03-03-09, 02:20 PM   #9
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come hai fatto a sbiellare????
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Vecchio 03-03-09, 05:33 PM   #10
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si e' tranciato il filo del pacco pile la macchina si e' ribaltata ed e' rimasta a pieno regime per parecchi secondi ....motore sbiellato
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Vecchio 03-03-09, 05:57 PM   #11
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pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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senti se vuoi mi posso informare io personalmente per l'accoppiamento!!!!il ragazzo che aveva l'asta su ebay è un mio amoco!!se vuoi vi metto in contatto!!!!e cmq considera che ha un altro max in asta,lui tra l'altro gli fa modifiche interessanti.....
pascu75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-09, 03:59 PM   #12
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senti se vuoi mi posso informare io personalmente per l'accoppiamento!!!!il ragazzo che aveva l'asta su ebay è un mio amoco!!se vuoi vi metto in contatto!!!!e cmq considera che ha un altro max in asta,lui tra l'altro gli fa modifiche interessanti.....
indirettamente ho preso da lui l'accoppiamento.....grazie lo stesso ma adesso mi sono accorto di avere anche un altro problema....i cuscinetti di banco sono andati....p....... va be'...fa parte del gioco infatti mi sono accorto che la biella tendeva a strofinare sul carter....
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